Schnellere und öftere Navi Updates aber nur für ccNC

  • Jetzt mal ganz ehrlich: Wer braucht ständig neue Kartenupdates? Ich finde das aktuelle Intervall von 2x jährlich mehr als ausreichend.


    Klar, die Strategie hinter den kleineren und häufigeren Updates ist schon etwas smarter aber wo werden ständig neue Straßen gebaut oder vorhandene geändert?


    Gruß

    Thomas

    Ioniq 6 Uniq Modelljahr 2023, digitale Außenspielgel, Schiebedach, 18" Felgen GJR, 77 kWh, RWD, gekauft Feb. 2025 mit 915 km

  • ... aber wo werden ständig neue Straßen gebaut oder vorhandene geändert?

    Bin genau deiner Meinung!


    Vor allem wie lange dauert es bis die Änderungen dann tatsächlich im Kartenmaterial eingepflegt werden. Da helfen dann auch tägliche Updates nichts. Ich hatte das in meiner Gegend dass eine Straße erst ca. 5 Jahre nach dem Bau in den Karten eingepflegt wurde. War vorher ein Feldweg, der nicht in die Routenplanung einbezogen wurde. Die Meldefunktion für Kartenänderungen habe ich gemacht. Hat anscheinend trotzdem niemanden interessiert, bzw. war aus Sicht der Kartenanbieter nicht wichtig.

    Grüße

    Raimund


    Ioniq 6 TopLine 4WD in Nocturne Gray Matte (seit 24.11.2023)

  • Es geht ja nicht nur um neue Straßen denke ich, es ändern sich ja auch mal Schilder und Geschwindigkeiten. Bei mir auf dem Weg zur Arbeit zeigt das Auto konsequent eine falsche erlaubte Geschwindigkeit an, obwohl die dort seit Jahren schon nicht mehr gilt und auch in „Here“ schon lange aktualisiert wurde. Auch auf anderen Strecken hier in der Umgebung passt sie regelmäßig nicht überein. Wenn dass dann schneller aktuell gehalten werden könnte wäre das schon wünschenswert, gerade wenn man dann noch die automatische Geschwindigkeitsanpassung nutzt, was ich beim Wagen meiner Frau tatsächlich durchweg machen kann (die bei Hyundai ja aber momentan durch die viel zu späte Geschwindigkeitsabsenkung erst ab dem Verkehrsschild ja leider unbrauchbar programmiert wurde)

  • Da der IONIQ6 kein ccNc-Infotainmentsystem hat, ist die Debatte hier eigentlich sinnlos.

    Zudem kostet dieser neue Service aber auch €120,- jährlich extra (Bluelink Abonnement). Ob die Karten dadurch aktueller werden ist fraglich. Da lobe ich mir die Möglichkeit über den Navigation Updater kostenlos Updates herunter zu laden und selbst zu installieren.

    Das leidige Problem der Geschindigkeitserkennung, sei es aus Kartendaten oder durch Schildererkennung, wird sich programmiertechnisch leider nie fehlerfrei lösen lassen.

    Aber wie schon oft geschrieben ist der Fahrer für die Einhaltung einer Geschwindigkeitsbegrenzung verantwortlich und nicht die im Fahrzeug verbaute Technik in Form von irgentwelchen Assistenzsystemen.

    Tucson TLE 1.6 T-GDI 7GangDCT 2 WD, LPG (PRINS DLM3.0), Brink AHK abnehmbar,SAILUN ATREZZO 4SEASONS PRO 225/55R18 102V MFS BSW XL, EZ 07/2020 (2019 Facelift EU-Neufahrzeug aus Bulgarien; v. Importeur ausgerüstet mit v. HYUNDAI zugel. Direct LiquiMax LPG-Anlage mit Direkteinspritzung + Valve-Protector Additiv-Anlage (Addeco m. Freischalt-Dongle) unter Wahrung der HYUNDAI-Garantie + 5 Jahre Zusatzgarantie auf LPG-Anlage]

    Standard GEN5; Stand: *.EUR.SOP.V140.241023STD_M Karten 17.50.48.026.321.5

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