Ich hatte gerade vor dem losfahren die „Smart Climate“-Funktion der neuen MyHyundai-App laufen, um das zugeschneite Auto frei zu bekommen. Hyundai lässt in der Einstellung die Luft mit 27° an die Frontscheibe pusten. Kurz nach dem losfahren ist die Scheibe dann genau da, wo die Luft auf die Scheibe trifft, ein Spannungsriss von der Fahrer- bis zur Beifahrerseite aufgetreten. Gut, hätte man sich vielleicht denken können, dass so ein Temperaturunterschied auf der kalten Scheibe für Probleme sorgen kann. Also lieber eher weniger Smart die Temperaturen deutlich niedriger wählen oder sie eher in den Innenraum statt direkt auf die Scheibe verteilen lassen.IMG_3197.jpg
Scheibe gesprungen nach Vorheizen mit „Smart Climate“
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So etwas sollte eigentlich nicht passieren. Wäre interessant zu wissen, ob das aufgrund der Ursache als Garantiefall durchgeht. Im Regelfall hat man zwar die Teilkasko und wird im Schadenfall da ja nicht zurückgestuft, aber auf der SB bleibt man trotzdem sitzen. Da der Ioniq 6 ja eher selten ist wäre auch die Lieferzeit einer Ersatzscheibe ein Thema.
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Sowas darf natürlich nicht passieren. Zumindest nicht allein durch Heizung bei kalter Umgebung. Ich hatte beim Mazda auch schon einen solchen Riss in der Scheibe und dachte an einen Spannungsriss durch Montagefehler. Bei genauer Betrachtung habe ich einen winzigen Steinschlag entdeckt, von dem der Riss ausging und der vmtl. schon länger da war. Wenn du eh zu Hyundai gehst, können die ja versuchen, es auf Garantie abzuwickeln. Wenn nicht gehts halt über die TK.
Fahren kann man damit weiterhin. Die beiden Scheibenhälften der Verbundglasscheibe sind mit einer sehr stabilen Folie im Inneren verbacken. Die geht nicht so leicht kaputt.
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Ich hatte gerade vor dem losfahren die „Smart Climate“-Funktion der neuen MyHyundai-App laufen, um das zugeschneite Auto frei zu bekommen. Hyundai lässt in der Einstellung die Luft mit 27° an die Frontscheibe pusten. Kurz nach dem losfahren ist die Scheibe dann genau da, wo die Luft auf die Scheibe trifft, ein Spannungsriss von der Fahrer- bis zur Beifahrerseite aufgetreten. Gut, hätte man sich vielleicht denken können, dass so ein Temperaturunterschied auf der kalten Scheibe für Probleme sorgen kann. Also lieber eher weniger Smart die Temperaturen deutlich niedriger wählen oder sie eher in den Innenraum statt direkt auf die Scheibe verteilen lassen.IMG_3197.jpg
Da Hyundai die Frontscheibe selber direkt beheizt und dazu keine Empfehlung gibt und andere Hersteller sogar eine rein elektrische Frontscheibe haben, würde ich den Steinschlag vermuten.
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Der Riss ist komplett zwischen den Scheiben, ohne dass außen oder innen irgendetwas beschädigt wäre
Wie ist das zu verstehen - zwischen den Scheiben. Glas ist bei der Verbundscheine außen und innen. dazwischen ist die Verbundschicht. Wenn jetzt die äußere der beiden Scheiben gerissen ist, dann ist ein kleiner Steinschlag naheliegend. Wenn die innere Scheibe gerissen ist, dann würde ich das bei Hyundai vorführen und reklamieren. Bei der äußeren wird es dagegen sicher schwierig.
Ein Riss zwischen den Scheiben kann nur die Polyvinylschicht betreffen. Kann diese auch zerspringen?
Ich dachte das ist eher wie eine reißfeste Folie zu betrachten? Wenn nur diese beschädigt ist würde ich auch reklamieren! -
Der Riss ist weder von innen noch von außen zu fühlen, die Scheibe ist auf beiden Seiten komplett glatt
Fühlen könnte man da ja auch nur was, wenn es irgendeine Art Versatz gäbe, was angesichts einer ringsherum eingeklebten und durch die bereits angesprochene Folie "zusammengehaltenen" Scheibe schwierig wird, oder wenn Material fehlen würde, was bei einem frischen Riss ohne Gewalteinwirkung natürlich nicht der Fall ist.
Insofern ist drüberstreichen da wahrscheinlich auch nicht die angezeigte Art der Diagnose, und umgedreht ist dadurch auch nicht ausgeschlossen, dass es nicht doch eine wie auch immer geartete Vorschädigung gab.
Die Entscheidung, das über die Kasko laufen zu lassen, war sicherlich richtig, daraus einen Garantiefall zu machen, hätte wohl zu intensiven Diskussionen geführt.
kann nur die Polyvinylschicht betreffen. Kann diese auch zerspringen?
Nein, die Folie ist sinnvollerweise zähelastisch, weil sie ja auch dann halten soll, wenn das Glas zerstört wird, dass die so reißt, wie in dem Bild zu sehen, zumal ohne Beschädigung der Glasscheiben, ist praktisch ausgeschlossen.
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Insofern ist drüberstreichen da wahrscheinlich auch nicht die angezeigte Art der Diagnose
Man hätte einen Tropfen Nitro oder was anderes Niederviskoses drauf machen können und gucken, auf welcher Seite es sich in den Riss zieht. Dann hätte man sicher gewusst wo der Riss ist.
Hätte hätte..
Kann auch ganz banal über Spannung im Glas von der Fertigung/Montage kommen.
Den Kampf wegen Garantie hätte ich aber auch nicht gewollt.
