Verbrauchsanzeige spinnt nach Händlertermin

Meinst du die kleine Anzeige unten im Display?

Die kann man unterschiedlich Einstellen.

Wenn du dir im Display den genaueren Verbrauch seit Reset anzeigen lässt (mit Zeit und Strecke) und dann in eine andere Anzeige (z.B. Reifendruck) wechselst, sollte unten auch klein dieser Durchschnittsverbrauch angezeigt werden.

Wenn du den Durchschnittsverbrauch seit letztem Laden anzeigen lässt und dann wechselst, zeigt er unten den Durchschnitt seit letztem Laden an...

Möglicherweise ist der Durchschnittsverbrauch auch zurückgesetzt worden, dann muss er sich erstmal wieder neu kalibrieren. Bei den jetzigen Temperaturen mit Vorheizen etc. sind 25,50 auf Kurzstrecke nicht ungewöhnlich.

Stimmt, wenn die Batterie abgeklemmt wird, wird auch der Durchschnittsverbrauch komplett zurückgesetzt.

Zitat von Micky

Das wird es gewesen sein. Denn bei dem Termin wurde die neue AHK eingebaut und dafür muss die Batterie abgeklemmt werden. Und das erklärt auch, warum er schon nach 10km Fahrt eine Änderung des Langzeitverbrauchs anzeigt.

Danke, ich schau mal, wie es sich entwickelt.

Hast die AHK mit Canbus oder ohne genommen??

Zitat von fiasko98

Stimmt, wenn die Batterie abgeklemmt wird, wird auch der Durchschnittsverbrauch komplett zurückgesetzt.

Dann sollte aber auch die zugrunde liegende gefahrene Strecke zurück gesetzt werden. Das wäre jedenfalls logisch.

Aber vielleicht berechnet er die Anzeige ja anders und es normalisiert sich in den nächsten Kilometern wieder. Nicht alles, was man so angezeigt bekommt, entspricht immer der exakten Realität. Man will den Nutzer ja nicht verunsichern oder zum Nachdenken bringen.

Eine Sache in dem Zusammenhang ist mir kürzlich aufgefallen:

Wenn ich bei niedrigen Temperaturen das Fahrzeug im Stand vorheize und mit warmen Fahrzeug losfahre, ist der Verbrauch ab Start deutlich niedriger, als wenn ich mit kaltem Fahrzeug starte und erst dann heize. Die Energie zum Vorheizen wird also nicht in den kurzfristigen Durchschnittsverbrauch eingerechnet. Ob sie in den Langzeitverbrauch eingeht, weis man nicht.

Canbus ist die Datenverbindung zwischen den verschiedenen Steuergeräten. Auch das Metallding für den Anhänger hat ein Steuergerät, dieses kann man in den Datenbus mit einbinden oder man nimmt ein "dummes" autarkes Steuergerät. Welche Version beim Ioniq besser ist kann ich nicht beurteilen, ich habe selbst (noch) keine AHK.