Beiträge von rotardo

Der Ansatzpunkt ist mit einem kleinen Dreieck auf dem Holm gut sichtbar. Gummiauflage nehme ich auch.

Zitat von JST

Das liegt daran das die Kamera hinter dem Rückspiegel angelaufen ist. Da muss ordentlich Temperatur hinter dass die abtrocknen. Dann geht's wieder. Leider bei dem Wetter jedesmal aufs Neue.

Jepp. Aus meiner Sicht ist das schlecht programmiert: Statt zu sagen: "Kamera beschlagen" bimmelt er jedesmal die 5 ausgefallenen Assistenten durch.

Bzgl. der Kaffeetasse gab es mal den Vorschlag im Forum, den Blinker zu setzen, um das Bimmeln direkt auszuschalten. Wenn der Spurhalteassistent zu penetrant ist hilft vielleicht eine Neukalibrierung: Ich bin mit meinem meistens sehr zufrieden.

Die automatische Ladeplanung ist sehr konservativ (meist zwischen 20-30%) und lässt sich nicht anpassen. Ich nehme schon lange nur die manuelle Planung, das funktioniert gut und die Restkilometeranzeige ist sehr zuverlässig (zumindest wenn man sein Fahrprofil nicht abrupt ändert).

Ich habe den virtuellen Motorsound exakt 30 Sekunden getestet, dann nie mehr. Klanglich unterirdisch (beim N soll das besser sein) und ich liebe es, dass das Auto so ruhig ist!

Vermutlich hält sich die Planung sklavisch an die Straße, da ist ein Autohof schon zweit ab ...

Ich glaube, die Ladeplanung hat manchmal ein sehr enges Verständnis davon, was "auf der Route" bedeutet. Du hättest spaßeshalber bei der Ladesäulensuche "aktuelle Position" als Suchoption eingeben können, da wär vermutlich auch Deine geplante Säule dabei gewesen. Ich hatte das neulich auch, dass bei der Suche "auf der Route" nur Säulen hinter mir angezeigt wurden ...
Bei unbekannten Strecken suche ich meist noch parallel auf dem Handy beim bevorzugten Anbieter.

Was die wenigen Ladepunkte angeht, weiß ich außer der Software-Aktualität auch keine Lösung.

Ich habe keine 360-Kamera und bei mir kommt das Parksensorengeräusch ausschließlich von vorn aus der Mitte. Gut zu wissen, dass Hyundai das auch anders kann ...

Bei mir geht die Heckklappe nicht zu schließen, wenn der Schlüssel drin ist.

Ich fahre fast ausschließlich I-Pedal, auch auf der Autobahn. Und ja, man kann es nicht dauerhaft eingeschaltet lassen (steht auch so in der Bedienungsanleitung).

Zitat von line

Herzlichen Dank für den wirklich sehr unterhaltsamen Bericht. Ich hatte das so oder so ähnlich leider befürchtet.

@ Carl Muller - das mit dem Verbrenner war bei mir definitiv nicht so. Der Dieselverbrauch stieg bei meinem gutren, alten Terracan von ca. 10 Liter auf max. 12,5 Liter mit 1.500 kg am Haken und ohne Windschatten dafür aber m ehr als voll beladen. Das waren dann im Maximalfall 25 % Mehrverbrauch im Vergleich zu einer Fahrt ohne WoWa. Beim I 6 würde die Steigerung bei sicher mehr als 250 % liegen und dann wird so eine Fahrt richtig teuer.

Das zeigt doch sehr schön, wieviel Energie der Verbrenner schonmal für nichts in die Umwelt gibt. Die Physik des Luftwiderstandes bleibt ja die Gleiche.