Beiträge von rotardo

Zitat von ioniq66

Natürlich lässt sich der Akku auch ohne Wärmepumpe vorkonditionieren. Bitte schreibt doch nicht so einen Unsinn, wenn ihr es nicht besser wisst.

Peak liegt beim kleinen Akku bei rund ~165 kW, allerdings sollte man es trotzdem ca. auf die 18 min von 10-80% schaffen, wenn die Bedingungen stimmen. Durchschnittlich sind da schon ~130 kW möglich. Die Ladeleistung sollte nicht so krass einbrechen wie von OP beschrieben.

Dann klär mich bitte auf, wie der Akku ohne Wärmepumpe vorkonditioniert wird: Ich bin bisher davon ausgegangen, dass selbige dafür zuständig ist.

Bei der kleinen Batterie ohne Extras hast Du keine Wärmepumpe dabei, d.h. Du kannst den Akku nicht vorkonditionieren. Der max. Ladepeak liegt bei 180kwh. Allerdings sieht bei kaltem Akku die Kurve eher flach ansteigend aus, bis der Akku durch das Laden auf Temperatur gebracht wird. Batterietest ist sicher eine gute Option.

Welche Version des Ioniq 6 hast du?

Suchst Du eine Neue wegen des Kratzers?

Zitat von Moe_Ped

Ich interessiere mich aktuell brennend für den P7, aber es gibt leider kein Autohaus in meiner Nähe, das Xpeng vertritt. Alles Minimum 1h entfernt

Desgleichen. Minimum 1h ist deutlich weniger als 3h bei mir ...

Bei mir nein.

Ich habe das Licht immer auf "Auto". Tagfahrlicht ist sowieso an (ich weiß nicht, ob das für Österreich ausreichend ist) und wenn es zu dunkel ist, kommt der Scheinwerfer von alleine dazu.

Ich habe von dem Fortschritt des Downloads nichts gemerkt und bekam nur die Info, dass das neue Update drauf ist. So gehört sich das .

Bei Deinen Fragen solltest Du begrifflich zwischen Vorkonditionierung und Wärmepumpe unterscheiden. Die Vorkonditionierung bezieht sich ausschließlich auf die Vorbereitung des Akkus um eine optimale Ladetemperatur herzustellen (wo natürlich die Wärmepumpe beteiligt ist). Alles was darüber hinaus den Akku reguliert, damit er bestmöglich einsatzfähig ist, hat mit der Vorkonditionierung nichts zu tun.

erste Wartung nach 30.000 km: 321,-