Beiträge von rotardo

Wenn Du bei 60% startest, ist das nicht verwunderlich. Die Ladekurve des ioniq 6 ist bis ca. 50% auf einem sehr hohen Niveau, danach fällt die Kurve kontinuierlich ab. Wenn Du schnell laden willst, fahr den Akku leer!

Verkehrszeichenerkennung habe ich aus, die vorausschauende Bremsung mach ich immer mit der Schaltwippe am Lenkrad. Aus meiner Sicht arbeitet der HDA solide. Probleme hat er manchmal mit Kurven und harten Schatten auf der Straße. Ich hatte bisher eine Notbremsung, das lag aber am Gegenverkehr, der sich auf dem Mittelstreifen fortbewegte (war nicht auf der Autobahn).

Danke für Deine/Eure Einschätzung. Den SU7 finde ich auch sehr interessant. Ich befürchte aber, dass die noch eine Weile die Nachfrage im eigenen Land bedienen müssen ...

Danke für Deinen Bericht! Wenn Du den i4 auch Probe gefahren bist: wie fällt da Dein Bericht aus?

Das Problem kenne ich nicht. Die Argumentation (das Auto fährt ja) halte ich aber für nicht stichfest: Eine zentrale Funktion des Fahrzeugs scheint defekt zu sein und damit ist das für mich ein Gewährleistungsthema.

Du hast den kleinen Akku, da ist die maximale Ladeleistung bei 150kw.

Ich bin mit unserer regulären Waschanlage sehr zufrieden (ohne Handwäsche).

Danke fürs Teilen der Rückmeldung. Das entspricht eher meinen Erfahrungen.

Danke Raimund, sehr informativ. Wenn bei diesem Vergleich noch Tesla dabei gewesen wäre...

In der Tabelle gibt es einen kleinen Fehler: da steht bei 10-80% und auch bei 10-90% jeweils 29 min drin.

Zitat von dosen

Geraden unser Ioniq 6 wieder abgeholt. Leider wusste die Werkstatt nicht wirklich Bescheid. Trotz Telefonat mit dem Mitarbeiter hat er nicht mal den Hinweis gelesen.

Trotzdem haben sie alle Updates gemacht, aber das Gebimmel ist immernoch da . Bin enttäuscht. So langsam freue ich mich schon auf dad Leasingende ...

Das klingt, als ob die Werkstatt zwar das reguläre Update, aber nicht die Steuergeräte-Updates gemacht hat