Wofür und wie funktioniert die Autorekuperation

Er wird im Sekundentakt deutlich langsamer.

Ist hier vielleicht beim Facelift was anders als beim Vorfacelift?

Heute Nachmittag fahre ich einen anderen Facelift mal schauen wie der sich verhält.

Das ist auf jeden Fall so wie es jetzt ist kein Segeln.

Beim Id.4 war es ähnlich allerdings nicht ganz so schlimm. Da waren circa 2 kW permanente Bremsleistung beim Segeln.

Beim Ioniq 6 sind es nicht nur visuell sondern auch tatsächlich spürbar deutlich mehr.

Es wird auch in der Reku-Anzeige immer leicht angezeigt das rekuperiert wird.

Wenn ich wirklich Segeln will, muss ich mit dem Fahrpedal den exakten Punkt treffen. Das klappt zwar, aber dann ist die Auto-Funktion und auch die Reku-Stufe 0 sinnlos.

Es gibt ja verschiedene Modi, Wenn du im "Auto Modus" bist, rekuperiert er dennoch auf Stufe null, deaktivierst du jedoch Auto (das rechte Paddel wenige Sekunden festhalten bis Auto weg ist) dann rollt er ewig, zeigt zwar blau an, aber rollt weiter, leicht bergab, wird sogar Geschwindigkeit aufgebaut.

Mit dieser Einstellung kannst du wunderbar auf Landstraße und Autobahn segeln.

Zitat von realfatman

Es gibt ja verschiedene Modi, Wenn du im "Auto Modus" bist, rekuperiert er dennoch auf Stufe null, deaktivierst du jedoch Auto (das rechte Paddel wenige Sekunden festhalten bis Auto weg ist) dann rollt er ewig, zeigt zwar blau an, aber rollt weiter, leicht bergab, wird sogar Geschwindigkeit aufgebaut.

Mit dieser Einstellung kannst du wunderbar auf Landstraße und Autobahn segeln.

Nein auch dann rekuperiert er permanent 5-7 kW und rollt eben nicht wie zum Beispiel ein Kona ewig vor sich hin. Mag sein das die 5 kW bergab trotzdem eine Geschwindigkeitserhöhung zulassen aber trotzdem segelt er dadurch deutlich schlechter als alle BEVs die ich vorher gefahren bin.

Meine erste Reku Erfahrung war mit dem Model Y, welches grundsätzlich auf max. Rekuperation eingestellt war.

Am Anfang gewöhnungsbedürftig, allerdings hatte ich das Gefühl, dass One-Pedal-Driving am effizientesten ist, weil die Situationen in denen man wirklich lange segeln kann echt gering sind.

Zitat von kurtisbrown

Ist hier vielleicht beim Facelift was anders als beim Vorfacelift?

Kann sein, die Logik hat Hyundai mehrmals geändert von Fahrzeug zu Fahrzeug, gefühlt nach Lust und Laune. Der erste IONIQ 6 rekuperiert definitiv gar nicht in Stufe 0.

Zitat von Callona

Meine erste Reku Erfahrung war mit dem Model Y, welches grundsätzlich auf max. Rekuperation eingestellt war.

Am Anfang gewöhnungsbedürftig, allerdings hatte ich das Gefühl, dass One-Pedal-Driving am effizientesten ist, weil die Situationen in denen man wirklich lange segeln kann echt gering sind.

Mir gefällt, dass meiner (MJ2023) alles kann, von Segeln bis One Pedal, darum habe ich mich dafür entschieden, vor allem weil es super Einfach ist, die Modi einzustellen.

Und ich nutze das Segeln täglich, da ich fast ausschließlich Landstraße und Autobahn fahre, OnePedal hatte ich im Tesla und fand es nicht gut als Dauerlösung.

Eine etwas wilde Spekulation: Fährst du evtl. einen AWD im Sport-Modus mit dauerhaft eingekoppeltem Frontmotor?