Probleme 12V Batterie

  • Was mir an der Sache gar nicht gefällt, ist, dass Hyundai die zur Behebung des Problems vorgesehenen Service-Aktionenen 40D240 und 40D236 nicht wirklich publik macht. Wenn man nich selbst ständig auf der Hyundai Homepage nach anstehenden Rückrufen / Service-Aktionen schaut, erfährt man davon nichts. Hier würde ich mir eine aktive Kommunikation seitens Hyundai oder der Händler wünschen.


    Ich hatte Glück, dass mein Händler beides bei der Übergabe im März 2025 ohne mein zutun gemacht hat (damals wusste ich auch noch gar nichts von diesen Problemen).


    Viele Grüße, ein schönes Wochenende und einen schönen 3. Advent

    Thomas

    Ioniq 6 Uniq Modelljahr 2023, digitale Außenspielgel, Schiebedach, 18" Felgen GJR, 77 kWh, RWD, gekauft Feb. 2025 mit 915 km

  • Hier würde ich mir eine aktive Kommunikation seitens Hyundai oder der Händler wünschen.

    Ich wurde zwecks Rückruf von Hyundai angeschrieben.

    seit 11.04.2025: als Alltags- und Winterwagen: IONIQ 6 First Edition | 77,4 kWh, Allrad, 239 kW (325 PS) | Farbe: Gravity Gold (matt)

    seit 22.06.2023: als Sommerwagen: Subaru BRZ | 2,4l , Heckantrieb, 235 PS | Farbe: WR Blue mit goldenen Felgen

  • Beim Verbrenner ist die 12V Batterie auch recht schnell leer.

    First Edition, AWD, Biophilic Blue, Schiebedach, keine digitalen Außenspiegel, 20 Zoll, seit Juni 2024 im Besitz.

  • So jetzt hast mich auch erwischt ... nix geht mehr ( Startversuch mit Schlüssel den Start / Stop Knopf gedrückt ) Anzeige 12 V Batterie zu schwach bitte Anhalten X( ...

    Habe zum glück einen Buster im Frank ... ist sofort angesprungen !!

    Batterie nochmals mit einem externen Ladegerät aufgeladen ... nach zwei Tagen wieder leer ....

    habe mir dann eine Varta AGM Dynamic 60 Ah 680 A eingebaut .... die letzten kalten Wintertage kein Problem gehabt .... hoffentlich wars das auch :/

  • So jetzt hast mich auch erwischt ... nix geht mehr ( Startversuch mit Schlüssel den Start / Stop Knopf gedrückt ) Anzeige 12 V Batterie zu schwach bitte Anhalten X( ...

    Habe zum glück einen Buster im Frank ... ist sofort angesprungen !!

    Batterie nochmals mit einem externen Ladegerät aufgeladen ... nach zwei Tagen wieder leer ....

    habe mir dann eine Varta AGM Dynamic 60 Ah 680 A eingebaut .... die letzten kalten Wintertage kein Problem gehabt .... hoffentlich wars das auch :/

    zum Glück war der " FRANK " dabei :D

  • Bei mir hat der Frank auch immer einen Schnellstarter dabei...

    Habe ich bisher fast nur für Verbrennerfahrer gebraucht, aber nichtsdestotrotz:


    FRANK 4 PRESIDENT

    Seit März 2021 vollelektrisch unterwegs.

    September 2021 Ioniq5 Basisausstattung.


    Ioniq6 bestellt am 31.03.23 in Biophilic Blue als AWD mit Techniq- & Park-Paket, Bose, V2L, Glasschiebedach, 18", innen Stoff (entgegen genommen am 17.05.23)

    Inzwischen foliert in Excelsior Blue von KPMF

  • Ob eine AGM-Batterie notwendig, geeignet und sinnvoll ist, sei mal dahingestellt.

    Viele Grüße Ferruwerkstatt


    Hyundai Ioniq 6, EZ: 6/23, blau, Basis (Buchhalterausführung)


    Weitere Fahrzeuge in der Familie: Skoda Romster, Mercedes C200, Ford Tourneo Custom, Mazda MX30 First Edition

  • Ob eine AGM-Batterie notwendig, geeignet und sinnvoll ist, sei mal dahingestellt.

    Hab mal ChatGPT gefragt. Antwort logisch: es sei sinnvoll, für den Ioniq6 geeignet und empfehlenswert für das Auto, weil die Standard Batterie oft schwächelt. Je mehr man die App benutzt und Fern-Befehle sendet, desto nützlicher wird es.

  • Das sind auch meine Erfahrungen, dass eine AGM-Batterie einfach robuster ist und eine höhere Lebenserwartung hat. Ich habe vorher einen Toyota Prius gefahren. Da war eine AGM-Batterie zwingend vorgeschrieben. Wenn bei meinem Ioniq 6 mal eine neue Batterie fällig wird, werde ich auf jeden Fall eine AGM nehmen.


    Viele Grüße und ein frohes neues Jahr!

    Thomas

    Ioniq 6 Uniq Modelljahr 2023, digitale Außenspielgel, Schiebedach, 18" Felgen GJR, 77 kWh, RWD, gekauft Feb. 2025 mit 915 km