Probleme 12V Batterie

Was mir an der Sache gar nicht gefällt, ist, dass Hyundai die zur Behebung des Problems vorgesehenen Service-Aktionenen 40D240 und 40D236 nicht wirklich publik macht. Wenn man nich selbst ständig auf der Hyundai Homepage nach anstehenden Rückrufen / Service-Aktionen schaut, erfährt man davon nichts. Hier würde ich mir eine aktive Kommunikation seitens Hyundai oder der Händler wünschen.

Ich hatte Glück, dass mein Händler beides bei der Übergabe im März 2025 ohne mein zutun gemacht hat (damals wusste ich auch noch gar nichts von diesen Problemen).

Viele Grüße, ein schönes Wochenende und einen schönen 3. Advent

Thomas

Zitat von Minze

Hier würde ich mir eine aktive Kommunikation seitens Hyundai oder der Händler wünschen.

Ich wurde zwecks Rückruf von Hyundai angeschrieben.

Zitat von Willibrord

Hallo,

Hatte am Sonntag bei Dunkelheit und Regen die erste sehr negative Erfahrung mit meinem Ioniq 6 ~14000km Laufleistung.

Eine Meldung kam Stromversorgung schwach, wobei der Haupt Akku bei über 70% war. kurz darauf blieb das Auto auf der Straße mit angezogener Handbremse stehen.

Warnblinker an, Warndreieck aufstellen, das gute ein anderer Auto Fahrer hielt hinter dem Fahrzeug mit seiner Warnblinker denn 10-15min später war der Warnblinker an meinem FZG vorne und hinten "AUS"

nur die an den Rückspiegeln gingen noch. Habe sofort den ADAC angerufen der auch nach ~40min kam. Externe Stromquelle anschließen und Handbremse konnte geöffnet werden um das FZG Aufzuladen.

Montag FZG Auslesen Fehler war 12V Batterie +ICCD Defekt. Wurde dann bestellt und ausgetauscht sowie SW Update um das nervige Bimmeln zu reduzieren. Am Freitag habe ich das FZG wider abgeholt.

Fühle mich jetzt natürlich nicht sicher, der Fehler könnte ja wieder Auftreten und das in einer ungünstigeren Situation, oder meine Frau alleine im FZG.

Werde jetzt nachforschen wie das andere Hersteller gelöst haben.

Was mich an diesem Fehler extrem stört ist das auch wenn man über 50kWh im Akku hat die Warnblinker ausfallen, darf mir diesen Fehler nicht auf Schnellstraßen oder BAB vorstellen das führt absolut zu einem extremen Auffahre Unfall.

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Beim Verbrenner ist die 12V Batterie auch recht schnell leer.

So jetzt hast mich auch erwischt ... nix geht mehr ( Startversuch mit Schlüssel den Start / Stop Knopf gedrückt ) Anzeige 12 V Batterie zu schwach bitte Anhalten ...

Habe zum glück einen Buster im Frank ... ist sofort angesprungen !!

Batterie nochmals mit einem externen Ladegerät aufgeladen ... nach zwei Tagen wieder leer ....

habe mir dann eine Varta AGM Dynamic 60 Ah 680 A eingebaut .... die letzten kalten Wintertage kein Problem gehabt .... hoffentlich wars das auch

Zitat von id 1

So jetzt hast mich auch erwischt ... nix geht mehr ( Startversuch mit Schlüssel den Start / Stop Knopf gedrückt ) Anzeige 12 V Batterie zu schwach bitte Anhalten ...

Habe zum glück einen Buster im Frank ... ist sofort angesprungen !!

Batterie nochmals mit einem externen Ladegerät aufgeladen ... nach zwei Tagen wieder leer ....

habe mir dann eine Varta AGM Dynamic 60 Ah 680 A eingebaut .... die letzten kalten Wintertage kein Problem gehabt .... hoffentlich wars das auch

zum Glück war der " FRANK " dabei