Beiträge von mcr

    SanneJu : Vielen Dank für Deinen Beitrag. Das deckt sich mit der Beschreibung von realfatman . Hört sich für mich nach einer sehr entspannten Alternative an. Einfach den Wagen über Nach an die Wallbox und am nächsten Morgen ist das Update drauf :thumbup: . Werde ich beim nächsten Update auf jeden Fall mal ausprobieren, falls ich mich dann noch daran erinnern kann ^^ .

    Das aktuelle Update habe ich noch nicht, aber beim letzten hatte ich die gleiche Erfahrung gemacht. Nachdem ich hier vom Update erfahren hatte, kam irgendwann im Auto die Info, dass es jetzt heruntergeladen sei und ob ich es installieren möchte.

    Ganz ohne den Wagen an eine Wallbox zu hängen, ich nutze nur Schnelllader. Das ist also keine Voraussetzung sondern man braucht wohl nur etwas Geduld. Dann kommt das schon. So warte ich auch diesmal einfach ab, die Änderungen sind ja "überschaubar".

    Ich fürchte, dass du auf dem Schaden sitzen bleibst. Selbst wenn Hyundai gewollt wäre, würde es wohl an der Nachweisbarkeit scheitern, dass du nicht selbst dagegen gefahren bist. Eine Anfrage bei deinem Händler würde ich trotzdem tun, wenn du den Hopser reproduzieren kannst.


    Unabhängig davon sollte das Auto keinen Hopser machen und i.a. fährt er ja in dem Modus sehr langsam und soft an. Jedenfalls sanfter als man es selbst auch bei vorsichtigster Betätigung des Gaspedals machen kann. Gerade dieses Rangieren der letzten 20cm fand ich im Verbrenner einfacher (und möchte trotzdem nicht zurück).

    Die Verkehrsschilder werden bei mir auch angezeigt, ohne dass die 12 V-Batterie abgeklemmt wurde. Allerdings ist bei mir das ISLA-Update nicht drauf. Vielleicht macht das einen Unterschied :/ .

    Ja, genau das ISLA Update macht den Unterschied.

    Nur um das klarzustellen - m.E. gibt es sowas wie ein "3-Monats-Abo" gar nicht, man kann das Abo monatlich oder jährlich abschließen, und das verlängert sich dann so lange automatisch, bis man es aktiv kündigt.


    Problematik mit gekündigtem/abgelaufenem Abo siehe mein vorheriger Beitrag.

    Ja, nein, es ist offensichtlich kompliziert. Bei monatlicher Abrechnung kann ich es natürlich kündigen und somit nur für 3 Monate zahlen. Das meinte ich mit 3-Monats-Abo. Und ja, wirklich kündigen will ich es auch nicht sondern dann wieder auf den kostenlosen Tarif wechseln (Lite).


    Vereinfacht ausgedrückt also für 3 Monate das Plus Paket abschließen und dann im Frühjahr, Sommer und Herbst den Lite Tarif nutzen.

    Hmm keine Ahnung .... das Einziege was ich immer im Winter nutze ist die Klimatisierung per App .... dann würde ja Plus reichen ....

    ob mir Karten Updates 100€ im Jahr wert sind ?( :rolleyes:

    Das PRO Abo finde ich absolut ohne echten Mehrwert und preislich völlig überzogen. Hyundai folgt hier aber auch nur dem allgemeinen Trend.

    VorKlimatisierung im Winter ist echt praktisch, da würde sogar ein 3-Monats-Abo ausreichen. Hängt davon ab, ob du bevorzugt das eingebaute Navi nutzt oder Google Maps. Live-Verkehrsdaten fehlen ja ansonsten.


    Bei mir ist es dann ab Dezember soweit. 30 EUR im Jahr ist noch im Rahmen der Schmerzgrenze, aber eventuell mache ich wirklich nur das 3-Monats-Abo.

    Das sagt AI dazu...

    Mag sein, dass es das gibt, aber es widerspricht dem Datenschutz. Man schaue sich nur die Diskussion um die Dashcams an. Was Tesla macht, ist eine Überwachung des öffentlichen Raums, die kaum legal sein kann. Aber es fehlt der Kläger.

    Du könntest noch die 12V Batterie mal abklemmen? Aber das ist auch nur geraten, ich habe das Problem nicht.


    Das Update der Steuergeräte für die Mute-Taste hat meine Werkstatt im Dezember erfolgreich gemacht. Sie haben mir aber vorher schon gesagt, dass sie wahrscheinlich mehrere Versuche brauchen, weil das oft Abbrechen würde. Und selbst ohne Fehler würde es sehr lange dauern. Dazu die Probefahrt im Anschluß. Kurzum, sie haben es mit der Inspektion nicht an einem Tag geschafft. Das aber immerhin abgesprochen und dann auch erfolgreich geliefert. Vielleicht kann deine Werkstatt da ja auch nochmal ran?

    Warum der I6?

    Er hat uns wirklich sehr gut gefallen (eigentlich besser als der Facelift), schnell zu laden, einigermaßen gute Reichweite, sehr sparsam und die Probefahrten waren schon sehr beeindruckend. Momentan sind die gebrauchten E-Autos relativ günstig und irgendwann werden wir alle uns damit (zwangsweise) abfinden, dass die E-Autos Standard werden - egal ob wir das wollen oder nicht. Die lange Garantie von Hyundai nimmt uns dazu ein bißchen die Angst vor dem neuen, unbekannten, dem wir noch nicht so richtig trauen.

    Diese Angst vor dem Neuen, Unbekannten hatten wir vermutlich alle. Bei mir auch besonders, weil ich zuhause ja nicht laden kann. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass ihr auch begeistert sein werdet. Der 6er ist ein tolles Auto und weil er wirklich schnell laden kann, ist es wirklich kein Problem.


    Für den Dschungel an Ladetarifen kann der 6er allerdings nichts und das ist mein einziger verbliebener Nerv-Faktor an der Elektromobilität. Nicht die Reichweiten, nicht die Ladeinfrastruktur sondern die vielen Ladetarife.