Es war schon im letzten Update-Thread so schlimm, jetzt hier auch wieder. Warum ließt denn keiner mal die drölfzig Posts davor? 
Das Feature mit den Ziel Ladekapazitäten gibt's für uns leider nicht, sondern nur für Fahrzeuge mit ccNC, deshalb auch nur ein ccNC Bild in deinem Screenshot und kein weiteres Gen5W Bild dabei.
Es werden aber nach dem Update auch mobile Blitzer angezeigt mit dem neuen Symbol Polizeimütze
Jup, kann ich bestätigen. Ich habe das neue Symbol (mit Polizeimütze) auch schon gesehen und zwar an einer Stelle, wo definitiv KEIN fest installierter Blitzer ist. Es bleibt also die Frage, wo diese Informationen DYNAMISCH herkommen.
Gruß
Thomas
Jup, kann ich bestätigen. Ich habe das neue Symbol (mit Polizeimütze) auch schon gesehen und zwar an einer Stelle, wo definitiv KEIN fest installierter Blitzer ist. Es bleibt also die Frage, wo diese Informationen DYNAMISCH herkommen.
Gruß
Thomas
Das frage ich mich auch, denn selbst ein schon lange nicht mehr installierter fester Blitzer wird immer noch angezeigt bei mir.
Das wird ja dann ein Desaster, wenn die Mützen-Blitzer da dann dauerhaft falsch angezeigt werden und entsprechend Laut geben 😖
den Ton kannst du doch ausstellen. Bei mir kommt nur das Symbol im Display.....
Also der "Mützen-Blitzer" (ich mag diese neu Wortkreation 
) wurde mir am nächsten Tag an der selben Stelle nicht mehr angezeigt. Was auch Sinn ergibt, wenn es sich tatsächlich um einen mobilen Blitzer gehandelt hat.
Dafür wurde in den neuen Karten eine Geisterbaustelle an der mir vorher immer fälschlicherweise "30" angezeigt wurde entfernt.
Immerhin, ein paar kleine Verbesserungen gibt es offenbar doch .
Gruß
Thomas
Die beiden neuen Sprachbefehle bewirken dasselbe wie die MUTE-Taste. Bei „Akustische Tempolimitwarnung ausschalten“ springt das Fahrerassistenz-Menü auf „Tempolimitinformationen“. Bei „Akustische Tempolimitwarungen einschalten“ springt es auf „Tempolimitassistent“. Da verwende ich weiterhin lieber die MUTE-Taste. Geht schneller
Hallo Richy wie funktioniert das mit der MUTE Taste
gruss
Hallo Richy wie funktioniert das mit der MUTE Taste
gruss
Lange die Mute-Taste am Lenkrad gedrückt halten (ca. 5 Sekunden) und dann wieder loslassen. Anschließend ist die akustische Warnung deaktiviert bzw. falls sie ausgeschaltet war, wieder aktiviert.
Hallo Richy wie funktioniert das mit der MUTE Taste
gruss
Bitte mal die Forensuche bemühen. Dann findest du etwa 50 Seiten mit der immer wiederkehrenden Anleitung und Tipps dazu, also nicht zu verfehlen...
Hallo Richy wie funktioniert das mit der MUTE Taste
gruss
Hier steht alles dazu drin, vor allem auch wie du vorgehst, wenn es nicht funktioniert: Tempo Gebimmel trotz Update Jan 2025 nicht abstellbar
Das neue Update ist da. Und wie ich feststelle: das einzige, was einen Ioniq-Fahrer interessiert, ist die akustische Warnung, wenn man schneller als zulässig fährt.
Okay, mir sind andere Dinge wichtiger, das Gebimmel kommt einmal und dann bleibt man einfach konstant zu schnell und hat Ruhe. Jetzt mein erster Eindruck:
1. Die Genauigkeit der Karten samt Schildererkennung: da bin ich enttäuscht. Teilweise sind "alte" und richtige Geschwindigkeiten durch andere ersetzt worden. Die Mitteilung auf einer Landstraße "demnächst rechts abbiegen", weil nach links ein kleiner Waldweg abgeht, sollte gar nicht kommen. Straßen, die seit Jahren als Umgehung fertig sind, sollten mittlerweile erkannt sein, sind es aber nicht. Meine Meinung: schlechter als vorher, zumindest bei uns in der Gegend.
2. Die vorausschauende Schildererkennung: fehlt nach wie vor. Ich brettere mit 100 auf eine Ortschaft zu, der Wagen erkennt das Schild nach 3 Sekunden und sagt dann "oh, hier ist 50". Dann bremst er langsam ab. Das reicht für ein mehrmonatiges Fahrverbot. Also heißt es: vor der Ortschaft selbst bremsen und erst dann wieder Tempomat rein. Für mich ein Unding.
3. Nach wie vor im Dunkeln liegt "automatische Anpassung" ja oder nein. Ich stelle die Geschwindigkeit ein, erhalte die Mitteilung, dass er sich automatisch anpasst. Manchmal stimmt das, manchmal nicht. Bis jetzt habe ich noch nicht herausgefunden, wann und unter welchen Bedingungen die sich einschaltet.
4. Ladeplanung: immer noch nicht der Burner. Ich würde gerne selbst entscheiden können, mit wieviel % ich an einer Tanke ankommen möchte. Und auch vielleicht an welcher.
