Beiträge von Catwizzel

Moin zusammen,

da mir die Straßen in NRW zu bescheiden sind, sind die Tieferlegungsfedern von Eibach nach fast zwei Jahren Nutzung wieder raus gekommen. Optisch vermisse ich sie zwar jetzt, aber der Pott ist einfach zu marode gepflastert. Das Fahrzeug kommt dadurch 3cm tiefer, sodass das Rad sehr schön im Radhaus sitzt und die flache Hand nicht mehr ganz zwischen Reifen und Blech durch passt. Habe mal ein Bild hinzugefügt, damit man sieht wie es vorne und hinten sitzt. Den Normalzustand kennt ihr ja sicherlich von euren 6ern.

Beim Neupreis von knapp 240€ stelle ich mir 100€ fair vor.

Abzuholen wären sie in Dortmund.

Auf den Bildern sind sie frisch vom Ausbau zu sehen, die würde ich dann natürlich noch reinigen.

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Na dann hole ich mal etwas mehr aus. Ich war hier in Dortmund bei einem namhaften Folierer, der unterhalb eines Burgerladens einer YouTube-Auto-Persönlichkeit anzufinden ist. Das dürfte es sicherlich passend eingrenzen (und die Burger sind da übrigens auch die besten im Stadtgebiet)

Die Jungs sind mega freundlich und zuvorkommend und haben einen krassen Qualitätsanspruch an ihre eigene Arbeit. Mir wurde nach der Folierung direkt gesagt: "Ahh, die Stelle gefällt uns nicht so ganz, sollte das in 5-6 Wochen nicht weg sein, komm nochmal rein und wir machen die Stelle neu".

Zur Haltbarkeit kann ich nichts groß sagen, außer dass mir noch keine Ecken und Kanten hochgekommen sind (da gab's Fälle in der Familie mit anderen Folierern).

Im Normalfall dauert die Vollfolierung (ohne Türläufe) 3 Tage. Je nach Saison kriegt man einen recht weit entfernten Termin, da im Sommer natürlich "Alle" ihr Auto folieren lassen wollen.

In meinem Fall hat's knapp über 3000€ gekostet, hängt aber natürlich vom Auto, Sonderwünschen (Dach, Spiegel, etc.) und der Folie ab. Bei mir wurden z.B. Spiegel, Seitenschweller und Teile der Stoßstangen nicht foliert, da sie dank First Edition eh schon schwarz glänzend sind. Mag sein, dass vielleicht andere Folierer das eventuell günstiger anbieten, aber dort hab ich mich und mein Auto gut aufgehoben gefühlt und würde es auch wieder dort machen lassen.

Zwar viel zu spät, aber da der Wagen live von einem Forenmitglied erwischt wurde, hier mal ein paar Fotos zur Folierung

Bin absolut zufrieden damit und würde es wieder tun, selbst in der Dunkelheit kommt es sehr gut. Bin sehr froh was der Folierer an der Front umgesetzt hat, da es diese schlimme Schnurrbartleiste kaschiert. In der Seitenansicht hab ich mich vom Facelift inspirieren lassen, sodass etwas mehr schwarz auf die Türen foliert wurde, um den Keil durchgängig zu bilden. So macht der Seitenschweller nicht mehr diesen komischen Schwung nach oben hinter der Tür.

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Ja genau, das ist Folie. Es hat sich meinen Augen absolut gelohnt, auch wenn's teuer ist. Aber so geht's dir sicherlich genauso Moe_Ped

Digital Green Pearl hat einfach die gleiche Krankheit wie Biophilic Blue: 5 Sonnentage im Jahr sieht man die Farbe, sonst sieht's schwarz aus.

Hab's hier dann mal unten drunter aktualisiert.

Ich sehe auch ständig in Waltrop einen 6er (in Nocturne Grey?) auf der Durchfahrt Richtung Münsterland, allerdings scheint der nur zu stehen so wie der von Bäumen und co eingestaubt ist.

Ganz selten sind irgendwie Rote, denn selbst in Byte Blue habe ich schon einige auf der Straße gesehen.

Hey, hier der Grüne! War auch erfreut, als ich deinen neben mir gesehen habe, aber ihr seid wohl früher wieder abgereist als wir. Ich sollte wohl mal mein Profil hier aktualisieren ..

Danke für‘s Lob! Die Felgen sind allerdings originale First Edition Felgen, der schwarz-matte Look macht da nur viel aus im Vergleich zu den glanzgedrehten 20ern.

Die Federn kommen nächste Woche allerdings wieder raus, auch wenn mir optisch jetzt schon das Herz blutet. Es ist mir allerdings einfach zu hart mit den miesen Straßen hier in NRW.

Zum Schiebedach: Sobald es auch nur irgendwie annähernd warm genug ist und gutes Wetter, wird das bei mir geöffnet! Von der Größe her für mich absolut kein Problem und ich bin 1,96m. Bei den Präsentationen des VFL damals in Korea hatte ich erst große Sorge mit dem generellen Platz nach oben, aber da war ich beim Probesitzen beim Händler dann beruhigt.

Zum Bose-Soundsystem: Ich finde es "ganz gut" und bin letztlich zufrieden in meinem, aber es lässt mich auch keine enormen Freudensprünge machen, sodass ich sagen würde es wäre das Beste jemals. Ich hab mal im Vorführer das Normale gehört, aber nicht groß vergleichen können. Dass die quasi gleich klingen habe ich noch nie von jemandem gehört, aber meine jetzige Einschätzung wäre "Mit Bose ist ganz okay, wie schlecht sind dann bitte erst die Normalen"?

Es war schon im letzten Update-Thread so schlimm, jetzt hier auch wieder. Warum ließt denn keiner mal die drölfzig Posts davor?

Das Feature mit den Ziel Ladekapazitäten gibt's für uns leider nicht, sondern nur für Fahrzeuge mit ccNC, deshalb auch nur ein ccNC Bild in deinem Screenshot und kein weiteres Gen5W Bild dabei.

Bei mir hat's heute 1:10 per USB Stick gedauert.

Also ich hatte bisher keinerlei Probleme mit der ICCU, hab aber letzte Woche auch schon die dritte (oder vierte?) Firmware für die ICCU bekommen. (*3x auf Holz klopf)

Moin,

habe eine go-e Gemini flex 11 kW mit evcc im Einsatz und es funktioniert einwandfrei. PV-Überschuss reicht nur für einphasig, aber mit dem in evcc eingebundenen dynamischen Stromtarif schaltet es einwandfrei auf dreiphasig um.