Fragen und Antworten zur Akku-Vorkonditionierung

Vielen Dank für den Tip.

Es ist so vieles entbehrlich, zum Beispiel auch das einstellen eines SoC für die Ladestops im Navi. Es geht auch ganz gut ohne. Oder ein Abbremsen vor der Geschwindigkeitsbegrenzung, nicht erst am Schild. Wäre schön, ist aber entbehrlich. Oder eine Waschdüse für die Kamera, wie bei Peugeot. Wäre schön, ist aber entbehrlich.

Ich bin mit meinem Auto super zufrieden. So, wie es aussieht, entwickelt Hyundai das Ganze ja auch in die richtige Richtung weiter. Man muss halt als Autohersteller höllisch aufpassen, das man nicht im Handumdrehen vom 800 V Vorreiter zum Software Hinterherhinker wird.

Für mich ändert das nichts, denn ich hab das Auto ja schon😁

Zitat von Minze

Im Navi einen ca. 5 km entfernten HPC-Lader als Ziel auswählen und die Routenführung starten. Knapp 2 Minuten nach dem Start schaltet sich dann die Vorkonditionierung mit 4,5 kW an. Ist dann "quasi manuell"

Klappt bei mir zum Beispiel nicht. Mein Schnelllader ist in 7 km und er fängt keine Vorkonditionierung an. Wenn ich das während der Fahrt bei einer weiteren Strecke mache, fängt der Wagen ca 20 - 30 Minuten vor erreichen des Laders an. Ich gebe immer die Ladestationen ins Navi ein.

Gewartet habe ich nicht viel und es sind 300er.