Assistenzsystem Pause vorschlagen

Zitat von Stephan

Auch das alles kann ich weiterhin nicht bestätigen. Ebenso greift mein Spurassi nur dezent ein.

Bin gestern 400km am Stück gefahren. Pausenwarnung kam einmal. Das bei der Dauer ja auch zurecht .

Irgendwas stimmt bei Dir nicht. Also am Auto

Ich kann das auch so bestätigen. Bei 13.000 km nur auf einer Strecke völlig berechtigt die Pausenwarnung bekommen. Diese Assistenten funktionieren tadellos. Einzig die "Hände ans Lenkrad" Warnung ist äußerst sensibel, aber auch nicht übermäßig oder störend.

Eventuell ist die Kamera zur Augenüberwachung ja bei David falsch justiert?

Also eine Augenüberwachung hat der Ioniq6 nicht...

Zitat von mixtape

Auch über den Innenspiegel läuft die Aufmerksamkeitswarnung. Also das, was dir eine Pause empfiehlt. Diese schlägt an, sobald du zu oft ohne den Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) zu verwenden eine Linie überfährst.

Wie soll das denn bitte gehen? Der Spiegel reagiert, wenn ich zu wenig reinschauen oder zu müde aussehe?

Zitat von David

Ich habe in den letzten Tagen dann bei meinen täglichen Fahrten zur Arbeit und zurück ( jeweils ca. 45 Minuten Stadt und Autobahn ) den Spurhalteassistenten nicht wie immer üblich zusammen mit dem Tempoassistenten gleich vor der Fahrt ausgeschaltet, sondern nur Tempoassistenten. Normalerweise kam die Meldung jedes Mal ca. bei Minute 16 bis 18 ( was wiederum gegen die These mit der Fahrweise spricht ), nun aber kommt die Meldung bei eingeschaltetem Spurhalteassistenten nicht mehr. Das bestätigt zwar die o. g. These mit dem Spurhalten, helfen tut es trotzdem nicht. Denn der Spurhalteassistent ist bei den täglichen Fahrten zur Arbeit ist wesentlich nerviger. Er greift ein, sobald man nicht wie ein Roboter stur mitten auf der Fahrbahn bleibt, und das leider wie typisch bei asiatischen Fahrzeugen mit einem extra Gebimmel, was immer wieder einen etwas erschreckt und auch noch die Mu oder das Radio für die Zeit unterbricht, was bei mir in diesen 45 Minuten doch einige Male passiert. Da mich aber die Pausenwarnung auf dem Weg zur Arbeit nur ein Mal belästigt, schalte ich wieder beide Assistenten vor der Fahrt aus und lasse den Spurhalteassistenten bei größeren Fahrten ein. Selbstverständlich halte ich die Assistenzsysteme grundsätzlich für eine tolle, nützliche und lebenswichtige Erfindungen und bin froh, dass mein Fahrzeug sie auch hat, aber die Umsetzung lässt eine ganze Menge zu wünschen übrig und ist wie in meinem Fall zum Teil extrem nervig. Wir hatten und haben auch andere Autos ( alle elektrisch ) und alle haben ähnliche Systeme, aber bei keinem anderen Fahrzeug ist es so schlecht und so den Fahrer bevormundend umgesetzt. Ich denke, es ist nicht zu viel verlangt von mir, wenn ich nicht will, dass etwas ständig in mein Lenkrad greift und mich tönend und vibriert ermahnt, wenn ich einer Linie näher komme, oder wenn ich es mir erlaube, es auszuschalten, mich so nervtötend ermahnt, ich müsse eine Pause einlegen. Und das kann ich nicht mal ausschalten.

Aber vielleicht ist das System auch, wie einige von Euch vermuten, auch defekt.

So verhält sich meiner auch, Pausenwahrung schon mal nach wenigen Kilometern und die Lenkeingriffe könnten auch geschmeidiger sein

Zitat von MacKlaus

So verhält sich meiner auch, Pausenwahrung schon mal nach wenigen Kilometern und die Lenkeingriffe könnten auch geschmeidiger sein

Da ist aber etwas nicht korrekt, zumindest beid er Pausenwarnung. Schon mit dem Händler darüber gesprochen?

Lenkeingriffe sind subjektiv, ich finde es geschmeidiger. Kann sein, dass das bei mir anders ist oder dass ich das anders wahrnehme. Aber Pausenwarnung hatte ich nur einmal auf den 14.000+ Kilometer und da war es berechtigt. Und die Pause auch bereits geplant.

Ich ärgere mich auch über den Aufmerksamkeitsassistenten. Hab etwa 18 km Arbeitsweg und mitunter kommt die Meldung zwei mal auf der Strecke. Oft auch an der gleichen Stelle.

Ich gehe davon aus, dass das überfahren oder häufige annähern an Begrenzungslinien ausgewertet wird. Nun haben wir bei uns dermaßen schlechte und schmale Straßen, dass auch der Spurassistent regelmäßig irritiert ist und am Lenkrad zerrt. Wenn grade kein weißer Strich da ist richtet er sich nach Fugen und Rissen in der Fahrbahn und versucht einen in den Graben zu lenken. Ärgerlich, dass man den Assistenten bei jeder Fahrt erneut ausschalten muss. Ich denke daher bekommt auch der Müdigkeitsassi seine Daten.

Hinzu kommt, dass man alle 30 sek. am Lenkrad rütteln muss, um seine Anwesenheit zu bestätigen. Das ist schon ziemlich unlogisch (vornehm ausgedrückt): Man hat einen Lenkassistenten, der zwar lenkt aber einen alle halbe Minute ermahnt. Lenkt man dann dazwischen, schimpft der Aufmerksamkeitsassi.

Was mich beim Lenkassistenten auch irritiert hat: In Kurven lenkt er zwar ein und schaltet sich dann mitten in der Kurve ab...

Die Meldungen wegen Müdigkeit kannte ich bis dato nicht!

Seit dem letzten Update kommen diese aber ständig. Manchmal schon 5 Kilometer nach der Abfahrt.

Echt nervig!!!!

Zitat von IDB

Die Meldungen wegen Müdigkeit kannte ich bis dato nicht!

Seit dem letzten Update kommen diese aber ständig. Manchmal schon 5 Kilometer nach der Abfahrt.

Echt nervig!!!!

Das ist so nicht normal und du solltest mal Kontakt mit deinem Händler aufnehmen. Am letzten Update liegt es jedenfalls nicht.