Beiträge von Minze

  • Innenspiegel zu niedrig

    Ich verstehe Dein Problem nicht ganz. Man kann den Innenspiegel doch, wie bei jedem anderen Auto auch, über ein Kugelgelenk so verstellen, dass man alles gut sehen kann.


    Gruß

    Thomas

  • Kilometerleistung realistisch?

    Die 230 V Steckdose unter der Rückbank haben alle Modelle.


    Den V2L-Adapter (Vehicle to Load) gibt es nur bei der UNIQ Ausstattung mit dazu. Bei der TECHNIQ Ausstattung muss (kann) man den als Zubehör kaufen. Bei der Basis- und DYNAMIQ Variante wird der nicht unterstützt.


    Den V2L-Adapter kann man außen an die Ladebuchse anschließen, um dann z. B. beim Camping seine Kaffeemaschine da anzuschließen.


    Viele Grüße

    Thomas

  • Erfahrungen mit Hyundai

    Hmm, da hast Du aber wirklich Pech gehabt. Ich kann Deinen Frust verstehen und würde an deiner Stelle auch einen großen Bogen um Hyundai machen.


    Zum Glück habe ich bisher (seit 1 1/2 Jahren) noch keinerlei Probleme mit meinem I6 gehabt. Bis auf die dauerbeschlagenen digitalen Außenspiegel, die aber nach der Serviceaktion einwandfrei funktionieren. Dass der Hyundai Service bzw. die Beschaffung von Ersatzteilen nicht optimal funktionieren wurde aber leider hier im Forum schon an mehreren anderen Stellen beschrieben.


    Ich hoffe, Du hast mehr Glück mit Deinem nächsten Auto.


    Gruß

    Thomas

  • Akkupflege bei warmem Wetter

    Sehr interessant, was die KI da so von sich gibt. Ich selbst habe das bei meinem I6 allerdings noch nie beobachtet. Ich werde mal bei den nächsten Fahrten drauf achten. Es wird ja wieder heiß... 8)


    Gruß

    Thomas

  • SoH in App überprüfbar!?

    Zitat von fkagenti6

    Vielleicht wird dieses Feature nacheinander ausgerollt,

    Ja, genau das denke ich auch. Die OTA Updates bekommen auch nicht alle am selben Tag. Die Daten für den SoH müssen ja erst mal vom Fahrzeug auf den Server geladen werden. Wenn das gleichzeitig für alle Fahrzeuge passiert, würde das vermutlich die Server überlasten.


    Da hilft dann wohl nur "Abwarten und Tee trinken"...


    Gruß

    Thomas

  • Digitale Außenspiegel

    Bei mir ist die Einstellung auch nicht perfekt symmetrisch. Stört mich aber nicht. Ich könnte auch nicht sagen, ob das vor dem Tausch der Kameras besser war.


    Viel wichtiger ist für mich, dass die Spiegel seit dem Austausch vor gut einem Monat nie mehr beschlagen sind :) :thumbup: .


    Was allerdings nach dem Tausch der Kameras komplett verstellt war, waren die eingeblendeten seitlichen Begrenzungslinien beim Rückwärtsfahren. Die mussten bei einem weiteren Termin erst mal wieder neu kalibriert werden. Aber jetzt ist alles wieder schick :) .


    Gruß

    Thomas

  • Lautsprecher für Geschwindigkeitswarnung lokalisieren und dämpfen

    Das mit dem fehlenden Blinkerton (Klacken) dürfte laut KI kein Problem sein:


    **Eine optische Kontrollleuchte genügt.** Ein akustisches Feedback (das typische „Klicken“) ist gesetzlich nicht zwingend vorgeschrieben.

    ### Was das Gesetz vorschreibt

    Sowohl das europäische Regelwerk als auch das deutsche Straßenverkehrsrecht verlangen lediglich eine Funktionskontrolle für den Fahrer, damit dieser sieht oder hört, ob der Blinker arbeitet und ordnungsgemäß funktioniert:

    * **UN/ECE-Regelung R48 (Punkt 6.5.8):** Für die Fahrtrichtungsanzeiger von Pkw ist eine Betriebskontrolle vorgeschrieben. Diese darf **optisch, akustisch oder beides** sein.

    * **§ 54 Abs. 2 StVZO:** Schreibt vor, dass dem Fahrzeugführer die Wirksamkeit der Blinker „sinnfällig angezeigt werden“ muss.

    ### Anforderungen an die Kontrolleinrichtung

    * **Optische Anzeige:** Nutzt ein Hersteller nur eine optische Leuchte (z. B. den grünen Pfeil im Tacho), muss diese im Blickfeld des Fahrers liegen und einen Lampenausfall anzeigen – meist durch eine spürbar schnellere Blinkfrequenz oder ein dauerhaftes Aufleuchten.

    * **Akustische Anzeige:** Bei einer rein akustischen Kontrolle müsste das Signal deutlich hörbar sein und bei einem Defekt ebenfalls seinen Rhythmus verändern.

    ### Warum Autos trotzdem fast immer klacken

    Obwohl die optische Kontrollleuchte rechtlich ausreicht, verbauen Fahrzeughersteller nahezu ausnahmslos **beide Signale**. Der Ton (früher vom mechanischen Blinkrelais erzeugt, heute meist künstlich über Lautsprecher) soll verhindern, dass Fahrer den Blinker nach dem Abbiegen versehentlich eingeschaltet lassen.


    Gruß

    Thomas