Beiträge von Minze

Vor drei Tagen habe ich auch endlich die neuen Kameras für die DSM bekommen. Seitdem sind die Spiegel tatsächlich nicht mehr beschlagen . Ich finde das Bild jetzt zwar nicht unbedingt schärfer (das war es vorher auch schon) aber dafür merklich kontrastreicher. Ungefähr so, wie der HDR-Modus auf dem Smartphone.

Kleiner Wermutstropfen: Nach dem Austausch stimmen die eingeblendeten seitlichen Abstandslinien beim Rückwärtsfahren nicht mehr. Rechts wird mir ein zu großer und links ein zu kleiner Abstand angezeigt. Laut Aussage der Werkstatt ist das ein bekanntes "Problem". Die Spiegel müssen nach dem Austausch rekalibriert werden. Leider besitzt meine Werkstatt das dafür nötige Gerät (noch) nicht. Ist wohl bestellt, kann aber noch dauern. Ihr könnt ja mal schauen, ob das bei euch mit den eingeblendeten Hilfslinien passt, falls ihr das noch nicht überprüft habt.

Viele Grüße

Thomas

Ich brauche auch immer zwei Versuche, um die App zum Laufen zu bekommen. Beim ersten Versuch bleibt sie regelmäßig im Startscreen hängen. Beim zweiten Versuch klappt es aber dann meisten. In seltenen Fällen brauche ich auch noch einen dritten Versuch.

Das Verhalten hat sich auch nach dem letzten OTA-Update nicht geändert. Naja, nicht schön aber so oft verwende ich die App auch nicht, dass es mich wirklich stören würde.

Gruß

Thomas

Hallo Raimund,

Ich habe zwar kein iPhone aber ich denke die Prozedur wird ähnlich sein.

Ich hatte damals zunächst die myHyundai App installiert, OHNE vorher die Bluelink App zu deinstallieren. Beide Apps hatte ich dann eine kurze Zeit parallel zu laufen. Das hat auch gut funktioniert.

Nachdem ich von der MyHyundai App überzeugt war, habe ich dann die Bluelink App deinstalliert. Daten gingen dabei keine verloren. Alles was die App über das Fahrzeug weiß, holt sie sich vom Hyundai Server. Deshalb musst du auch nach der Neuinstallation nichts weiter einrichten. Nur einfach wieder dein Fahrzeug hinzufügen.

Viele Grüße und viel Erfolg

Thomas

Zitat von Peacemaker

Hab mal versucht die ladeverluste auszurechnen. Die sind ja wirklich nicht ohne, wenn man ein auf Effizienz getrimmtes Auto baut

Die Ladeverluste steigen überproportional, wenn du den Akku auf über 80 % auflädst. Das merkst du auch daran, dass die letzten 20 % wesentlich länger dauern, als zuvor. Abgesehen davon mögen es die im I6 verbauten NMC-Akkus (Nickel-Mangan-Cobalt) nicht, wenn man sie ( häufig) auf über 80 % lädt.

Ich komme mit meinen I6 auf ca. 7 % Ladeverluste, was ein normaler Wert ist.

Viele Grüße und ein schönes Wochenende

Thomas

Hallo zusammen,

bei aller Euphorie um den Verbrauch des I6, die ich durchaus teile, solltet ihr euch nicht zu sehr auf die Anzeige des Board-Computers verlassen. Inklusive Ladeverlusten kannst Du auf den angezeigten Verbrauch gerne nochmal 30 % draufrechnen. Erst dann hat man einen aussagekräftigen Wert, was man tatsächlich auf 100 km verbraucht bzw. auch dafür bezahlen muss.

Angesicht der aktuellen Benzinpreise ist das dann aber immer noch ein "Schnäppchen"

Viele Grüße und ein schöne Wochenende

Thomas

Für die Probleme mit der ICCU gab es mehrere Rückrufe. Wenn die alle gemacht wurden, sollte es keine Probleme mehr geben.

Bzgl. der Garantie musst du darauf achten, dass du den Wagen von einem Hyundai Vertragshändler oder von privat kaufst. Sonst gibt es keine Garantie.

35.000 für einen jungen Gebrauchten mit wenig km halte ich für einen guten Preis. Ich habe vor einem Jahr deutlich mehr bezahlt. Aber das kommt natürlich auch immer etwas auf die Ausstattung an.

Ich habe mich damals auch bewusst für die 18" Felgen und die RWD Variante entschieden. Beides erhöht die Reichweite bzw. verringert den Verbrauch.

Gruß

Thomas

Ich würde auf jeden Fall den großen Akku nehmen. Mit dem kleinen Akku gibt es offenbar diverse Probleme beim Laden an HPC-Säulen, speziell die von Alpitronic.

Gruß

Thomas

Ich habe mal etwas recherchiert und herausgefunden, dass auch VW, Audi, Volvo und BYD von diesem Problem betroffen sind. Eventuell auch noch weitere Automarken. Allerdings stammen die Berichte alle aus den Jahren 2023 bis 2025. Ob die anderen Autohersteller inzwischen Gegenmaßnahmen getroffen haben, konnte ich nicht herausfinden.

Es wurde aber klar, dass es tatsächlich an den Alpitronic Ladesäulen und nicht an den Fahrzeugen liegt. Daher auch das Mitte / Ende 2025 herausgebrachte Update von Alpitronic. Alpitronic spielt das Update aber nicht selbst ein, sondern informiert lediglich die jeweiligen Betreiber, dass es ein Update gibt. Ob die Betreiber das dann auch einspielen ist deren Sache.

Im Allgemeinen sollen die Säulen von Ionity und Allego noch am besten funktionieren. Ausprobiert habe ich das allerdings nicht, da mich dieses Problem nicht betrifft.

Viele Grüße

Thomas

line : Leider kann ich zu dem von dir beschriebenen Anwendungsfall nichts sagen. Generell solltest du aber nicht zu viel Zeit in die Routenplanung in der myHyundai App investieren.

Das allermeiste, was man dort einstellen kann, wird am Ende gar nicht an das Fahrzeug übertragen. Genau genommen werden lediglich der Start- und der Zielpunkt übertragen. Eine Ladeplanung wird z. B. NICHT übertragen.

Von daher ist der Nutzen der Routenplanung in der App "überschaubar".

Viele Grüße und frohe Ostern

Thomas

Die Downloadgeschwindigkeit vom Hyundai Server ist leider nie besonders hoch. Ganz schlimm ist es, wenn gerade ein neues Update ausgerollt wurde. Das ist momentan aber nicht der Fall. Ich denke mit 200 kB/s bist du schon ganz gut bedient.

Bei mir dauert der Download eines Navi Updates ca. 1 h. Danach müssen die Dateien dann noch entpackt werden. Das kann je nach Rechner auch nochmal 30 Minuten dauern.

Viele Grüße und frohe Ostern

Thomas