Es ist tatsächlich so, dass hin und wieder etwas Feuchtigkeit als Beschlag im Ineren des Spoilers auftaucht, besonders nach kalten Nächten. Ich habe das im Moment akzeptiert, damit ich nicht wie bei der 12 V-Batterie wieder in eine never ending story laufe. Funktionell ist das für mich kein Problem.
Beiträge von ga_ba
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Ich befasse mich gerade erstmalig mit der Navigations- und Ladeplanung in der App für meinen Trip an den Gardasee.
Da kann ja einiges einiges wie Max Ladung an der Ladestation und gewünschte Restkapazität am Zielort etc. voreingestellt werden.
Wenn das alles funktioniert, würde ich mich dann um Vorkonditionierung nicht kümmern zu müssen. Das funktioniert bei der Planung mit dem Navi aus dem Auto heraus eigentlich ganz gut.
Was ich aber nicht finde, ist, wie ich den Ladestand bei Abfahrt vorgeben kann, um am Abend zu planen und in der Nacht noch einmal zu günstigen Octopus-Kosten voll zu laden.
Aktuell steht der SOC auf 39 % und deshalb würde mich das System auf der Autobahn relativ schnell zum Laden schicken, was aber überflüssig ist, wenn ich morgen früh auf 100 % bin.
Übersehe ich da etwas?
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Also Bei mir gibt's ein Hakerl...
Sommerzeit
Den Du aber nur manuell setzen kannst. Oder hat jemand eine Voreinstellung für automatische Sommerzeit gefunden?
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Kein bekanntes, sonder ein alt bekanntes Problem, seit Einführung von HUD's.
Die Windschutzscheibe bietet drei Reflektionsmöglichkeiten, die vordere Glasfront, die hintere Glasfront und die Folie zwischen den beiden Scheiben.
Hier mal etwas zur Funktion: https://www.pilkington.com/de-…-kino---head-up-displays#
Danach würde ich erwarten, dass die Ersatzscheibe bzw. die integriete Folie exakt auf das Hyundai HUD abgestimmt sein muss.
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intAct Battery Guard
Tipp am Rande: Sollte im WLAN die Registrierung nicht funktionieren (ein Geräte hatte ich bereits zurückgesandt) bitte auf das Handy auf Mobilnetz umstellen. Die Registrierungsseite hatte mein hausinternen Ad- und Werbeblocker als nicht zulässig klassifiziert.
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intAct Battery-Guard | Bluetooth-Batteriewächter für 12V Batterien | kompatibel mit Bleibatterien (Nass, EFB, AGM, Gel) und Lithium-Batterien (LiFePO4)
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sonst würde jede größere Pfütze schaden
Dann fahr mal beim forgeschrittenen ADAC-Sicherheitstraining durch die tiefe Aquaplaning-Pfütze mit 80 km/h. Danach war bei mir die Unterbodenverkleidung (Kunststoff) aus der Verankerung gerissen und schleifte über den Asphalt. Das list sich notdürftig mit dickem Kabelbinder beheben. Kosten ca. 500 €.
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Lies die vorherigen Einträge und ggf. auch im Nachbarforum.
Ich ann nur eine neue AGM-Batterie empfehlen.
Allerdings bist Du ja mit der 2 Jahres Batteriegarantie noch drin. Lass Dich nicht beirren und dokumentiere alle Werstattaufenthalte, damit das PRoblem noch innterhalb der 24 Monatsfrist festgestellt wurde.
Meine echt defekte Batterie wurde vom Service als völlig OK deklariert.
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Genauso! Oder du stellst es in der Wallbox ein.
Oder Du hast eine WallBox, die Dein Anbieter (der mit den 8 Armen) bei einem bestimmten Tarif zu allen Zeiten mit dem entsprechenden finanziellen Benefit steuern kann.
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Ich habe auch eine kurze Frage zum Gepiepse: Habe gestern nach 1 Jahr Auto-Abo meinen neuen Ioniq6 bekommen. Alles gut soweit, nur der Spurhalteassistent piepst jetzt auch. Bei meinem alten hatte ich nur haptisches Feedback. Kann man das irgendwo einstellen (ich konnte nichts finden) oder liegt das ggf. an neuerem Softwarestand?
Zunächst mal kann man einige Piepstöne in der Lautstärke auf Null reduzieren, leider nicht alle. Dann bleibt das haptische Feedback, wenn es aktiviert ist. Dann ist aber auch der Alarmton vom toten Winkel weg, der manchmal ganz hilfreich sein kann.
