RWD oder AWD

  • Hallo liebes Forum,

    ich bin aktuell auf der Suche nach einem Pre-Facelift I6. Ich habe eine sehr schöne First Edition zu einem guten Preis gefunden. Nun bin ich noch etwas am zögern, da sie AWD ist und ich habe Angst zu bereuen kein RWD genommen zu haben und damit die Effizienz und Reichweite zu missen.

    Könnt ihr mir eure Erfahrungswerte in Sachen AWD / RWD geben?

    Merci :)

  • Hallo,


    ich habe mich auch für einen 1st Edition mit AWD entschieden und nicht bereut. Es macht einfach Spass, hin und wieder den extra Schub zu haben und

    im Winter auch den Allrad. Ich denke auch, die breiteren 20Zoll haben mehr Einfluss auf die Reichweite.

  • Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Den größten Einfluss auf den Verbrauch hat immer noch der Mensch, der hinterm Steuer sitzt ;) .


    Gruß

    Thomas

    Ioniq 6 Uniq, BJ 11/2022, EZ 03/2023, digitale Außenspielgel, Schiebedach, 18" Felgen GJR, 77 kWh, RWD, gekauft Feb. 2025 mit 915 km

  • Ich habe auch AWD, war eine günstige Tages Zulassung aus 12/25 mit 160km in 03/26 gekauft, ich bereue es nicht

    Allerdings auch im ECO Modus sind bei I-Pedal beide Motoren aktiv.

    So fahr ich Stadt und Umland mit I-Pedal, weil angenehmer im Kolonnen Verkehr.

    Langstrecke mit Auto Reku da ist nur kurz beim Anfahren der Front Aktiv


    Ich sag Mal so das Angestellte Schiebedach kostet mehr Energie als die 70kg Front Motor, und wenn man in braucht zb Winter

    Hat man ihn.


    Verbrauch ist trotz sportlicher, nicht rasender Fahrweise ein Träumchen


    15 KW Autobahn bei 130 max

    Wenn man da drüber geht, geht's halt bis 16,9 rauf, so wie heute ca 140 km Autobahn auf der linken Spur mit geschwommen, max 159 davor Berg Strecke (wandern) Gesamtverbrauch irgendwas bei 14 kombiniert

  • Ah ja warum der obige Roman, ich wollt halt auch nur RWD ursprünglich aber Preis und Verfügbarkeit waren so gut.

    Dann war ich kurz skeptisch eben wg Reichweite, aber die Skepsis ist rasch verflogen :D

    Und wie oben schon wer geschrieben hat 18 Zoll, für die Reichweite

  • Bei dem Auto macht es keinen großen Unterschied, weil sowieso sehr effizient.

    Habe einen AWD wegen einem guten Angebot gekauft. Wollte eig auch damals einen RWD haben, aber habs nicht bereut. Im dicken Matsch und im Winter hat sich der AWD schon bezahlt gemacht.


    18er sind mir wichtig gewesen, denn die machen, wie oben schon geschrieben wurde, einen enormen Unterschied. Ebenso machen geschlossene Felgen ca 1 kwh/100, wobei mir da die Optik wichtiger war.


    Ich fahre über Land mit 13kwh und auf der Bahn gut zügig mit iwas um die 20-21kwh. Geht auch deutlich weniger, wenn man das Spaßpedal schont.

    Die letzten 25k Km waren 16,5 kwh/100. Kann kaum ein anderes Gefährt mithalten, egal welcher Antrieb

    Seit März 2021 vollelektrisch unterwegs.

    September 2021 Ioniq5 Basisausstattung.


    Ioniq6 bestellt am 31.03.23 in Biophilic Blue als AWD mit Techniq- & Park-Paket, Bose, V2L, Glasschiebedach, 18", innen Stoff (entgegen genommen am 17.05.23)

    Inzwischen foliert in Excelsior Blue von KPMF

  • Wer den AWD ganz sparsam fahren möchte, kann sich den "My Mode" ja so konfigurieren, dass nur die Hinterräder angetrieben werden.

    So hat man quasi auf Knopfdruck einen RWD, wenn gespart werden soll.

  • Wer den AWD ganz sparsam fahren möchte, kann sich den "My Mode" ja so konfigurieren, dass nur die Hinterräder angetrieben werden.

    So hat man quasi auf Knopfdruck einen RWD, wenn gespart werden soll.

    Wäre das sparsamer als der Eco-Mode?

  • Ja, wenn man es konsequent alles runter regelt.

    Dann hat er allerdings auch keinen Zug beim Anfahren.

    Seit März 2021 vollelektrisch unterwegs.

    September 2021 Ioniq5 Basisausstattung.


    Ioniq6 bestellt am 31.03.23 in Biophilic Blue als AWD mit Techniq- & Park-Paket, Bose, V2L, Glasschiebedach, 18", innen Stoff (entgegen genommen am 17.05.23)

    Inzwischen foliert in Excelsior Blue von KPMF