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Nah am WLTp

  • Peacemaker
  • Vor 17 Stunden
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  • Peacemaker
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    • Vor 17 Stunden
    • #1

    Heute bin ich mit doch defensiver Fahrweise, aber ohne zu schleichen, nah an die WLTp-Reichweite gekommen.

    Im Sommer mache ich mal ne hypermiling-Tour… ich bin gespannt. ;)

    Mit jedem Tag bin ich ein bisschen überzeugter von Ioniq 6…. Das hätte ich so nicht erwartet.

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    IMG_5337.jpg 281,51 kB – 15 Downloads IMG_5353.png 97,09 kB – 9 Downloads
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    • Vor 17 Stunden
    • #2

    … falsches Bild hochgeladen… sorry

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    IMG_5337.jpg 281,51 kB – 7 Downloads
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    • Vor 17 Stunden
    • #3

    … aaargh

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    IMG_5356.jpeg 164,9 kB – 12 Downloads
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    • Vor 16 Stunden
    • #4

    Wie machst du das?


    Ich bekomme momentan im besten Falle gerade mal 100 km weniger hin und das bei sehr moderater Fahrweise.

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    • Vor 9 Stunden
    • #5

    In der Stadt ipedal, Autobahn gehen hier im Rhein-Main eigentlich nie 120kmh.

    Bei Tempolimit 50 oder 70 immer max. 5kmh Tacho mehr.

    Heizung nur gestern Früh gebraucht.

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    • Vor 5 Stunden
    • #6

    Peacemaker - Meine bisher als Maximum angegebene Reichweite betrug 496 km und mein geringster Verbrauch bei rund 300 km Strecke liegt bei 14,5 kw/h laut Display. Mein Ladeverlust an der (öffentlichen) Wallbox beträgt dann zusätzlich noch mal ca. 2 kw, so dass ich effektiv im besten Fall auf einen Verbrauch komme, der bei ca. 16 kw/h komme. Das ist nicht schlecht , aber im Vergleich zu deinen Werten ...


    Ok, ich sehe auch, dass der Verbrauch bei den jetzt wärmeren Temperaturen langsam nach unten geht, aber zu deinen Ergebnissen ist noch ganz schön viel Luft.


    Im Juli werden wir das aber ganz genau wissen, denn dann haben wir 2.500 km mehr oder weniger am Stück vor uns und dann haben wir zumindest temperaturmäßig ideale Bedingungen.

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  • Peacemaker
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    • Vor 5 Stunden
    • #7

    Ich denke auf Langstrecke darfst keine Wunder erwarten.

    Von meinen täglich ca 200km habe ich 90km hoffnungslos überfüllte Autobahnen und 110km mit Tempilimit 30/50/70.

    Bei dem Strecken-Profil schaffst du das sicher auch.

    Auf Komfort bei Hitze oder Kälte verzichte ich nicht, sonst würde sicher noch etwas nach unten gehen.

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  • Minze
    1-Jahr-dabei 😀
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    • Vor 4 Stunden
    • #8

    Hallo zusammen,


    bei aller Euphorie um den Verbrauch des I6, die ich durchaus teile, solltet ihr euch nicht zu sehr auf die Anzeige des Board-Computers verlassen. Inklusive Ladeverlusten kannst Du auf den angezeigten Verbrauch gerne nochmal 30 % draufrechnen. Erst dann hat man einen aussagekräftigen Wert, was man tatsächlich auf 100 km verbraucht bzw. auch dafür bezahlen muss.


    Angesicht der aktuellen Benzinpreise ist das dann aber immer noch ein "Schnäppchen" ;)


    Viele Grüße und ein schöne Wochenende

    Thomas

    Ioniq 6 Uniq EZ 03/2023, digitale Außenspielgel, Schiebedach, 18" Felgen GJR, 77 kWh, RWD, gekauft Feb. 2025 mit 915 km

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  • JST
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    • Vor 4 Stunden
    • #9
    Zitat von Peacemaker

    … aaargh

    Na wenn man so schleicht ist das kein Problem 😜

    First Edition, AWD, Biophilic Blue, Schiebedach, keine digitalen Außenspiegel, 20 Zoll, seit Juni 2024 im Besitz.

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  • Peacemaker
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    • Vor 3 Stunden
    • #10

    …. Hat mit Schleichen nix zu tun, wenn man sich halbwegs an die Regeln hält.

    hier sind überall Blitzer und auf diesen Strecken kannst eh nichts sn Zeit rausfahren.

    Deswegen ja bewusst der Ioniq, zuvor nen dicken Bmw Verbrenner gehabt.

    Klar hatte der richtig Dampf, aber zügiger ging’s bei meinem Fahrprofil auch nicht.

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