Energieverbrauch "Elektronik"

Zitat von Minze

Erst mal Danke für eure Antworten .

Was den Fahrbetrieb angeht, kann ich euren Argumenten folgen. Aber wenn der Fahrmodus auf "P" steht, sollten doch die ganzen Assistenzsysteme noch nichts zu tun haben. Da habt ihr mich noch nicht überzeugt .

JST : Für das Tagfahrlicht würde ich max. 10 W veranschlagen. Das sind schließlich LED-Leuchten und ich will damit ja nicht die Straße ausleuchten

Juergen_DEG : Lüftung ist aus. Obwohl ich immer von irgendwo her ein leises Surren höre

Es ging mir auch hauptsächlich darum, ob das Verhalten "normal" ist und das scheint es ja zu sein. Also alles gut .

Viele Grüße

Thomas

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Was ist mit den Kameras, die werden bestimmt nicht erst eingeschaltet wenn man Sue benötigt

Das Thema hat mich auch schon des öfteren beschäftigt. Ich finde es einfach total schade, wenn bei so einem effizienten Auto 10% des Verbrauchs durch die Elektronik verursacht wird.

Aber es scheint tatsächlich so zu sein, dass auch moderne Verbrenner durchaus 200W oder mehr ziehen, wenn die Zündung an ist.

Wie genau sich der Verbrauch aufteilt wüsste ich sehr gerne, habe aber nichts dazu gefunden. Vermutlich ist es einfach die große Anzahl an (Steuer-)Geräten?

Ich kann mir aber kaum vorstellen, dass man das Thema auf der Entwicklerseite nicht angehen und deutlich verbessern kann.

Klar brauchen die Systeme einiges an Rechenleistung. Das das kann ja durch spezialisierte Hardware optimiert werden.

Nur mal als Beispiel: Wenn ich ein 4k Video mit HEVC kodiere schafft mein PC (ohne Hardwarebeschleunigung) wenige Bilder pro Sekunde und verbraucht dabei 500W. Mein Handy schafft 60 Bilder pro Sekunde bei wenigen Watt.

Ist alles eine Frage des Entwicklungsaufwands.

Zitat von mango

Ich kann mir aber kaum vorstellen, dass man das Thema auf der Entwicklerseite nicht angehen und deutlich verbessern kann.

Ich aber!

Es ist schon enorm, welche Wichtigkeit ihr den 2-300 Watt beimesst und wie wenig Verständnis für die tatsächlich benötigten (Rechen-) Leistungen vorhanden ist.

Eigentlich ist es einfach zu verstehen. Und ich behaupte mal dass auch in diesem Teilgebiet der Autoentwicklung Hyundai einen sehr guten Job macht.

Wird es in Zukunft besser? Ja, kann sein, aber mal ehrlich - wovon reden wir? In meinem Fahrzeug macht die Elektronik so um die 4% aus. Also wenn wir die Leistungsaufnahme der Elektronik um 10% senken würden (was ansich ja schon viel ist), dann würde das bummelig 0,4% am Gesamtverbrauch ändern….hm…

Hallo,

Auf den letzten ca. 3.000km mit ca. 50% Landstraße, ca. 35% Autobahn und ca. 15% Stadt habe ich einen Elektronik-Anteil vom Verbrauch von 6%. Das entspricht dem, was auch in den vorherigen Monaten in etwa zu verzeichnen war.

Beste Grüße Marcus

IoniqAndreas Ganz schön freche Unterstellung. Ich dachte, anhand meines Beispiels sei deutlich geworden, dass viel mehr als 10% Einsparung (des aktuellen Elektronikverbrauchs) möglich sind.

Klar ist der gesamte Anteil niedrig (in der Stadt 10% vom Gesamtverbrauch), aber das macht eben den Unterschied zwischen 10 und 11 kWh/100km aus und viele e-Auto Fahrer haben Spaß an den niedrigen Verbräuchen.

mango : Das Ganze hat natürliche Grenzen, eine Lampe wird etwas verbrauchen, ein Scheinwerfer mehr. Die Displays verbrauchen, je mehr Sonne, desto mehr (weil sie heller sein müssen), wenn es regnet, hast Du Scheibenwischer an, eventuell möchtest Du Musik hören… ich habe keine genaue Ahnung, wieviel sich tatsächlich noch sparen lässt, vermute aber es ist nicht ganz so viel - denn 400 Watt Verbrauch ist nicht all zu viel