Beiträge von mgboe

    HI,


    zu 1) ja, ist machbar, aber Ladestopps sind notwendig

    Zu 2) Bin erst 77k gefahren und habe bisher noch nie ein so preiswertes Auto, insbesondere im Bereich Wartung, gefahren

    Zu 3) Keine Erfahrungen, ioniq 5&6 sind technisch gleich, wobei der I6 deutlich weniger verbraucht

    Zu 4) ja

    Zu 5) winter ca. -15%, Einsatz Klimaanlage ist fast zu vernachlässigen

    Zu 6) ja, 18 Zoll deutlich sparsamer als 20 Zoll, nach eigener Erfshrung ca. 1KWh/100km

    Zu 7) Heizung auf Kurzstrecke sehr deutlich im Verbrauch sichtbar, Wärmepumpe m.E. Pflicht, Klima unbedeutend

    Zu 8) keine Ahnung


    Generell:

    Habe auch RWD mit großer Batterie als Techniq mit einigen Extras. Bin mit der Wahl noch immer glücklich ioniq 5 auf 20'' hat fast 25% mehr verbraucht als mein I6 mit gleicher Konfiguration aber 18''

    60.000 km Inspektion nach 33 Monaten


    Ich war auch über den Preis der großen Inspektion positiv überrascht:


    1. Windschutzscheiben-Check ohne Berechnung

    2. 60.000km Service mit Bremsfluidwechsel 238,50

    3. Energiepauschale 4,50

    4. Fahrzeugwäsche und Saugen ohne Berechnung

    5. Batterie Fernbedienung erneuern ohne Berechnung

    6. DEKRA Hauptuntersuchung 116,00

    7. Bremsflüssigkeit 12,03

    8. Batterie 8,83


    Zusammen 429,99 € brutto für große Inspektion inkl Bremsflüssigkeitswechsel und TÜV


    Ort: Speckgürtel Berlin


    Zzgl. 20€ Ersatzwaen i20


    Guter Service uns sehr nett - bin sehr zufrieden

    Guten Abend,


    Ende des Monats ist mein I6 zur 60.000km Inspektion und zum Rückruf wegen der Ladeklappe.


    Gestern nun habe ich ein Problem mit der Ladeklappe bekommen. Diese ließ sich nicht öffnen, weder mit Druck am Deckel, durch App noch durch Drücken des Knopfes im Amaturenträger. Ich habe es auf den Frost (-10°C) geschoben und dachte mir, die 97 km Restreichweite sollten knapp über den heutigen Tag reichen.


    Heute morgen war wieder kein Öffnen möglich. Gegen Mittag ( Auto hatte ich extra mit der Ladeklappe in die Sonne gestellt) ging die Ladeklappe dann auf, jedoch war keine Lademöglichkeit in der Nähe.


    Gegen 18:00 zu Hause angekommen und - wieder kein Öffnen möglich. Der Motor summte, aber die Klappe bewegte sich nicht und auch durch drücken und ziehen mit der Hand kein Erfolg. Restreichweite 18km, also musste eine Lösung her ...


    Mit einem Fön habe ich leicht Wärme auf den Ladedeckel gebracht und nach einiger Zeit und etlichen Versuchen fuhr er dann auf einmal auf. Eigentlich glaube ich nicht, dass er festgefrohren war und es gibt auch keinen Verriegelungsstift, der Festfrieren könnte. Sehr seltsam. Ich vermute eher ein Problem am Motor zum Öffnen der Klappe. Vielleicht ist das Erlebte ja auch der Grund, warum es den Rückruf Ladedeckel gibt.


    Ich habe jetzt erstmal geladen und beobachte weiter ....

    Ich hatte für 6 Monate vor meinem I6 einen I5. Beide RWD, 77KW mit folgenden Unterschieden:


    Der I5 hatte 20'-Felgen, Panoramadach und Leder


    Der I6 nur 18 Zoll, gleiche Assistenten, gleiche Batterie und Antriebsstrang.


    Unterschied in den 6 Monaten bei identischem Fahrprofil:


    Der I5 braucht ca. 25% mehr!!!

    Knapp unter 21KWh zu knapp über 16 KWh