Siehe Betreff
Danke für Rückmeldung im Voraus
Gruß i6-BZA
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Nein.
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Danke 🙏 und das ist schade
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Ja, bisschen nervig. Du kannst das System halt „austricksen“, indem du irgendeinen Schnelllader in der Nähe deines Ziels auswählst. Dann startet die Vorkonditionierung schon. Es wird immer noch gemunkelt, dass da ein Software-Update kommen soll, aber würde mir nicht allzu viel Hoffnung machen.
Ja, bisschen nervig. Du kannst das System halt „austricksen“, indem du irgendeinen Schnelllader in der Nähe deines Ziels auswählst. Dann startet die Vorkonditionierung schon.
Genau so mache ich es manchmal auch. Ist natürlich von "den üblichen" Faktoren für die Vorkonditionierung abhängig. Was absolut nichts bringt ist der Gedanke, mit super kaltem Akku "kurz zum CCS Laden in der Nachbarschaft" zu fahren. Das System ist träge und die Vorkonditionierung benötigt auf der Langstrecke durchaus 35-25 Minuten.....!
Ich antworte jetzt einfach mal auf diesen Thread, auch wenn ja schon über zwei Jahre alt ist. Er ist einer der obersten, wenn man bei Google nach manueller Batterie Konditionierung sucht.
Ich finde es mega nervig, dass Hyundai das nicht implementiert. Wenn ich auf der Autobahn fahre, schlägt mir das Navi oft eine Ladestation mit 50 kW vor, obwohl der Akku noch zu 50% voll ist. Und man kann an der Planung auch nichts ändern...
Ich mag dieses Auto sehr, aber die Software ist wirklich ![]()
Planung des Autos ausstellen, ist generell nur nervig. Dann selbst rechtzeitig Ladestationen einplanen.
Im Facelift geht es.