Beiträge von heat_seeker

  • "Bessere" Anhängerkupplung mit CAN-Bus-Anbindung

    mcr

    das mit dem Notbremsassisten kann man auch anders lösen, siehe Beitrag von rsvsilber ...

    Und die Parkpiepser gehen auch mal im dichten Stadtverkehr an, einfach den Knopf drücken, braucht man nicht ins Menü für...


    Ändert natürlich nichts daran: eine funktionale CAN-Bus-Lösung, die das alles automatisch regelt, wäre der Königsweg aber Hyundai scheint kein allzugroßes Interesse daran zu haben.


    Dennoch, für mich sind die Einschränkungen der "dummen" AHK akzeptabler, als die der unsäglichen CAN-Bus-Lösung...


    Gruß

    Alfons

  • "Bessere" Anhängerkupplung mit CAN-Bus-Anbindung

    TomSausD


    Sei mir bitte nicht böse... aber, wie soll denn das Fahrverhalten, noch dazu, das Gewicht des Hängers berücksichtigend (Waage??? Zugkraftmessung???), angepasst werden, wenn, außer dem Limiter, nix mehr funktioniert? Ich glaube deine "KFZ-Meisterin" hat dir, mit Verlaub, Humbug erzählt.


    Was durchaus Sinn machen kann, ist den HDA bei Hängerbetrieb auszuschalten, um ein mögliches Aufschaukeln zu verhindern. das ist aber nur eine Vermutung von mir.


    Ich fahre nie mit Anhänger, nur Fahrradträger. Bei mir sind die Assistenten (außer automatischer Spurwechsel, ist immer aus, benutze ich nicht) auf der AB an, auch der HDA, fährt wie auf Schienen.


    Gruß

    Alfons

  • "Bessere" Anhängerkupplung mit CAN-Bus-Anbindung

    WWAF8

    Hallo erstmal,

    Ja, das ist ärgerlich, habe genau das gleiche Problem im März 2025 gehabt, habe übrigens auch zuerst die CAN-Bus Kupplung eingebaut bekommen, obwohl ich schon wusste, dass es da Probleme gibt und den Händler vor dem Einbau darauf hingewiesen, dieser hat mich dann beruhigt und mir das gleiche erzählt, wie dir...

    Nach dem Einbau also wieder zurück und die "dumme" Kupplung einbauen lassen, ging ohne Diskussionen. Er hat dann auch ein Ticket bei Hyundai aufgegeben, ist leider in 1,5 jahren nix passiert und es wird auch in Zukunft kein Update geben, meiner bescheidenen Meinung nach.


    Folge ist: Bei jeder Fahrt im Menü Bremsassistent hinten ausschalten (so vermeidet man den Notbrems-Ruck) und Parkpiepser nach dem Einlegen des Rückwärtsganges händisch per Taste abschalten.


    Ob das Verbauen einer AHK ohne CAN-Bus Anbindung jetzt unbedingt "stümperhaft" ist, wäre diskutabel, früher wurden alle AHKs so verbaut. Das das Ganze von Hyundai sehr "ausbaufähig" programmiert wurde, ist allerdings indiskutabel... Eine elektrisch ausklappbare AHK als Extra, würde einem 60.000 € KFZ auch gut zu Gesicht stehen...


    Trotzdem, der Ioniq 6 ist ein excellentes E-Auto, dass mir sehr viel Spaß macht und bis jetzt sehr zuverlässig läuft.


    In diesem Sinne,

    Grüße

    Alfons

  • Funktion des Tempomats bei Anhängerbetrieb oder Fahrradträger auf der AHK

    Hallo,


    kannst dich mal einlesen:


    Thema
    "Bessere" Anhängerkupplung mit CAN-Bus-Anbindung
    Hallo zusammen,

    ich bin derzeit auf der Suche nach einer AHK für meinen Ioniq 6 und habe im Netz öfter gelesen, dass die in Deutschland von Hyundai vertriebene MVG-Kupplung wohl ein ziemlicher Kompromiss sein soll. Da diese nur mit Stromdieben an die Rücklichter angeschlossen, aber nicht über CAN-Bus mit der Bordelektronik verbunden wird, sollen die Assistenzsysteme die Kupplung und angeschlossene Lasten als Hindernis erkennen, plötzlich unerwartete Bremsungen durchführen oder gänzlich…
    rbn


    insbesondere die Beiträge #19 und #20


    Gruß

    Alfons

  • Kosten AHK

    Markus-AC

    Es scheint, dass es sich um einen E-Satz ohne CAN-Busanbindung handelt, somit bleiben die Assistenzsysteme an, Parkpiepser und Notbremsassistent hinten müssen manuell deaktiviert werden, würde ich mir aber schriftlich bestätigen lassen.


    Was den Verbrauch angeht, rechne mit ca. 24-26 Kwh auf 100 km, bei Transport von zwei E-Bikes, so war es bei mir auf Urlaubsfahrt, bin aber meist um die 130 Km/h Tempomat/ACC, wo es erlaubt war, gefahren.


    Einen Mehrverbrauch durch den Ausschnitt habe ich nicht feststellen können.


    Der Preis für die AHK mit Einbau ist gut, ich habe mehr bezahlt...


    Gruß

    Alfons

  • Bluelink Light / Plus oder Pro

    Zitat von Minze

    Akkon84 : Vielen Dank für Deine ausführliche Beschreibung. Das hat mir sehr geholfen. Ich habe mir meinen Ablauftermin schon mal vorsorglich in meinem Kalender eingetragen, damit ich rechtzeitig die Abo-Verlängerung beantragen / kaufen kann.


    Viele Grüße

    Thomas

    Hi Minze,


    du brauchst dir das nicht im Kalender vormerken. Man kann die gewünschte Version vorbestellen, geht dann nahtlos über. Meine Version läuft am 16.3.26 ab, habe eben vorbestellt, am 01.04.26 wir abgebucht...


    Gruß

    Alfons

  • Kosten AHK

    Micky


    Ich hab' lang überlegt, ob ich überhaupt auf deinen unhöflichen Kommentar antworten soll, ich machs mal trotzdem:


    Du hattest, etwas schroff, nach einem Link gefragt, diesen Wunsch habe ich dir erfüllt, obwohl du das "Bitte" vergessen hast...

    Ich habe mir sogar die Mühe gemacht, die beiden Beiträge zu benennen, die die relevanten Informationen enthalten.

    Als Dank antwortest du in ziemlich unverschämter und übergriffiger Weise!

    Ich bitte dich deshalb, wie Ocin schon angemerkt hat, deine Ton zu mäßigen und sachlich zu antworten.


    Im Gegensatz zu deiner Aussage,


    "a) das Ding ist mit dem Auto verbunden, der Wagen erkennt einen Hänger, schaltet die Sicherheitssysteme hinten aus und alles gut",


    die sachlich eindeutig falsch ist, wird in den verlinkten Beiträgen ziemlich genau darauf eingegangen, was wirklich passiert, wenn man eine CAN-Bus AHK verwendet.


    In diesem Sinne...

    Gruß

    Alfons

  • Kosten AHK

    zu a) schön wärs...


    Hab leider eine andere Erfahrung gemacht! Kann man im entsprechenden Thread nachlesen.

    Gruß

    Alfons