Beiträge von haenfli

  • Hyundai Ioniq 6 Probefahrt - Erfahrungen - Fazit - Test und Probleme - Fragen und Antworten nach der Fahrt

    So, nun hab ich meinen Ioniq 6 (53kwh/151PS) seit zwei Wochen und nach knapp 2000 Kilometern ein erstes Fazit:

    1. Was mich am meisten nervt ist das träge Infotainmentsystem. Beim Start dauert es ca. 5-10 Sekunden bis die Bestätigung nach erfolgtem "Bestätigen"-Klick verschwindet. Und die Reaktion auf die Sterntaste um das Tempolimit abzuschalten danach ist ungefähr genauso langsam. Ich brauche also tatsächlich so 20-30 Sekunden bei jedem Start um überhaupt losfahrbereit zu sein. Das erinnert mich an alte Dieselzeiten mit Vorglühen und ist bei einem Fahrzeug im Jahr 2024 nicht nur eigentlich komplett unnötig. Damit meine ich in diesem Punkt wirklich ausschließlich die langsame Verarbeitungszeit des Systems und urteile nicht über den Sinn der EU-Vorgaben. Aber leider haben wir ja als wahrscheinlich letztes Hyundai Modell noch das bereits mehr als 6 Jahre alte Gen5W System bekommen...
    2. Sehr schade finde ich auch die Darstellung des Infotainmentsystems. Die Kartendarstellung erinnert mich an TomTom-Navis aus den 2000er Jahren und das Fahrzeug, das im System angezeigt wird ist irgendeines, aber kein Ioniq 6. Ich mein, es muss ja nicht so perfekt sein wie bei BMW und MB die sogar die richtige Lackfarbe und Felgen anzeigen. Aber zumindest schematisch hätte man da schon die Ioniq 6 Fahrzeugform verwenden können.
    3. Spitzen- (151 PS) und Dauerleistung (50 PS): Da ich direkt an der BMW eigenen Teststrecke A92 München-Deggendorf wohne, habe ich in der Nacht schon die ein oder andere Dauervollgasfahrt über 100km und mehr gemacht. Dabei ist mir aufgefallen, das er bei Dauerlast nach ca. 15-20 Minuten tatsächlich die 185 km/h (192 km/h Tacho) nicht mehr halten kann und auf ca. 160 km/h zurückfällt. Auch wenn man mal darunter bremsen musste, schafft er nur noch 160 km/h danach. Das sollte noch nicht an einem leeren Akku gelegen haben, der war da noch im Bereich von 60-70%. Ich vermute, das wird bei den höheren Motorisierungen (76 bzw. 110 PS Dauerleistung) nicht auftreten, die sollten genug Reserve haben.


    Ansonsten bin ich soweit sehr zufrieden und habe viel Spaß auch mit nur "50" PS ;) Reichweitenangst hab ich trotz "kleinem" Akku auch keine...


    Beste Grüße,

    haenfli

  • Vorderer USB-Port Erweiterung/Hub

    Hallöli,


    habe nun endlich nach genau einem Jahr Wartezeit meinen Ioniq 6 in Empfang genommen. Ich habe mir im Vorfeld einen Apple CarPlay-Wireless-Adapter besorgt. Nun ist mir aufgefallen, dass dieser nur am vorderen USB-A-Port funktioniert, die anderen vier USB-C Ports (2* Mittelarmlehne und 2* Hinten) sind offensichtlich auch laut Preisliste reine Ladeports ohne Datenübertragung. Das ist natürlich etwas doof, erstens ist der vordere Port eben nur USB-A und damit schonmal auf max USB 3.1 beschränkt und zweitens habe ich noch weitere Anwendungen für Datenübertragung, bspw. Infotainment-Updates und ganz wichtig für die Ladepause, einen USB-Stick mit Videos und Musik. Hat jemand erfolgreich einen Hub oder Splitter im vorderen Port eingesetzt? Wenn die Hub-/Splitter-Hersteller überhaupt etwas schreiben zu USB im Auto, dann meist nur, dass Carplay über Hub bspw. nicht funktioniert. Deshalb würde ich mich sehr freuen, wenn mir jemand von seinen Erfahrungen berichten kann, dann kann ich mir Fehlbestellungen und der Umwelt ein wenig CO2 sparen ;)

  • Hyundai IONIQ 6 Forum Bestellung - Wartesaal - Bestellen Preis 2022 Lieferzeit 2023 2024 - Auslieferung

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    Bestellt am 29.03.2023 als Geschäftskunde (>1000 Fahrzeuge im Fuhrpark)

    Geplante Lieferung 20.12.2023

    Auf dreimalige Nachfrage (08.01., 06.02 und 19.02, jeweils erst 7 Tage später beantwortet) kam dann eine Auslieferung für morgen, 06.03.2024 heraus. Heute um 16:00 Uhr fällt den Damen und Herren des Autohauses auf, dass der Neuwagen "einen Defekt am Hochvoltsystem" hat und jetzt erstmal zu einer anderen Werkstatt zur Reparatur muss. Ich fürchte, dass ist die berühmt berüchtigte ICCU... Sind da immer noch 1-2 Monate Lieferzeit normal?


    Grüße,

    haenfli


    PS: Falls wer wissen möchte, welches Hyundai Autohaus man in Frankfurt und Umgebung auf keinen Fall nutzen sollte, gern per PM.

  • Plug & charge bzw. Auto charge

    Zitat von ioniq66

    Auto-Charge im Auto != Auto-Charge von EnBW!

    Auto-Charge im Auto funktioniert nur mit Charge my Hyundai. Funktioniert dann folglich an fast allen Säulen. Hier gibt das Auto den Takt vor. Ist quasi echtes Auto-Charge.

    Auto-Charge von EnBW funktioniert nur an EnBW-Säulen. Die Säule erkennt die VIN des Fahrzeugs und gibt den Bezahlvorgang dann frei.

    Das stimmt so nicht.


    Autocharge ist Autocharge egal ob bei EnBW oder sonstwo. Und dabei wird die MAC-Adresse übetragen, nicht die VIN.


    Was Du wahrscheinlich meintest ist Plug&Charge. Zu beidem hier weiteres Hintergrundwissen: https://www.heise.de/hintergru…hkeit-sticht-8965970.html


    Grüße,

    haenfli