Was wollt ihr eigentlich immer mit einem Update? Das Auto fährt, ist cool und alles Andere ist nett aber nicht notwendig.
Beiträge von rotardo
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Das mit dem "Wochenlang" kann ich nicht bestätigen. Bei mir passt sich die Restkilometeranzeige sehr vernünftig an meine Fahrweise an und das auch relativ zügig.
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Klappt bei mir mit Android auch problemlos.
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Hast Du mal überprüft, wie weit Du nach dem Laden tatsächlich kommst? Vielleicht stimmt ja die prognostizierte Restreichweite. Ich habe den Eindruck, dass bei mir die prognostizierte Reichweite sehr realistisch ist.
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Heute Morgen lud mich Bluelink zum Store ein, was folgende neue Erkenntnis brachte:
- Ablaufdatum "Testversion Bluelink PRO" nach 3 Jahren (kostet dann 99,- Euro im Jahr)
- Ablaufdatum "Bluelink Lite" nach 10 Jahren (Kostet dann 10,- Euro im Jahr)
- dazwischen gibt es noch die Version "Bluelink Plus" für 29,- Euro im Jahr
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Günstiger wird's nur mit Folie und Panzertape. Aber ob das beim TÜV durchgeht ...
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Das was Harry23 sagt: Auto immer richtig starten, dann wird die große Batterie in Betrieb genommen.
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Ich liebe bei meinem die Scheinwerfer-Optik. Die finde ich auf den Bildern erstmal misslungen.
Der Bürzel ist besser gelöst als vorher, aber ich habe mich dran gewöhnt.
Die Tasten in der Mittelkonsole sind nun weiter nach vorne gewandert, was ich ungünstig finde. Vorher konnte man schön mit aufgelegtem Arm bedienen.
Ein schnelleres System wäre wünschenswert für das Facelift. Sonst lässt der mich ziemlich kalt, weshalb ich in 2-3j eher die Fühler nach einem Su7/Yu7 ausstrecke und meinen Floyd erstmal noch weiter fahren werde.
Su7 finde ich auch sehr spannend, aber ob bzw. wann er es nach Europa schafft ist derzeit noch sehr fraglich.
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Und nicht zu vergessen: bei winterlichen Temperaturen dauert das Vorkonditionieren schonmal 45+ Minuten.
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Wenn Du bei 60% startest, ist das nicht verwunderlich. Die Ladekurve des ioniq 6 ist bis ca. 50% auf einem sehr hohen Niveau, danach fällt die Kurve kontinuierlich ab. Wenn Du schnell laden willst, fahr den Akku leer!