Weis einer was es mit den dummen Ladeverhalten Licht an, Licht aus auf sich hat? Wenn man mit Licht morgens losfĂ€hrt, lĂ€d er direkt bzw. konstant die 12v Batterie nach. Wenn man das Licht ausgeschaltet hat, wird beim Start kurz die Batterie angesprochen fĂŒr 1-2 min Strom geladen und dann wieder aufgehört. Mit Licht wird ĂŒber 15min nachgeladen.... hÀÀÀ was ist das fĂŒr eine Logik? - wohlgemerkt die 12v Batterie hatte noch ĂŒber 70% SOC.
Leere 12v Batterie - bei mir nicht mehr - nie mehrđ€©
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Ăber das seltsame Ladeverhalten habe ich mich auch schon gewundert. Allerdings konnte ich bei mir keinen Zusammenhang zwischen Licht an / aus feststellen. Manchmal lĂ€dt er die gesamte Fahrt (ca. 30 Minuten) mit konstant 14,8 V (!), egal ob ich mit oder ohne Licht fahre und manchmal zappelt die Ladespannung wild hin und her.
Dieses Verhalten wurde hier im Forum aber auch schon an anderer Stelle beschrieben. Scheint also "normal" zu sein. Naja, bisher hat es der Batterie offenbar nicht geschadet. Ich fahre immer noch mit der Originalbatterie (3,5 Jahre alt).
Mich irritiert vor allem die hohe Ladespannung von 14,8 V. Ich hatte mal gelernt, dass bei 14,4 V Schluss sein sollte, zumindest bei normalen Nassbatterien.
Viele GrĂŒĂe
Thomas
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Also "normal" kann so ein Verhalten eigentlich nicht sein - da ist eher etwas ganz ganz beschissen programmiert. Mein Auto hat zumindest schon das erste ICCU Update erhalten. Da ich bald zum 1. Service muss, hoffe ich das es in der Zwischenzeit noch einmal ein Update gegeben hat, das die ICCU ja eine absolute vollkatastrophe ist, wissen wir ja mittlerweile alle
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Also "normal" kann so ein Verhalten eigentlich nicht sein - da ist eher etwas ganz ganz beschissen programmiert. Mein Auto hat zumindest schon das erste ICCU Update erhalten. Da ich bald zum 1. Service muss, hoffe ich das es in der Zwischenzeit noch einmal ein Update gegeben hat, das die ICCU ja eine absolute vollkatastrophe ist, wissen wir ja mittlerweile alle
.Naja Vollkatastrophe sieht anders aus, sie fÀllt nur bei einigen wenigen aus!
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Naja Vollkatastrophe sieht anders aus, sie fÀllt nur bei einigen wenigen aus.
Stimmt! Bis auf das "seltsame" Ladeverhalten der 12 V Batterie hatte ich bisher keinerlei Probleme. AC und DC HPC Laden klappt problemlos bis 237 kW.
GruĂ
Thomas
