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Ist bei mir genauso, mehrere unterschiedliche Säulen probiert und die Batterie war längst auf Temperatur, da die Vorkonditionierung bereits 5 Minuten vor Ankunft an der Ladesäule abgeschaltet hatte.
Auch der SoC war unterschiedlich von 23 % bis 38 % an…

unterschiedliche Säulen, vortemperiert mal bei 20%, mal, bei 25%, mal30%. Nie über 150kw

1) Ist es dasselbe, wenn der Akku leer ist? 38% sind tendenziell schon viel. Aber es sollte mehr drin sein.
2) Hast du mehrere Säulen probiert? An unterschiedlichen Standorten? Oder war es immer dieselbe?

Ja ich, keine Ahnung warum. Früher gings, nun nur noch max 150kw

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Ich wurde zwecks Rückruf von Hyundai angeschrieben.

Was mir an der Sache gar nicht gefällt, ist, dass Hyundai die zur Behebung des Problems vorgesehenen Service-Aktionenen 40D240 und 40D236 nicht wirklich publik macht. Wenn man nich selbst ständig auf der Hyundai Homepage nach anstehenden Rückrufen /…

Ja ich, keine Ahnung warum. Früher gings, nun nur noch max 150kw

Der Akku hat nichts mit den Blinkern und dem Rest der Bordelektronik zu tun, das wird wie beim Verbrenner alles aus der 12V-Batterie gespeist. Wenn die den Geist aufgibt, dann gehen auch die Blinker nicht mehr - eben wie beim Verbrenner. Es lohnt für…

Guten Tag !
Danke für Ihren ausführlichen Bericht !
Ob der Fahr-Akku voll, halbvoll oder sonst wie geladen ist, spielt hier gar keine Rolle. Die 12V Batterie und der ICCU bestimmen das Geschehen. Und da können Sie zuversichtlich sein, dass das nicht mehr…

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