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Jetzt gibt es eine Kooperation mit IONITY, das heisst es wird ein bestimmter IONTITY Tarif angeboten, den man extra buchen muss. Ist aber nicht zu empfehlen, da es teurer iat als bei IONITY direkt zu buchen.

Wenn es nicht gerade Hochsommer ist, eher nicht. Die Batterie in den EGMP-Autos wird vom Fahren kaum erwärmt.

Dann wäre es (theoretisch) auch möglich, dass die Batterie durch den Fahrbetrieb zu warm statt zu kalt war.
Ist zwar bei den von dir angegebenen Umgebungsbedingungen unwahrscheinlich, aber je nach Fahrbedingungen (bspw. Autobahn mit viel Bremsen und…

Wahrscheinlich gehörte die Karte mal zur Erstausstattung des Autos, ob es CMH (Charge myHyundai) unter der "Marke" schon so lange gibt, wie die Fahrzeuge ausgeliefert werden, weiß ich nicht.
Relativ am Anfang muss es auch mal eine Kooperation mit EnBW…

Hallo Leute,

vielen Dank für die Infos!
Ich wusste nicht, dass die Karte mit "Charge myHyundai-App" zusammenhängt, steht nicht drauf.

Grüße aus dem Taunus,
KaBe

Ich war bei der Zieleingabe ca. 10 Minuten unterwegs und bin noch ca. 2 Stunden bis zur Ankunft am HPC gefahren. Der SOC war bei der Zieleingabe ca. 80% und wäre am HPC zwischen 15% und 30% (es waren ja mehrere Fälle) gewesen.

Dann hast du bezüglich der Zieleingabe schon mal alles richtig gemacht.

Wie lange warst du bei Eingabe des Ziels schon unterwegs, und wie lange bist du zwischen Zieleingabe und Ankunft am HPC noch gefahren?
Lag der SOC bei Zieleingabe über 30% oder bei…

Ich habe den HPC-POI als Ziel im Navi ausgewählt und auch darauf geachtet, dass das Ladestecker-Symbol im Navi grün ist.

Ocin : Sorry, hätte ich vielleicht besser beschreiben sollen. Hat's denn wenigstens funktioniert?

Gruß
Thomas