Beiträge von Falko

Zitat von Minze

Bei mir hat er heute morgen auf dem Weg zur Arbeit auch mit dem Download angefangen. Als ich eine halbe Stunde später auf der Arbeit angekommen war, wurde mir wieder nichts angezeigt (nur die alten Versionsstände). Hmm, mal schauen, wie das so weitergeht... Scheint ein etwas seltsamer Algorithmus zu sein.

Viele Grüße

Thomas

Genau so war es bei mir heute auch wieder. Ich konnte das Update nochmals starten (obwohl ich das ja gestern schon gemacht hatte). Er fängt an das Update zu laden, mit Symbol in der Statusleiste ect und nach einer Weile wechselt es wieder in das normale Menü und alle Statusleistensymbole sind weg und „aktualisieren“ ist angegraut. Der Softwarestand ist dann nach wie vor „Oktober 2024“.

Bringt das Update nicht neue Karten fürs Navi? Das würde mir schon reichen.

Bei mir konnte ich das Update vorhin starten. Nachdem ich das Auto eine Weile abgestellt hatte sieht nun in dem Menü wieder alles aus wie zuvor, als ob mir nie ein Update angeboten wurde. Deshalb meine Frage. Im Normalfall hätte der Download also starten und später pausieren und beim nächsten Start fortgesetzt werden sollen.

Muss das Auto dazu die ganze Zeit angeschaltet und mit freier Sicht zum Himmel rumstehen? Wenn das Auto ausgeschaltet auf dem Parkplatz steht wird der Download sicher abgebrochen nehme ich an?

Genau, man schraubt einfach nur die Schellen ab, so wie beim Verbrenner auch

Der R5 hat keine Hold-Taste. Und wie gesagt, kann der auch keine Notentriegelung 🤔

Eigentlich gar nicht. Wir hatten ja den Pannendienst angerufen, der am Telefon aber auch keine Idee hatte und sich dann auf den Weg gemacht hat. Bis der da war hatte das Auto das Kabel aber schon selbstständig freigegeben. Im Renault 5 Forum meinte jemand, weil es nach 30 Minuten „einschläft“ und die Elektronik herunterfährt, das soll wohl auch bei anderen Modellen regelmäßig „elektronische Probleme“ lösen. Eine manuelle Entriegelung gibt es hingegen tatsächlich nicht, das hätte dann auch der Pannendienst nicht lösen können.

Das war tatsächlich eine sehr kurvige Fahrt im Gebirge 😀 Das ärgerlichste war, das wir schon am Ziel waren und den Parkplatz schon sehen konnten, auf dem die Fahrt sowieso zu Ende gewesen wäre. Naja, die grosse Schwester hatte Jahre davor mal bei einem anderen Auto in die Lüftungsschlitze in der Mittelkonsole gebrochen. Da hatten wir noch einige Sommer etwas davon 😀

Bei mir hatte die Tochter sich auf einer der ersten Fahrten auf die Sitze übergeben. Das bekam selbst der Autoaufbereiter nicht wieder aus den Löchern, außer durch abziehen der Sitze oder sowas ähnlich aufwändiges 🙄

Der war auch meiner erste Idee, weil ich den ja vom Ioniq kannte - aber sowas hat der R5 tatsächlich gar nicht. Andere Modelle aber anscheinend auch nicht, zumindest hatten weder das Autohaus noch der Pannendienst davon gehört dass es sowas geben könnte.

Ist er tatsächlich, wie wenig der auch verbraucht, der nimmt sich auf meinem Arbeitsweg kaum was zum Ioniq.. Da hat Renault tatsächlich gute Arbeit geleistet.