Ich kann das Bestätigen. Bei mir sind die beiden Update gestern durchgelaufen. Ich habe danach auch nur die 3 Punkte zur Auswahl. Bin dann mal bei meinem Freundlichen vorbei gefahren. Dort liegt die Info vor was alles ein Update bekommt. Ich habe das Glück das ich in 14 Tagen einen Termin für den Reifenwechsel habe. Das dauert dann eben eine Stunde länger. Mittlerweile ist mein Freundlicher für 2 Monate im voraus ausgebucht.
Ich hoffe die Info hilft euch weiter. 
Ich habe von meinem Lieferanten, d.h. meiner Hyundai Werkstatt, zu meinen Winterrädern 18“ eine ABE bekommen. Damit ist alles im grünen Bereich. Da brauchst Du nichts mehr einzutragen.
Leider der gleiche Zustand wie schon länger. Nichts Neues. 
P&C geht bei Ionity schon, wenn es keine ABB Säulen sind (mit dem weissen Stecker!). Die gehen nur ohne P&C, Eine freundliche Dame am Telefon hat mir erklärt, das sie da ein Problem haben, hat mir geraten, P&C abzuschalten. Hat dan auf Anhieb mit der App geklappt.
Hat dann lange genug gedauert bis sie das bemerkt haben. Bin mal gespannt, wann es für die ABB Säulen ein Update gibt.
Hier im Norddeutschen Raum bringt das E Kennzeichen einen echten Vorteil, da das Parken kostenlos.
Ich habe bei meiner FE noch nicht mehr als 485km gesehen.
Ich werde als Zuschauer in Dresden dabei sein.
Hier bringst du auch wieder was durcheinander. Plug & Charge ist auf Fahrzeugseite implementiert, hier meldet sich das Auto bei der Säule und gibt automatisch auch vor, wie es bezahlen möchte. Theoretisch funktioniert das mit jeder Säule, die die Zahlungsmodalitäten akzeptiert. Bei den ABB-Säulen gibt es anscheinend einen Fehler in der Implementierung - ob auf Fahrzeugseite oder Säulenseite sei mal dahingestellt. Da es bei den anderen Säulen klappt, ist aber naheliegend, dass die Säule eine fehlerhafte Implementierung hat. Anders würde es man von ABB (always be broken) auch kaum erwarten.
Autocharge bei EnBW hat rein gar nichts mit dem Fahrzeug zu tun. Da wird lediglich bei EnBW auf Serverseite hinterlegt: Meldet sich das Auto mit der MAC XX an, dann schalte den Ladevorgang direkt frei mit Konto XY. Bei Säulen anderer Provider weiß niemand etwas davon.
Vollkommen richtig! Ich bin ja auch einer bei dem es an den ABB Säulen nicht ging, obwohl ich bei den anderen Ionitysäulen ohne Probleme mit P&C geladen habe. Hat etwas gedauert bis ich den Zusammanhang erkannt hatte. Das Auto hat ein paar Punkte die verbessert werden sollten. Trotzdem ist nicht jedes Problem dem Auto anzulasten. Ich bin nach wie vor zufrieden mit dem Ioniq 6.
Versuch macht klug. 
Denkst du das es bei mir daran liegen könnte obwohl ich es für EnBW aktiviert habe?
Einfach mal versuchen. Haken wegnehmen und laden wollen. Dann siehst Du ob es klappt.
