Ich habe mir meinen Ioniq 6 von privat gekauft und Bluelink nie benutzt (ebenso der Vorbesitzer).
Das erste Update musste ich per USB-Stick installieren, seitdem kommen die Updates OTA - ohne irgendein Abo. Ich nutze lediglich die myHyundai-App.
Beiträge von Richyf
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Ja, wenn man es konsequent alles runter regelt.
Dann hat er allerdings auch keinen Zug beim Anfahren.
Kommt drauf an.
Man kann ihn auch einfach auf reinen Heckantrieb stellen, ohne alles weitere runter zu regulieren - wie man es haben möchte.
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Wer den AWD ganz sparsam fahren möchte, kann sich den "My Mode" ja so konfigurieren, dass nur die Hinterräder angetrieben werden.
So hat man quasi auf Knopfdruck einen RWD, wenn gespart werden soll.
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Heute war meiner in der Wartung und sollte auch das ISLA-Update erhalten - leider ohne Erfolg.
Der Mitarbeiter, der das Update schon auf mehreren Autos aufgespielt hat, sagte, dass in der Info von Hyundai zum Update stünde, dass dieses für Modelle ab Oktober 2022 gültig sei. Meiner würde da nicht rein fallen und er hätte es nicht geschafft, das Update zu installieren.
Allerdings sagte er auch, dass die Angaben aus der Software so aussähen, als hätte er die Funktion zum Ausschalten des Tempowarners bereits. Nun wird ein Kollege am Montag bei Hyundai nachfragen, woran das liegen könne.
10. Stelle der FIN ist bei mir übrigens "P".
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Vorsicht mit solchen "Anbauteilen", wenn sie in der Nähe von Airbags verbaut werden - im schlimmsten Fall hat man das Ding oder Teile davon im Gesicht, wenn der Lenkrad-Airbag auslöst, das würde ich persönlich lieber nicht riskieren.
Das war auch einer meiner ersten Gedanken.
Was ich mich auch frage, ist ob das Teil (wie auch die Verkleidung für die Mittelkonsole) nicht arg aufgesetzt (da höher) wirkt.
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Schade, schon ausverkauft.
Bei eBay gibt´s die Teile auch - allerdings zum doppelten Preis.
Ich frage mich, wie das Teil hier fürs Lenkrad in der Realität wirken mag: Lenkrad-Abdeckung eBay
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Hmm, das könnte es natürlich bei mir auch sein.
Wobei dieses "zu langsam" dann vielleicht auch nur eine Minute Kofferraum ausleeren ist.
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Seit einigen Tagen erhalte ich über die Hyundai App immer wieder die Meldung, die Türen seien nicht verschlossen.
Der Ioniq steht dann immer verschlossen in der Garage oder draußen. Über die App "verriegle" ich die Türen dann und gut ist. Aber nötig wäre das ja nicht.
Kennt jemand das Problem?
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Ich machs immer so:
Die eingebaute Ladeplanung als Basis drin lassen, meistens passt das bei mir ganz gut. Falls eine ungewünscht dabei ist, ca. 50 km bevor man dort ankommt, am rechten Split-Screen vom Navi die "Ladesäulen entlang der Route" öffnen und eine andere, gewünschte Säule als Wegpunkt hinzufügen. Dadurch wird die Ladeplanung erneut gestartet und die vorige mit der neuen ersetzt.
Das "Route ändern" aus deinem Video macht bei mir auch gar nichts, keine Ahnung was das eigentlich können sollte.
Das klingt nach einer guten Lösung.
So werde ich es machen, danke.
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Ok, dann werde ich das wohl so machen müssen. Schade dass man da manuell nicht anders eingreifen kann.
ABRP werde ich nicht mehr nutzen. Hab das am MG5 genutzt. Die Ladeplanung war ok, die Routenführung allerdings eine Katastrophe. Alleine wie oft der mich auf eine AB-Abfahrt geführt hat, nur um am Ende wieder auf die AB zu fahren...
