Hallo,
bei mir funktioniert es, ich sehe die Reifendrücke.
Sonst nichts.
Die Serviceverfügbarkeit kann je nach Baujahr, Modell und Fahrzeugausstattung variieren. Steht so in der App, könnte daran liegen. Bei laufen auch nur die Baljen als ob er was auslesen will unter Akku, aber es kommt kein Ergebnis. Und den Reifendruck zeigt er überall garnichts an.
Alles anzeigenHallo zusammen,
hat jemand hier bereits Erfahrungen mit dem ChargeMyHyundai Anbieter (App) in Zusammenhang mit dem Laden im europäischen Ausland, speziell Frankreich, gemacht?
Mich interessiert, ob die Pakete von Ionity und Aral Pulse, die ich über die App zubuchen kann auch im Ausland gültig sind? In der Kurzbeschreibung zu den Paketen ist immer nur von den Rabatten in Deutschland die Rede.
Natürlich kann ich die ChargeMyHyundai App auch im Ausland verwenden. Das habe ich schon verstanden. Aber gibt es da auch Rabatte oder muss ich dann den Standardtarif bezahlen?
Habt ihr vielleicht alternative Vorschläge / Anbieter, wie man in Frankreich günstig laden kann?
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe und ein schönes langes und sonniges Wochenende
Thomas
meiner Kenntnis zahlst du die Preise welche Aral und Ionity beim gebuchten Paket im Ausland aufrufen. Charge my Hyundai benötigt man nicht wirklich. Wozu eine Grundgebühr bezahlen, wenn ich Ionity nochmal bezahlen muss. Dann doch lieber direkt.
Alles anzeigenDu könntest versuchen, einen Berg oder Hügel rückwärts herunterzufahren oder zu Rollen und dabei zu bremsen. Ist allerdings nicht ganz ungefährlich bzw. erfordert etwas Übung.
Oder du versuchst mal ein Stück mit angezogener Parkbremse zu fahren (ich weiß allerdings nicht, ob das überhaupt möglich ist).
Wenn du den Wagen über die Fernbedienung vor oder zurück fahren lässt bleibt die Parkbremse auch aktiviert. Das schleift ganz schön, wenn man daneben steht. Ob das reicht, weiß ich nicht.
Gruß
Thomas
Danke alles schon gemacht, vermutlich bin ich zu ungeduldig und muss das länger durchführen. War wahrscheinlich,ich schon zu dick die Rostkruste
Ich nehme mal an Funktion "Bremsscheiben reinigen" hast du schon ausprobiert, oder?!?
Gruß
Thomas
Ja
Bei 11 Grad Außentemperatur benötigt das Auto doch icht den Klimakompressor. Da wird die Luft direkt von außen eingespielt. Aber in den Klimaeinstellungen siehst du ob er AC anmacht oder nicht, selbst wen du diese aktiviert wird das Auto trotzdem die Aussenluft nehmen.
Ich bekomme meine hinteren Bremsen nicht frei. Ich finde er bremst zu stark über die Vorderräder. Habe schon extra 200kg in den Kofferraum gelegt.
Habt ihrnoch Vorschläge?
Leider nein. Auch in Stufe 0 rekuperiert er immer mit mindestens 5 kW.
Bitte die manuelle Reku auf "0" stellen, dann segelt er
Unter Remote, Reiter EV und dann rechts neben den Prozenten der Ladestandsanzeige auf das Zahnrad, da kann Zielladestand und dort die Prozente auswählen.
Weiß jemand wie man in der Hyundai-App den Kalender verknüpfen kann?
Unter "Mehr" das Fahrzeugmanagment aufrufen, dort unter " Externe Service" - Kalender, und dann den Google oder ICloud-Kalender verknüpfen
… aaargh
Na wenn man so schleicht ist das kein Problem 😜
So, da nun endlich auch bei mir die neueste Navisoftware aufgespielt wurde, versuche ich mich mal an einer Naviplanung in den Süden von Spanien. Einer unserer Kunden schrieb uns, dass in Frankreich und Spanien Ionity mit einem Abbo und Tesla relativ günstig seien.
Ich habe mir mal den Routenplaner von Ionity angesehen und fand den ziemlich übersichtlich, mit Preisen, Ladedauer, ... wirklich ne feine Sache. Würdet ihr die Routenplanung mit der Ionity Routenplanung über Google nehmen oder die vom I6? Oder würdet ihr bei jeder Ladestation neu planen, da der Verbrauch sich während der Fahrt ja nach oben oder unten bewegen kann. Wir hätten zum Ziel immerhin 11 Ladestationen (2.400 km), die wir nutzen müssten. Bei sparsamem Fahren kann man das sicher auch auf 10 Stopps reduzieren.
soviele Stopps? Ich würde beides nutzen. Dann klappt auch die Vorkonditionierung, falls du sie benutzen möchtest.
