Hallo mit der DKV Karte kannst du ja auch die Super Charger ( Tesla) musst du nur angeben. Ist perfekt für den Notfall.
Nenene, beim letzten Mal grad mit 75kW Max geladen, und dann die kurzen Leitungen, kannste voll vergessen.
Da lieber langsam weiterfahren und woanders schnell laden.
Meine DKV Karte kennt auch kein System, aber die DKV kann fast alle Lieferanten.
Ich werd mal die Niedrig und Mittelpreisigen von deren Homepage in mein I6 und ABRP eintragen.
Mal sehen was passiert 
Hat jemand schon nachgedacht im Kofferraum eine Bassrolle zu installieren?
Oder ist der Kofferraum zu isoliert, dass hierbei noch etwas vernüftiges vorne ankommt.
Ne Bassrolle vorne unten in der Mittelkonsole zu verstauen wäre meine erste Idee, aber woher das Audiosignal dafür nehmen??
Hallo zusammen,
ich bin grad noch am überlegen ob ich ab 11.5. frühs nach Hilden zum Treffen fahre (Nachmittags wieder zurück).
Auch wenns für die Co² Bilanz schlecht ist 
Wills sonnst noch jemand dort hin aus Richtung Muc (Nbg) kommend?
Hallo, mein Ioniq zeigt mir heute an, dass ich in 1200 km eine Wartung durchführen muss. Mich wundert es schon, nach 8 Monaten und bis dahin nicht mal 10000 km...
Hast du evtl. ein Service-Gutscheinheft bekommen?
Meine freundlicher Händler hat mir eins gegeben, falls ich mal weniger fahre und doch 1x im Jahr kommen möchte.
Da wären dann die 10tKm als "Basis" bzw. als Erinnerung gar net so schlecht.
Schöner Bericht.
PS: bestell doch einfach ne Anhängerkupplung mit, dann könntest du auch darauf ein Fahrrad spannen.
Ich kann dir leider noch nicht sagen, ob ein Fahrrad auseinander bauen vs. abnehmbare AHK einsetzten, Fahrradträger draufstecken usw. evtl. schneller geht, zumindest wird es auf jeden fall komfortabler sein.
FYI
DKV Mobility kann "noch" nicht Fahrzeuge mit Auto-Charge oder Plug & Charge im System eintragen.
(Gerade eben die Email dazu bekommen.)
Weils mir heute im Auto aufgefallen ist, also FYI:
PCID manuell bei einem Registrierungsprozess hinterlegen.
Vielleicht kann man damit IONITY usw. seinen Wagen (per Email oder Web) für Plug&Charge freischalten lassen.
Ah ok, tx, falsche Zahl genommen.
Ja das ist dann in der Tat uninteressant.
Aber mal ne andere Frage, da es ja um P&C geht, warum nicht einfach mal bei ionity nachfragen warum es bei myhyundai und ionity geht und direkt über ionity nicht.
Die müssten doch bestimmt auch alle Daten von der Säule bzw. deinem Auto darüber bekommen.
Dann „könnte“ es dich einfacher sein die übermitteltet Vin (oder MAC oder was auch immer) dem neuen Account zuzuordnen oder den „alten“ Account umzuschreiben.
