Beiträge von Moe_Ped

Matrix funktioniert bei (fast?) allen Herstellern nicht für LKWs.

Das Ding ist, dass die Scheinwerfer, die ja die Referenz für die Matrix-Erkennung sind, hinter der Leitplanke liegen und nicht sichtbar sind, während das Führerhaus sehr viel weiter oben ist.

Die meisten Matrix-Systeme funktionieren eh nur begrenzt. Werde nachts regelmäßig mehr oder weniger von allen möglichen Herstellern geblendet. Sei es auf der Gegenspur oder hinter mir. Die Scheinwerfer blenden oft zwar ab, aber nicht ausreichend, sondass es immer noch zu grell ist oder sehen mich nicht wegen dem og Leitplanken-Phänomen.

Zitat von kurtisbrown

Hier mal ein Foto in freier Wildbahn. 😉

Hoffentlich kommt meiner bald.

Ich finde es soo schade, dass sie die Scheinwerfer so verändert haben.

Gerade die liebe ich an meinem vFL

Zitat von Minze

Ich frage mich ohnehin, ob man mich zwingen kann, die Batterie wechseln zu lassen. Ich empfinde es schon als eine Bevormundung, dass ich überhaupt so ein eCall-System kaufen muss (da hat sich die Autolobby mal wieder durchgesetzt).

Ich persönlich kann auf dieses eCall auch gut verzichten.

Viele Grüße

Thomas

Alles anzeigen

Ist aber gesetzlich verpflichtend seit einigen Jahren und daher weder für dich noch den Hersteller/Händler optional

Also als ich jetzt meinen 60000er-Termin gemacht habe, hat die nette Dame mich mental schonmal drauf vorbereitet, dass beim 90000er das eCall-Gerät erneuert werden muss. Kostet wohl bissl was. Weiß aber net, ob das damit gemeint ist oder wieder was anderes ist

Also ich sehe in letzter Zeit recht regelmäßig welche. Klar, nicht so oft wie ein Model3, aber schon mehr als noch vor einiger Zeit. Allein hier um Rüsselsheim herum fahren einige herum. Suf Ausflügen sehe ich öfters mal einen auf der AB

Was war nochmal das Threadthema? 😅

Zitat von JST

VHV, Allianz, ADAC

Hast du eigene Erfahrungswerte?

Oftmals ist erfahrungsgemäß das Problem, dass die Berater das nicht vollständig weitergeben, was man alles möchte.

Das Abklemmen ist nun wirklich kein Hexenwerk und dauert nicht lange, aber vllt scheuen sie sich auch vor Komplikationen, die sie dann noch ausbaden müssen (wie bei Thomas mit dem Infotainment)

Zitat von Minze

Also ich finde das mit den Telematiktarifen gehört schon irgendwie zum Thema. Wäre für mich jedenfalls auch ein Entscheidungskriterium, ob eine Versicherung das anbietet oder nicht. Zumal man damit ja offenbar bei vernünftiger Fahrweise ganz gut sparen kann.

Aber zu deiner Frage. Ich bin bei der HUK (ohne '24'). Die haben einen sehr guten Kundendienst bzw. Rückrufservice. Es hat nie länger als 10 Minuten gedauert, bis mich jemand zurück gerufen hat und dann kompetent mein Anliegen geklärt hat.

Zur Schadensregulierung bei der Kfz-Versicherung kann ich nichts sagen, da ich bisher noch nie einen hatte . Ich habe bei der HUK aber noch andere Versicherungen rund ums Haus. Da haben sie immer problemlos gezahlt.

Gruß

Thomas

Alles anzeigen

Klar gehört es zum Thema Versicherung, aber driftete ab

Ich muss sagen, dass in der Vergangenheit die Huk24 sehr guten. Service geleistet hat (vor ca 7j einen Schaden im Ausland mit Verschrottung usw gehabt, wo alles gut gelaufen ist), aber leider hat der Kundenservice extrem nachgelassen.

Scheinen nicht mehr auf gute Leute zu setzen, sondern Hauptsache, da sitzt jmd und wimmelt den Kunden mit Floskeln ab. Hatte auch PHP und HR bei denen zusätzlich, aber das habe ich gesammelt gekündigt nach der letzten Verarsche.

Die Qualität einer Versicherung zeigt sich immer erst im Schadensfall.

Danke schonmal für die Tipps

Jut, wäre dankbar, wenn's dann wieder zurück zum Thema wechselt

Hattet ihr Schäden, die gut reguliert wurden, besondere Erfahrungen im Kundenservice?

Oder eben No-Gos, wodurch ihr von Versicherungen abratet?