Beiträge von Daniel_TTF

Zu den Kameras, mache haben, mal mehr, mal weniger, Probleme mit Beschlagen.

Das Verändern des Kopfes hat keine Auswirkung auf den Blickwinkel.

Dafür immer ein glasklares Bild, egal bei welchem Wetter, Kameras sind immer sauber, musste ich bisher noch nie putzen. Selbst bei stärksten Regensauern kein einziger Tropfen im Bild.

Am zweiten Tag hatte ich mich daran gewöhnt und habe keinerlei Probleme trotz Wechsel zwischen Cyberster, Ioniq 6 und Mustang Mach-E.

Den Ioniq 6 würde ich immer und immer wieder mit DSM kaufen.

Canbus ist die Datenverbindung zwischen den verschiedenen Steuergeräten. Auch das Metallding für den Anhänger hat ein Steuergerät, dieses kann man in den Datenbus mit einbinden oder man nimmt ein "dummes" autarkes Steuergerät. Welche Version beim Ioniq besser ist kann ich nicht beurteilen, ich habe selbst (noch) keine AHK.

Genau, die Kopfbewegung ist der einzige Nachteil, der Vorteil ist die immer einwandfreie Sicht, selbst bei extremsten Regen kein Tropfen auf der Kamera. Und wie Stephan schreibt, ist die Kopfbewegung für den Blick auf den Monitor deutlich kürzer.

Entschuldigung, aber das ist Quatsch, meine Frau und ich fahren derzeit drei Autos, Mach-E und Cyberster mit Spiegeln und Ioniq 6 mit DSM. Umstellung zwischen beiden ist überhaupt kein Thema, das ist in Fleisch und Blut.

Selbst die Kinder sind auf Anhieb damit zurecht gekommen.

Ich bin so froh, dass ich mich für die DSM entschieden habe.

Meine beschlagen auch ab und an, meist, wenn das Auto über Nacht nass in der Garage stand.

Aber geht schon, ist sogar etwas mehr als bei zuckerjack. Autos von hinten sind zu erkennen und für alles andere gibt es noch die Abbiege Kameras und den guten alten Schulterblick, falls den noch jemand kennt....

Much würde interessieren, wenn man vom Beschlagen absieht, ob eine oder einer die Wahl bereut? Also ich nicht und bei unserem 6er würde ich sie immer und immer wieder wählen.

Ich verstehe vollkommen was du meinst, ich weiß auch immer nicht, wie ich die Automatik deaktiviere. Aus dem Forum kam die Anmerkung, den Lichtschalter kurz zu drehen. Dabei ist es egal, ob nach vorne oder nach hinten. Die eine Richtung ist das Abblendlicht, die andere das Tagfahrlicht. Selbst das Tagfahrlicht ist für diese halbe Sekunde absolut hell genug!

Das müsste man in dem Video, welches ich hochgeladen habe, ganz gut sehen.

Bisher funktioniert mein Matrix fehlerfrei, aber wenn es mal Probleme gibt, werde ich am Schalter drehen.

Das gleiche hatte ich auch mal ne zeitlang, hat im Januar angefangen, nicht ständig, nur ab und zu mal. Nochmal anklappen und wieder ausklappen und alles war wieder gut. Hatte schon überlegt, mal zum Händler zu fahren, aber dann war es wieder weg und bisher nicht wieder passiert.

Am ehesten vermute ich die temperaturen.

Tut mir leid, beim Öffnen habe ich keine Idee.

Markus-AC klappen sie nicht raus beim einsteigen oder beim aussteigen?

Hallo zusammen,

ich konnte heute mal mein Matrix Licht testen.

Ich habe eine 18 Minuten Fahrt als .ZIP auf mein Google Drive geladen, es sind allerdings 2,23 GB.

Es sind 6 mal 3 Minuten Dashcam Aufnahmen.

Meiner Meinung nach funktioniert mein Matrix absolut vorbildlich. Keine Lichthupen. Entgegenkommende werden ausgekegelt und nach den Fahrzeugen wird mit kurzer Verzögerung wieder aufgeblendet. Das Aufblenden geschiet auch nicht schlagartig, sondern sanft Man sieht auch, wenn ich am Anfang aus dem Ort fahre, wie die Automatik schön aufblendet und im nächsten Ort kurz nach der ersten Laterne wieder abblendet. Der rechte Rand ist fast durchgänig hell ausgeleuchtet.

Es gibt drei Anomalien,

1. Eine Brücke runter über die Autobahn, dort habe ich getestet, wie schnell sich das Fernlicht ausschalten lässt, durch kurzes drehen am Lichtschalter. Das war also ich!

2. Drei oder vier geparkte LKWs am Rand (gegen Ende), die hatten Reflektoren, die haben scheinbar so zurückgestrahlt, dass die Automatik kurz abgeblendet hat.

3. Am Ende, bei der Einfahrt nach Nürnberg gibt es kurz eine Lichthupe, hier hatte die Automatik bereits wieder abgeblendet, ich wollte aber die Automatik wieder ausschalten. Das war also auch ich!

Ich würde sagen, wenn die Automatik so funktionert, stellt sich auch die Frage nach zu schwacher Ausleuchtung vom Abblendlicht nicht.

Gefahren bin ich Strich 80 km/h. Das Stück war lange gesperrt und wurde erst heute wieder freigegeben, ich hatte keine Lust auf einen Wildschaden, deshalb so langsam.

Da wo mich der BMW überholt, bin ich tatsächlich selbst 100 km/h gefahren, der hatte es eilig, danach allerdings wieder 80.

An den Scheinwerfern wurde nichts geändert, die sind so seit Übernahme.

Vielleicht hat ja der ein oder andere eine adäquate Internetanbindung und will sich die Videos (von der Fitcamx) mal ansehen.

Ioniq 6 Forum – Google Drive

Viele Grüße

Daniel

Ja, die gibt es, wenn ich mich recht erinnere, konnte man einstellen, 40, 50, 60 kmh, aber es hatte sich immer auf einen Wert zurückgestellt.

Muss ich mal wieder suchen.