Da du schon mal hier bist, hätte ich dazu aber mal eine Rückfrage - bevor deine Werkstatt die Updates aufgespielt hat, hattest du schon das 08/24-Update via OTA drauf oder wurde das alles in einem Rutsch erledigt?
Das kam aus deinen Beiträgen, zumindest meiner Auffassung nach, nicht ganz raus.
Also ich würde das so verstehen dass die Werkstätte alles aufgespielt hat.
Er schrieb ja: Gestern angerufen, heute früh morgens die ( keine OTA) Updates aufgespielt bekommen.
Stimmt! Das hatte ich auch gelesen aber vergessen! Dann hätten wir einmal einen mit Steuergeräteupdate.
Ob wir den Wagen jetzt zu den 99% zählen bei denen alles funktioniert oder nicht soll jeder für sich entscheiden nachdem er oben selbst geschrieben hat dass nun das HUD nicht mehr in vollem Umfang funktioniert. Ich werde nicht mehr mit Zahlen jonglieren. 
Man muss nicht jedes Gerücht verbreiten. Wie kommst du darauf, dass das Update bei 99% nicht funktioniert?
Ich habe kein Gerücht verbreitet, sondern nur berichtet was mein Händler zu mir gesagt hat! Solange es keine Lösung in diesem Dschungel gibt sind ALLE Aussagen dann Gerüchte! Aber dann hätte dieser Beitrag keine 60 Seiten. 
Die 99% sind natürlich von mir geschätzt, aber wenn man hier alles gelesen hat, dann gibt es doch nur einen Handvoll Besitzer bei denen das Update geklappt hat UND auch die in der Historie versprochenen Funktionen auch funktionieren. Ein paar hatten ja den Menüpunkt auch schon davor. Ich lese immer nur " Habe das Update installiert und die Mute-Taste geht nicht und den 4. Punkt im Menü habe ich auch nicht."
Wir könnten jetzt natürlich eine Tabelle erstellen in diese jeder eintragen kann ob das Update auf Anhieb funktioniert hat UND auch danach alle versprochenen Funktionen hat. Bzw. ob es dann nach den ominösen Updates der Steuergeräte alles wie beschrieben funktioniert.
Bitte ALLE Aufzeigen die das Update 240807 installiert haben UND dann auch noch im Anschluss ein Update für die Steuergeräte erhalten haben damit alles wie im Update beschrieben funktioniert!
Ich bin zwar nicht 24/7 hier im Forum, aber ich glaube noch nicht von so einem erfolgreichen Update der Steuergeräte gelesen zu haben.
In meiner Phase in der IT war das genau so. Da wussten Leute im Support welche Schwierigkeiten es geben kann, wenn was, in welcher Reihenfolge installiert wurde oder fehlte.
Hier ist es sehr spekulativ. Jemand schrieb, dass man erst in er Werkstatt am Diagnosegerät feststellen könne, welche Steuergeräte ein Update brauchen. Das spricht für die Vermutung der unterschiedlichen Stände.
Genau so wird es sein. Dass es hier bereits ein Chaos gibt weiß man wenn man diesen Beitrag von ganz vorne gelesen hat! Und Hyundai geht erst einmal davon aus dass es bei keinem Fahrzeug zu Problemen kommt.
Ich kann auch nur weitergeben was mir gesagt wurde. Ob das stimmt kann jeder anzweifeln oder glauben. Die Wahrheit weiß nur Hyundai (oder auch nicht ) . Aber anscheinend sind den Händlern bezüglich Steuergeräte die Hände auch etwas gebunden.
Ich habe auch schon vernommen, dass diese Funktion der Stummschaltung gar nicht für den europäischen Markt vorgesehen war. Das würde wieder dafür sprechen, da es 99% der Fahrzeuge nicht funktioniert. Und durch das Chaos das herrscht haben es einfach ein paar erhalten und es funktioniert auch.
Aber auch diese Aussage kann ich bestätigen, da ich sie nicht direkt verlässlich von Hyundai habe. Und auch diese kann gerne ausführlich angezweifelt werden. Und auch das wird nichts an der Situation ändern dass das Update bei einigen funktioniert und bei anderen nicht. Und nur bei ganz wenigen auch die Versprochenen Funktionen hervorruft!
Ein 32 GB Stick genügt allemal; es wird immer auf der HDD zwischengespeichert und erst dann auf den Stick kopiert.
Laufwer H. ist der 32 GB Stick.
Ich habe es mit einem 32GB Stick direkt auf diesen versucht und es hat nicht geklappt! Es kam die Meldung dass zu wenig Speicherplatz vorhanden ist. So war das zumindest beim Oktober 23 Update. Ich habe mir nur gedacht dass er die freien 47GB, die als erforderlicher Festplattenspeicher angeführt sind, auch am Stick braucht. Wenn das bei dir mit einem 32GB geklappt hat bin ich auch ratlos warum das nicht funktioniert hat. Wenn ich aber als Speicherort Festplatte auswähle, dann kommt ein Menü was ich weiter machen will. Da gibt es dann auf Stick übertragen und dann reicht bei mir ein 32GB.
Alles anzeigenEs gibt mittlerweile mehrere Berichte von Leuten, die das Update per USB erfolgreich eingespielt haben, auch hier - was ist dann bei denen anders gewesen?
Was ist das denn für ein Quark?
Die Software für das Diagnosegerät, das die Werkstätten haben, und alles, was sich darüber tun lässt, kommt doch von Hyundai!
Wenn da ein Update vorliegt (und dazu gibt es ja mittlerweile ebenfalls Erfahrungsberichte), dann frage ich als Werkstatt doch nicht nochmal nach, ob ich das auch wirklich anwenden soll?!
Schließlich hätte Hyundai ja die Möglichkeit, das Update zu sperren, wenn sie das denn wollen würden.
Die einzig sinnvolle Unterscheidung bei sicherheitsrelevanten Updates, und solchen, die das nicht sind, ist doch, dass sicherheitsrelevante Updates gemacht werden müssen, während nicht sicherheitsrelevante möglicherweise als Option angesehen und dann eben durchgeführt werden können.
Im Zweifelsfall letzteres auch gegen Aufwandsentschädigung des Besitzers, wenn die Werkstatt das für richtig oder nötig hält.
Wenn sie es nicht sehen würden, wär's ja auch irgendwie schwierig, das anzuwenden?!
Da hast du etwas falsch verstanden! Es gibt anscheinend Updates, die bei Hyundai liegen und nicht für die Masse freigegeben sind. Die werden vom Händler nicht gesehen. Diese müssen, falls es Probleme bei einem Fahrzeug gibt für jeden Fall einzeln vom Hyundai-Techniker geprüft und für das eine Fahrzeug (Nur das eine mit der entsprechenden FIN) freigegeben werden. Dann sieht es die Werkstätte und kann angewendet werden. Bei meinem war kein Update für die Steuergeräte zur Installation vorhanden! Es war nur eine Vermutung von MIR, dass dass die Steuergeräte für die Mute-Taste somit nicht für die breite Masse freigegeben sind. Möglich dass der eine oder andere eines bekommt, da zusätzlich ein Sicherheitsproblem besteht.
Das mit den Updates per USB gebe ich dir Recht. Anscheinend hat Hyundai hie so einen Durcheinander, dass sie selber nicht mehr sagen können was jetzt geht oder nicht. Es gibt ja auch Leute die es im August, in der kurzen Zeit als es ON war, schon per OTA erhalten haben und keine Probleme haben. Einige erhalten es per OTA, einige updaten per USB und einige bekommen es auf keine der beiden Varianten hin. Anscheinend ist die Datei doch nicht so ausgereift dass sie für all die verschiedenen Steuergerätevarianten/Softwareständen, die es anscheinend gibt, funktionstüchtig programmiert ist.
Die große Frage ist jedoch, warum braucht man für das Update per USB plötzlich kein Stabilitätsupdate, das per OTA reinkommen sollte und nicht per Download verfügbar ist? Und warum wird jetzt eine angeblich überarbeitete Software von 240807 jetzt noch immer mit diesem Datum per Download angeboten. Jeder vernünftige Programmierer würde eine neuere Version mit neuerem Datum versehen. Und wenn per USB dieses Stabilitätsupdate NICHT erforderlich sein sollte, warum hat man es dann nicht schon längst wieder per USB angeboten und nur per OTA eingestellt?
Das sind alles Fragen für die es nie Antworten geben wird! Die Köpfe von Hyundai und deren Programmierer ticken da anders!
In der Map lange auf den entsprechenden Punkt auf der Karte drücken und melden
Hast du schon Erfahrung damit? Ich habe einmal diese Möglichkeit bei Garmin genutzt. Ein Feldweg wurde bei uns zur Straße befördert, die zu einen Bahnunterführung führt. Bis zu dem Feldweg waren es Straßen, und nach der Bahnunterführung auch. Somit wurde diese Unterführung mit normalen Einstellungen NIE in die Routenführung einbezogen.
Nach ca. 10 Jahren wurde dann plötzlich nach einem Update diese Unterführung auch verwendet.
Ich glaube nicht dass Hyundai da schneller sein wird als Garmin!
ok. Sinnhaftigkeit verstehe ich dann nicht, das könnte ich ja viel einfacher mit dem Drehregler. Und es steht ja sogar Anpassung der Lautstärke von AA. So, als ginge es separat
Und mein Problem ist weiterhin dann bei z.B. Stellung 10 Radio sehr laut, AA eher leise
.
Aber dann ist es halt so. Nix Schlimmes
Ja das ist beim Ioniq 6 auch schlecht gelöst. Bei meinem RAM ist das so gelöst, dass ich, je nachdem was gerade spielt die Lautstärke verstellt und auch für dieses separat speichert. Das ist auch bei der Naviansage so! Ich habe schon oft während der Ansage die Lautstärke anpassen wollen. Geht nicht - da muss man in das Menü rein. Finde ich persönlich nicht nutzerfreundlich.
Bei den Medien greift zumindest der Lautstärkenregler, auch wenn es unangenehm ist wenn mich nach dem Umschalten plötzlich das Radio anschreit!
Alles anzeigenHAllo Stephan
Genau, wir haben für beide Fahrer ein Profil angelegt. Im Fahrzeug kann man dieses auch anwählen, und u.a. nimmt der Sitz die gespeicherte Stellung ein. Wäre einfach prima, wenn man die unterschiedlichen Fahrerprofile über Bluelink einstellen könnte, so dass beim Einsteigen auch der Sitz auf das Profil angepasst ist.
Im Profil finden wir das nicht. Schade. Kann ja noch kommen
VG
Günther und Sonja
Hyundai ist hier definitiv einen umständlichen Weg gegangen. Bei meinen vorhergehenden Autos (Chrysler 300C, Nissan Leaf und Dodge RAM) ist das am Schlüssel programmiert. Jeder hat einen Schlüssel, und es wird beim Aufsperren entsprechend alles angepasst. Und wenn man mit dem falschen Schlüssel unterwegs ist, dann macht man es wie Falko es macht dass man auf die programmierte Taste 1 bzw. 2 drückt, und alle Einstellungen von dem Profil werden übernommen.
Ich war eigentlich schockiert als ich diese Speicherung am Schlüssel in der Anleitung gesucht, aber nicht gefunden habe!
Gestern war meiner in der Werkstätte zum Service, Reifenwechsel und eben das Update.
Service und Reifen ist erledigt!
Wie ich bereits berichtet habe konnte ich da Update per USB nicht aufspielen. Und jetzt kommts: Auch die Werkstätte konnte das nicht. Sie hatten sich dann mit den Technikern von Hyundai abgesprochen und einen weiteren Versuch gestartet. Auch bei einen anderen Fahrzeug getestet. Auch die Techniker bei Hyundai hatten einen Wagen zum Teten. ALLE Testfahrzeuge ließen sich nicht per USB updaten und das Problem wurde an die nächste Abteilung weitergegeben. Laut Hyundai ist anscheinend die Updatedatei fehlerbehaftet. Eigentlich was ganz was "NEUES" wenn man bedenkt dass die Datei im August plötzlich wieder eingezogen wurde. Mich wundert es ja, dass diese Datei kein neueres Datum erhalten hat!
Das stabilitätsupdate hat meiner demnach noch nicht erhalten.
Hyundai hat zum Händler gemeint, dass ein funktionierendes Update noch heuer kommen wird. Wenn ich das jetzt vom August-Update umrechne, dann wird es etwa 2027 so weit sein. Mir wurde Mitte August auch gesagt dass im August das Update kommt.
Und zu den Steuergeräten: Das habe ich auch angesprochen. Steuergeräte dürfen nicht so einfach von der Werkstätte upgedatet werde. Nur wenn ein Sicherheitsproblem besteht, dann gibt es ein Update das sie im Computer sehen und auch durchführen können. Nachdem die nicht funktionierende Mut-Taste kein Sicherheitsproblem darstellt werden die wenigsten ein Update zur Verfügung haben. Alle anderen Updates müssen mit den Technikern von Hyundai abgesprochen und freigegeben werden.
Besteht nur die Möglichkeit dass die für alle ein Update rausgeben wenn sie mit so Fragen überhäuft werden. Wenn ich mir die geringe Anzahl von Ioniq 6 ansehe wird das aber auch nicht der Fall sein.
So die Aussagen vom Händler bezüglich der Updates! Es ist auch möglich, dass in der Zwischenzeit das Update per OTA kommt.
