Beiträge von mcr

Zitat von ioniq66

Prinzipiell kann man es sich so vorstellen: Sowohl sehr niedriger Akkustand als auch sehr hoher Stand sind sehr stressig für den Akku (genauer gesagt die niedrige/hohe Zellspannung). Das heißt nicht, dass man das nicht auch mal machen kann, aber man sollte dann halt direkt fahren bzw. direkt aufladen. So wird der Akku nur kurz beansprucht, aber danach wieder entlastet. Soll heißen: Vor einer langen Reise kurz vorher auf 100% laden, dann losfahren. Wenn der Akkustand sehr niedrig ist, gleich nach der Fahrt anstöpseln. Wenn man das Auto länger abstellt, fühlt sich der Akku um 50% herum am wohlsten. In der 20-80% Spanne ist okay.

Ist es nicht eher das Erreichen des sehr hohen Ladestands und insbesondere dann, wenn es am Schnelllader erfolgt? Wenn mal 95% drin sind, sollte es kein Problem sein.

Zitat von aruff

Kannst Du Dich erinnern warum oder wodurch?

Es ging um das Auffinden einer Ladestation über eine passende App in Android Auto (CarPlay wird ähnlich sein). Das sind bei mir eben ein paar Schritte, die ich dafür machen muss:

1. [optional] erstmal Wechsel auf Android Auto. Das ist oft an, aber tatsächlich nicht mehr mein Default
2. In Android Auto dann erstmal Wechsel der Ansicht. Im Standard läuft hier Waze als Navi-App im Fullscreen mode. Die enBW+ App für die Ladesäulen muss ich erst starten. Also Ansicht wechseln auf geteilte Ansicht, dann auf Liste der Apps. Dann die enBW+ App auswählen.
3. Jetzt erst kann ich nach einer Ladesäule schauen. Da ich manchmal auch AC-Laden nutze (bspw. Restaurant-Besuch) muss man ggf. schon wieder genauer schauen, welche Säule gerade taugt.
4. Übertragen einer Säule an Waze für die Navigation ist dann einfach

Also in Summe viel zu viele schritte, das möchte ich in einer Stadt nicht machen. Autonom Stufe 2 hin oder her, das finde ich nicht akzeptabel.

Mag sein, ich kann da am Setup noch optimieren. Das will ich nicht ausschließen. Aber in der beschriebenen Form ist das Aufgabe für einen Co-Piloten. Oder eine KI: "Navigiere mich zu einer freien Schnellladesäule in der Nähe"

Zitat von Fry

Ich würde mal zum Dealer fahren, im Techniq-Paket ist ja schon zu 95% (und vor allem da) alles drin.

Vielleicht ist ja nur ein Kabel locker oder eine Sicherung draußen....

Darauf läuft es dann wohl hinaus. Vorher mal anrufen und nachfragen bei Gelegenheit. Wie gesagt, es hat keine große Priorität für mich.

Zitat von IDB

Aber er hat lt. Signatur da Park-Paket. Ich hab emir die Pakete nicht im Detail angesehen, aber wenn diese Funktion fürs Einparken das nicht in dem Paket enthalten ist in welchem dann sonst?

Die Signatur ist korrekt. Da ich die Rundumsicht habe, ist das Umklappen der Rückspiegel jetzt nicht so wichtig für mich. Ich habe mich nur gewundert.

Als Brillenträger muss ich ja immer eine Ersatzbrille dabei haben und stand vor dem gleichen Problem bei gleicher Erwartungshaltung einer Box im Dachhimmel. Ich habe sie jetzt in einem Etui im Handschuhfach.

Eine Ersatzbille muss aber auch nicht so zugänglich sein wie eine Sonnenbrille, das mag für dich also nicht funktionieren. Trotzdem finde ich eine Brille in einer Box besser aufgehoben als bei so einer Nase. Aber das ist nur meine persönliche Präferenz.

Zitat von Fry

Hab grad nachgeschaut, war bei mir auch so, hatte es in der Mittelstellung, sobald du es auf den linken oder rechten Spiegel stellst und den Rückwärtsgang einlegst funktioniert es.

Zwar a weng langsam und eigenartig, also erst gehen die Spiegelgläser nach innen und dann nach unten.

Sobald man wieder den Gangwahlhebel umstellt (N oder D) gehen die Spiegel in ihre Ausgangposition zurück.

Hmm... Danke. Habe den Schalter dauerhaft auf den rechten Spiegel gestellt und beim Einlegen des Rückwärtsgangs tut sich nichts. Dann muss ich das nochmal testen.

Zitat

42. Bei Parkpaket Ausstattung: Damit die Rückspiegel beim Rückwärtsfahren nach unten klappen, muss der Auswahlhebel für die Rückspiegelverstellung auf links oder rechts stehen, aber nicht in der Mitte. - ab Seite 223 im PDF Handbuch.

Zu diesem Punkt im "Hätten Sie's gewusst" Thread hätte ich dann mal eine Frage. Bei mir klappt das nämlich nicht. Gibt es da noch eine Einstellung, die man machen muss?

Zitat von Moe_Ped

Zeigt er vllt nur die Freien an? 🤔

Nein, ich habe das selbe Problem. In der einfachen Kartenansicht werden gar keine Ladesäulen angezeigt. Nur wenn ich danach suche.

Gebraucht habe ich das bisher noch nicht, fahre bisher nur in "Heimatgefilden". Alternativ geht es über Android Auto mit bspw. der enBW+ App, die dann eine Auswahl auch an die Navi App übergeben kann. Aber beim Fahren ist das unakzeptabel, weil es viel zu viel Aufmerksamkeit braucht. Und ein Beifahrer ist nicht immer dabei.

Zitat von testfahrer

Danke für deinen Beitrag. Sehe ich fast genauso.

Geschwindigkeitsgebimmel sollte so wie beim neuen Model 3 über ein kleines Lautsprecher Symbol neben der Anzeige der Geschwindigkeit abstellbar sein. Dann ist die Warnung noch aktiv aber das Gebimmel ist aus. Das größte Problem ist, die sehr schlecht geschriebene Software, das dazu führt, dass das System sehr langsam wird. Es ist wohl nicht der Prozessor, der rechnet bei wirklichen Rechenaufgaben wie der Routenführung und da, wenn er eine neue Route berechnet sehr schnell. Hatte immer die Hoffnung, dass mit einem Softwareupdate gelöst wird. Aber mein OTA hat nicht mal das letzte Update gemacht. Und ich fahre sehr viel. Also ist das Thema bei Hyundai vom Tisch. Da wird nichts mehr kommen auch im Februar nicht. Der Wagen bleibt ein Ladenhüter und das hat er nicht verdient.

Die Ursache für Ladenhüter sehe ich nicht so sehr im Gebimmel. Da sind andere Faktoren wie der Preis, die Größe des Fahrzeugs, die kleine Kofferraumklappe obwohl der Kofferraum selbst eigentlich groß ist.

Verdient hat das Auto das nicht, ich bin auch wirklich begeistert.

Zitat von Falko

Zu 23 b, beim Ioniq 6 gibt es doch keinen im normalen Schlüssel integrierten Notschlüssel, der lag separat bei so dass man ihn immer zu Hause liegen hat wenn man ihn unterwegs brauchen würde. Oder habe ich da was übersehen?

Ja, das ist so. Aber warum liegt der zuhause? Ich habe den mit einem Schlüsselring am Hauptschlüssel befestigt, damit ich ihn immer dabei habe. Mit der Hoffnung natürlich, dass ich ihn nicht brauchen werde.