Beiträge von Paar_OS

Zitat von Akkon84

Na dann hat Hyundai/Bluelink nun also endlich eine Lösung dafür gefunden - der Zustand, wie ich ihn beschrieben habe, bestand fast zwei Jahre und erwischte viele Fahrzeugbesitzer relativ unvorbereitet, weil man natürlich nicht damit rechnet.

Danke für die Meldung, dann kann man das also jetzt etwas entspannter angehen.

Was ich nächstes Jahr noch prüfen muss, ob das Abo automatisch um 1 Jshr verlängert wird. Beim Bestellvorgang tauchte ein Hinweis auf, das nach einem Jahr es nur monatlich weitergeht.
Ich kann es selbst aber nicht so ganz glauben. Aber vorsicht ist besser als später ärgern.

Zitat von Akkon84

Vorsicht - ohne Bluelink-Abo für das Auto funktioniert auch die myHyundai-App nicht mehr, jedenfalls für die Kommunikation mit dem Auto.

Man bezahlt mit dem Abo quasi die Online-Anbindung des Autos und die Server, über die das alles läuft (die App redet ja nicht direkt mit dem Auto).

Die ersten drei Jahre ab Ersteinrichtung ist beim IONIQ 6 vFL das Abo "kostenlos" enthalten, danach muss man entweder eins der kostenpflichtigen Abos abschließen, oder auf alle Online-Funktionen (Spracheingabe, Online-Navigation mit Staus und Straßensperrungen, Fernauslösung von Fahrzeugfunktionen über die App) verzichten - und alle Benutzereinstellungen neu setzen, denn die werden mit Ablauf des Abos gelöscht.

P.S.: Bluelink Lite ist für Gen5W-Systeme (also den IONIQ 6 vFL) nicht verfügbar, Plus ist also das kleinste Abo.

P.P.S.: Man kann ab drei Monaten vor Ablauf des kostenlosen Probe-Abos das dann nachfolgende Abo (Plus/Pro) im Bluelink Store vorbestellen - vorher ist das Paket laut Store "nicht verfügbar".

Für die Bestellung ist zwingend eine für Online-Zahlungen freigegebene Kreditkarte erforderlich, andere Zahlungsmethoden existieren bisher nicht.

Nach Eingabe der Kreditkarten-Daten wird ein "Test-Betrag" von einem Euro auf der Kreditkarte belastet, hier muss man dringend drauf achten, dass man diese Zahlung - typischerweise über eine Banking-App oder ähnliche Methoden - freigibt (das ist meines Wissens inzwischen standardmäßig bei allen Kreditkarten-Anbietern voreingestellt).

Außerdem sollte man kontrollieren, ob die Kreditkarte auch wirklich belastet wird, andernfalls schlägt die Vorbestellung fehl und das Abo wird definitiv ablaufen.

Es ist dringend anzuraten, dass man die Vorbestellung nutzt, falls man Bluelink/myHyundai weiterhin nutzen will - lässt man das Abo ablaufen, ist es nach bisherigen Kenntnissen nicht nur so, dass die Einstellungen im Fahrerprofil des Fahrzeugs gelöscht werden (hängt damit zusammen, dass dann auch das Bluelink-Nutzerprofil gelöscht wird) sondern es ist auch nicht so einfach, im Nachhinein Bluelink wieder zu aktivieren.

Die folgenden Hinweise gelten nur, wenn man kein aktives Bluelink-Abo hat (kostenloser Zeitraum bereits abgelaufen oder Abo gekündigt):

Man muss dafür den Bluelink-Service ( bluelink-care@hyundai-europe.com oder support.bluelink@hyundai-europe.com da sind sie sich bei HME noch nicht ganz einig) kontaktieren, bekommt einen siebentägigen Probezeitraum freigeschaltet und muss dann innerhalb dieser sieben Tage das Abo abschließen, ansonsten fängt man von vorn an.

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Hallo,
bei unserem I6 ist das Abo gestern abgelaufen und die zusätzlichen Funktionen waren heute erwartungsgemäß abgeschaltet. Ich konnte heute problemlos "Bluelink Plus"in der App "MyHundai > Bluelink / Abonnementverwaltung / verschieden Produkte in Bluelink Store entdecken > Store " erwerben. Der Probezeitraum beträgt 14 Tage, bevor die Jahresgebühr abgebucht wird. Die obligatorische Abbuchung bei der neuen Karte erfolgte wie schon beschrieben mit 1 €.
Ich konnte sofort auf die Funktionen wieder zugreifen.
Viele Grüße

Hallo in die Runde,
mein I6 (Modelljahr 2023, Produktion 04.23) segelt in Stufe "0", Eko-Modus total leicht.

Vielleicht macht ein Besuch in der Werkstatt Sinn und z.B. die Bremsen prüfen zu lassen. Hat sich etwas bei den Verbrauchszahlen in letzter Zeit geändert?

Viele Grüße

Hallo in die Runde,
nach exakt 3 Monaten Werkstattaufenthalte konnte ich meine I6 wieder abholen. Der Rahmen wurde wegen des Risses / der Korrision ausgetauscht.

Ich bedanke mich herzlich für den bescheidenen Service von Hyundai. Ich fahre seit Jahrzehnten. Aber so eine Unverschämtheit ist mir noch nicht unter gekokmmen. Der Händler hatte ein Informationsverbot gegenüber dem Händler ausgesprochen. Mir wurde jegliche schriftliche Bestätigung verweigert. Nur gut das ich sehr gute Bilder von dem Schaden in Händen hielt. Vielleicht wäre es dann auch als Versicherungsschaden abgeschoben worden.
Diese Geschäftspraktikt ist.....

Mein nächster Wagen wird ganz bestimmt (k)ein Hyundai.
Mal sehen was noch kommt.

Zitat von RMO

Ein Tröpchenlader (Erhaltungskader) ist ein Ladegerät, das mit niedriger Stromstärke, also « vorsichtig » zB einen 12 V Akku laden kann. Meine ist fest installiert im Frunk und lädt an der Steckdose angeschlossen mit schonender 0,45 A.

Vielen Dank für die Erklärung.

RMO: Was bitte ist ein "Tröpchenlader"?

Hyundai Deutschland ist nach meinen aktuellen Erfahrungen die größte Märchenseite in DE, wenn es darum geht abzuwiegeln.

Es gibt gerade eine neue Meldung zu anderen Schäden am 16. Der Wagen steht seit Ende Juni in der Werkstatt.

Mein I6 steht - wie schon geschrieben - seit dem 22.08.25 in der Werkstatt mit einem kapitalen Schaden. Wir sollten uns bündeln und überlegen die Märchenstunde von Hyundai gemeinsam zu beenden. Ich glaube das nur mit gemeinschaftlichem Handeln die Blockadehaltung von Hyundai ein Ende findet. Aktuell bin ich dabei mit verschiedenen Redatkionen Kontakt aufzunehmen. Das wird in der Gemeinschaft einfacher.

osp13: Das ist scheinbar bei Hyundai ein Problem bei Fehlern bzw. Reparaturen. Es dauert scheinbar öfters sehr lange. Der Wagen ist ja verkauft....
M
ein I6 steht bald "erst" seit 22.08.25 mit einem klar eindeutigem Fehler in der Werkstatt. Ich habe entsprechende Einträge dazu hier im Forum hinterlegt. Leck im Kühl-/Heizkreislauf und das nach etwas mehr als 2 Jahren.

Du musst also Geduld zeigen. Ich hoffe, das der Fehler bald gefunden und behoben wird!

Minze: Danke:
Die Kostenübernahmeerklärung der Rechtsschutzversicherung liegt mir schon vor. Ich könnte u.a. ein Beweissicherungsverfahren anstrengen. Das wird jetzt bald kommen. Es müssen wohl leider unnötige Kosten erzeugt werden.
Kundenservice von Hyundai ist wohl ein etwas danebenliegende Bezeichnung. Hoffentlich kommen andere nicht auch an diesen Punkt.
Der Umsatzrückgang bei Hyundai hat wohl seine Gründe.

Update zum Schaden vom Freitag 22.08.25:

Schaden: ausgelaufene Kühlflüssigkeit unter dem Akku durch den korrodierten Alurahmen.

Es sind Stand heute, mehr als 11. Wochen vergangen, seitdem unser I6 in der Werkstatt steht. Die Hinhaltetaktik von Hyundai geht bis zum heuten Tag. Uns wurden die unterschiedlichsten Märchen von Seiten Hyundai´s aufgetischt. Mal was es die fehlende Paste, mal sollte über 9 Wochen lang entschieden werden, was und wie man schnellstmöglich der Wagen betriebsbereit gemacht werden soll.

Eine schriftliche Beschreibung des Schadens durch Hyundai Deutschland und was, bis wann vorgenommen werden soll, haben wir nicht erhalten. Unsere mehrfache Aufforderung zu einer schriftlichen Stellungnahme, wird schlicht weg ignoriert

Schnellstmögliche Reparatur: Dann möchten wir nicht erleben, wenn es normal abläuft.

Ich habe zwischenzeitlich den Vorschlag gemacht, den Wagen zum angemessenen Preis zurück zu kaufen. Antwort: Was sollen wir mit dem Wagen, wenn er defekt ist. Einfache Antwort: Reparieren. Vertrauen in die eigene Produktion ist wenig vorhanden

Unser soziales Umfeld wurde in den letzten Wochen kurz oder auf Wunsch ausführlich informiert. Wir werden mittlerweile schon täglich angerufen bzw. persönlich angesprochen. Zukünftige Autokäufer haben schon geäußert, auf keinen Fall einen Hyundai zu kaufen. Wir machen natürlich nur positive Werbung und loben Hyundai ausdrücklich.

Unser Autohaus setzt sich glaubhaft für unsere Belange ein und hat uns gottseidank einen E-Kona kostenlos auf ihre Kosten zur Verfügung gestellt. Der einzige Lichtblick.

Ich werde jetzt den Druck über verschiedene Kanäle zu erhöhen.

@Akkon84
Vielen Dank für die Informationen. WLan-AP = WLan- Access Point??? Es gibt Leute, die müssen bei diesen ganzen Abkürzungen erst einmal eine Übersetzung finden.
Seltsam, das mein Händler auch die Info gegeben hat, das Android CarPlay zukünftig per Funkverbindung kommt. Für mich als einfachen Nutzer ist es erst einmal egal ob die Verbindung per Bluetooth oder WLan hergestellt wird, hautpsache es klappt ohne lästigem Kabel...

@Stephan: Ich hoffe das es nach 13 Wochen oder rd. einem viertel Jahr Wartezeit wieder alles störungsfrei funktioniert.
Ich findes einfach unverschämt einen Kunden so hängen zu lassen. Autos Verkaufen will man immer. Für mich gehört aber auch die Betreuung danach dazu.
Du hast hoffentlich bessere Erfahrungen als ich mit Hyundai gemacht.Kundenbetreuung ist für mich etwas anderes als ich erlebe.

Kommen wir wieder auf das ursprüngliche Thema zurück.