Wenn der Akku keine Kühlung über AC hätte, wäre er im Sommer viel zu warm und würde ständig rapidgaten. Nach einem Schnellladevorgang sieht man in der Verbrauchsanzeige eindeutig, wie viel Energie in die Batteriepflege fließt. Das werden wohl kaum nur Lüfter sein.
Ein weiterer Indikator ist, dass bei extremen Temperaturen die Ladeleistung etwas fällt, wenn man die Klimaanlage im Innenraum einschaltet, weil nicht mehr genug Kühlung für den Akku übrigbleibt.