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Pulsierendes Laden, schon mal Jemand gesehen?

Ja, hatte ich auch schon. Ist und bleibt ein Mysterium, habe dafür keine Erklärung. Zur Beruhigung kann ich aber sagen, dass es NICHT am Auto liegt, sondern an den Säulen. ENBW pulsierend, nebenan bei Aral Pulse war Alles einwandfrei. Die eine TEAG - Säule pulsierend, die andere TEAG - Säule in der Stadt einwandfrei. Unschön, ja. Aber manchmal hat auch schon ein Abbruch des Ladens und ein Neustart des Ladens an der selben Säule geholfen.

Ich war am Wochenende auch betroffen. Allerdings nicht pulsierend, aber extrem langsam beim Laden.

Auf der Säule stand Smatrics EnBW und es war ein 400kW. Ladung mit max. 120kW und ist dann auf 100 und sogar 90kW runtergefallen. Vorkonditionierung war gemacht und auch ausreichend lange. War auch der einzige der dort geladen hat.

Das war bei der Heimfahrt. Beim der Hinfahrt war ich an einer 150kW und dort habe ich mit 149kw geladen.

Ich habe hier an drei verschiedenen ENBW-Säulen (150 kw und 300 kw) sowie einer Aral Pulse pulsierendes Laden und an einer Ionity hat er komplett abgebrochen, nachdem es angefangen hat zu pulsieren.

Irgendwie frustrierend, ich habe Freitag eine längere Autobahnfahrt vor mir…

Ich habe mal in anderen E-Auto Foren (ID.3, MG5, Tesla) etwas recherchiert. Dort werden z. T. genau die gleichen Probleme beschrieben. Die Beiträge waren allerdings alle aus 2023 bis 2024. Ich gehe daher davon aus, dass das kein Ioniq 6 spezifisches Problem ist. Es gab auch eine plausible Erklärung bzw. Abhilfe, die vielen geholfen hat. Offenbar sind die Stecker an vielen Ladesäulen schon etwas "ausgelutscht" und haben Kontaktprobleme bei der anfänglich notwendigen Kommunikation. Dort wird empfohlen den Stecker zu Beginn etwas nach oben zu drücken, solange bis der Ladevorgang beginnt. Danach kann man ihn wieder loslassen und der Ladevorgang läuft weiter. Das pulsierende Laden wurde in den anderen Foren nicht beschrieben. Aber vielleicht hat das ja etwas mit dem hier im Forum erwähnten Update der SW auf den Ladesäulen zu tun. Vielleicht wird ja jetzt auch während des Ladens eine Kommunikation aufrecht erhalten, die es früher so nicht gab. Dann könnte man mal versuchen den Stecker etwas fester in die Buchse am Auto zu drücken und schauen, ob das Problem mit dem Pulsieren dann verschwindet.

Am Ende würde das auf schlechte Kontaktierung bzw. einen Wackelkontakt in den Kommunikationsleitungen hinauslaufen was ich nicht für unwahrscheinlich halte. Die Erwärmung des Steckers während des Ladevorgangs könnte das Problem noch verstärken.

Ich wünsche euch viel Glück oder besser Erfolg beim nächsten Laden.

P.S. Ich Lade immer nur an der heimischen AC Wallbox. Daher habe ich dieses Problem nicht.

Viele Grüße

Thomas