Beiträge von Falko

Ich würde sagen, um die 900€ hatte ich bei Hyundai bezahlt.

Zitat von Markus-AC

ch könnte mir deswegen erklären, das die geplanten Stop´s nicht, oder nicht komplett übernommen werden.

Die Stopps werden nicht übernommen weil das Auto die schlichtweg gar nicht übernehmen kann. In der aktuellen Software des Fahrzeugs ist nicht vorgesehen, dass es von der App Zwischenstopps oder Routen gesendet bekommt. Das Auto erhält lediglich das in der App eingegebene Ziel und errechnet dann selbst die seiner Meinung nach beste Route, von der Route die man selbst in der App geplant hat erfährt und weiß das Fahrzeug gar nichts. Die Funktion zur selbstständigen Routenplanung wurde zwar „kürzlich“ in die neue App eingebaut, das Fahrzeug selbst hat aber keinerlei Update erhalten, um diese Daten auch verarbeiten zu können.

Nein, der ist in der derzeitigen Version des Ioniq 6 nicht angekommen.

Der Riss ist weder von innen noch von außen zu fühlen, die Scheibe ist auf beiden Seiten komplett glatt 🤷🏼‍♂️ Sicherlich hätte ich damit zu Hyundai gesollt, damit die sich das angucken, aber auf die Diskutiererei und die ewige Wartezeit, bis ich dann tatsächlich mal ne neue Scheibe bekomme, hatte ich kein Bock, da nehme ich die 150 € in Kauf.

Hatte der Car Glass-Mitarbeiter auch erst gedacht, dann aber gesehen, dass es keiner gewesen sein kann. Der Riss ist komplett zwischen den Scheiben, ohne dass außen oder innen irgendetwas beschädigt wäre 🤷🏼‍♂️

Die Ersatzscheibe gibt es nächsten Mittwoch. Wenn die dann auch tatsächlich da ist, wäre das ja noch ein angemessener Zeitrahmen. Die Scheibe reißt allerdings immer weiter. Auch wenn der Werkstattmensch meinte, da kann nichts passieren, lasse ich den lieber bis Mittwoch stehen 🤷🏼‍♂️

Ich hatte gerade vor dem losfahren die „Smart Climate“-Funktion der neuen MyHyundai-App laufen, um das zugeschneite Auto frei zu bekommen. Hyundai lässt in der Einstellung die Luft mit 27° an die Frontscheibe pusten. Kurz nach dem losfahren ist die Scheibe dann genau da, wo die Luft auf die Scheibe trifft, ein Spannungsriss von der Fahrer- bis zur Beifahrerseite aufgetreten. Gut, hätte man sich vielleicht denken können, dass so ein Temperaturunterschied auf der kalten Scheibe für Probleme sorgen kann. Also lieber eher weniger Smart die Temperaturen deutlich niedriger wählen oder sie eher in den Innenraum statt direkt auf die Scheibe verteilen lassen.IMG_3197.jpg

Dasselbe hatte ich vor einem Jahr beim Kauf des Renault 5 auch erlebt. Da konnte ich zwei Wochen lang keine Probefahrt machen, weil der Wagen keine Winterreifen drauf hatte und der Händler uns mit Sommerreifen nicht fahren lassen wollte. Nach 2 Wochen habe ich dann auf den Tisch hauen müssen und ihn aufgefordert mir zu erklären, weshalb man es auch nach so langer Zeit nicht geschafft hat, irgendwelche passenden Winterreifen eines anderen Fahrzeugs aufzuziehen, schließlich stehen da massenhaft auf dem Hof. Erst dann durfte ich den Wagen endlich mal fahren, auf Sommerrädern, selbstverständlich… Das Auto habe ich dann letztendlich auch gekauft - aber nicht bei diesem Händler.

Bei mir ist das tatsächlich letzte Woche auch schon einmal der Fall gewesen. Oder vielleicht auch schon öfter, aber dadurch dass man ja nicht jeden Tag an die Ladeklappe muss, fällt das ja auch nicht immer auf. Ist da nicht auch so eine Gummilippe drin, die man, so wie die Gummis in den Türen, mit diesem „Weichmacher“ einreiben könnte, der auch das zufrieren der Türen verhindern soll?

Das ist auch eine Methode 😄 Wenn man mit Kindern/Hund unterwegs ist, versucht man aber vielleicht schon im Vorfeld, eine Planung mit passender Pausenmöglichkeit zu machen. Oder, wenn man einen Vertrag mit einem bestimmten Anbieter hat, dann will man natürlich bei dem laden, statt für den doppelten Preis bei einem beliebigen anderen.