Beiträge von Siburius99

Die alten Hasen und krasssen Sparbrötchen fahren ohne Heizung, nur Lüftung an. Dazu Sitz- und Lenkradheizung. und ganz wichtig: Reku eher aktiv fahren mit den Paddels, segeln lautet das Zauberwort. Habe das schon durchexorziert. Auch "die alten" Youtuber aus der e-Comunity machen das so

Hyundai hat vieles richtig gemacht und wäre das Matrix LED Sytsem auf Mercedes Niveau, wäre dieser Hersteller doch obsolet

Mal im Ernst, die Hyundai Ingenieure benötigen doch noch eine Aufgabe für das Facelift-Modell (hab gehört ab 2026).

Genau aus diesem Grund habe ich übrigens das Standard-Licht. Den Aufpreis für ein mäßig gut funktionierendes System habe ich mir einfach gespart.

Die Updateseite bei Hyundai ist leider etwas unübersichtlich. An dieser Stelle sei nochmal gesagt und um es gesamt zusammenzufassen:

Für den Ioniq 6 ändert sich so gut wie nichts! Das kann man bei aufmerksamem Lesen auf der Originalseite auch alles erfassen. Die von @Helmuth genannten POIs sind eine Neuerung. Dazu noch im Splitscreen diese Energieanzeige, die vorher nur über das EV Menü ersichtlich war. Dann habe ich ebenfalls im Splitscreen noch die Anzeige mit den Ladestationen - nun wird angezeigt wann zu letzt verwendet und das Ganze in Kombi mit einer SOC Reichweitenanzeige.

Alles sehr nett, aber nicht wirklich gewinnbringend. Die automatisierte Tunnelumluft gabs im IO6 ja schon ab Auslieferung. Und um es nochmal zu betonen: AA/AC wird in der Gen.5W zu keiner Zeit nachkommen, das ist hardewareseitig nicht möglich. Nur mit der neueren ccNC Generation (N.Vidia), die derzeit (11/2023) nur im neuen Kona und den Genesis Modellen vorhanden ist. Bei Kia ist der Erste mit dem ccNC Infotainement übrigens der EV9.

Hammer! Bei einem Ioniq 6 Fahrer der auch den 53er Akku fährt und dem ich auf Instagramm folge ist wohl ähnliches passiert.

Bitte genau schauen, für den Ioniq 6 ist eben noch KEIN neues Kartenmaterial verfügbar.

Und auch die Ladestationen sind definitiv NICHT IMMER aktuell. Hatte das schon einige Male, dass in in den apps die Ladesäulen schon drin waren, aber das Auto sie auch nach 4 Wochen noch nicht kannte (OTA ein, updates immer neu, bla blubb).

Hallo peter1967 , schön dass der Ioniq 6 AWD mit dem 325PS Motor für dich in Frage kommt. Ich fahre seit längerem Fahrzeuge des Hyundai Konzerns und mit den von dir angesprochenen Punkten hatte ich nie Probleme.

Schau doch einfach noch ein wenig selbstinitiativ im Forum und auf youtube, da findest du viele Testes und nützliche Informationen. Die größte Kritik ist "das Gebimmel" des Fahrzeugs bei eingeschalteter Schilderkennung, was aber nichts anderes als eine (seitens Hyundai "frühe") Umsetzung einer EU Richtline ist und alle Neufahrzeuge das bekommmen. VG

Ich habe die ersten hunderte km mit WR (18 Zoll Hankook) auf Aero Felge absolviert. Durch die höhere Haftreibung PLUS die Heizung (max. 21°C) bin ich aktuell im Mix (ca. 20% BAB 120km/h, 50% Stadt, 30% Bundes-/Landstraße) auf 15,3kWh/100km hoch. Aber das weiß man ja

Ein guter Test und auch was für "Neulinge". Die Füchse kennen die Tricks...Stichworte: Freshmile, BeCarge (noch).....

So ist es....leider! Deswegen fahre ich nur Hankook (y)

Ich verstehe das Ganze auch nicht. Bei meinem Ioniq 6 habe ich eine Mobilitätsgarantie. D.h. letztendlich wäre es mir egal, was ich bekomme, aber ein i10 ohne Klimaanlage wäre in diesem Fall eine Mobilitätsgarantie.....