Beiträge von mrioa

Dez. 2023 mit DSM hier. Nach genauer Info für die Werkstatt hat das ISLA Update prinzipiell funktioniert, nur wie bei vielen anderen fehlte dann die Verkehrszeichenerkennung im HUD, hier hat ein einfaches, vorübergehendes Abklemmen der 12V Batterie geholfen, damit wieder alles einwandfrei läuft.

Mich stört das Gebimmel übrigens zu 95% auch nicht, ich schalts nur aus wenn ich Beifahrer habe. Und das ist mit der Mute-Taste wunderbar einfach

Zitat von ioniq89

Hat direkt bei mir funktioniert ohne irgendwelche Probleme. Mache einfach die OTA Updates sobald sie angezeigt werden. Hab den Wagen seit August 2025.

Das ISLA Update wird nicht OTA installiert, dafür musste man immer in die Werkstatt. Wenn du den Wagen erst seit 08/2025 hast, hat es wohl der Vorbesitzer schon in der Werkstatt installieren lassen oder es wurde schon damit ausgeliefert

Zitat von heat_seeker

Hallo,

kannst dich mal einlesen:

Thema

"Bessere" Anhängerkupplung mit CAN-Bus-Anbindung

Hallo zusammen,

ich bin derzeit auf der Suche nach einer AHK für meinen Ioniq 6 und habe im Netz öfter gelesen, dass die in Deutschland von Hyundai vertriebene MVG-Kupplung wohl ein ziemlicher Kompromiss sein soll. Da diese nur mit Stromdieben an die Rücklichter angeschlossen, aber nicht über CAN-Bus mit der Bordelektronik verbunden wird, sollen die Assistenzsysteme die Kupplung und angeschlossene Lasten als Hindernis erkennen, plötzlich unerwartete Bremsungen durchführen oder gänzlich…

rbn

10. März 2024

insbesondere die Beiträge #19 und #20

Gruß

Alfons

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Ich kann zusätzlich noch das Ende des Threads empfehlen.

Die DSM (digital side mirrors, Digitale Aussenspiegel) gehen wirklich nicht weit rauf - aber weit genug.

Zitat von kasy

Ja, das hatte ich mir auch gedacht, aber das stimmt leider nicht.

Warum soll das nicht stimmen? Selbst wenn du deinen Kopf auf den Sitz legst, siehst du im Bildschirm des digitalen Außenspiegels dasselbe Bild wie ein 2m großer Mensch, der normal sitzt und den Kopf oben am Dach hat. Deine Größe hat rein gar nichts damit zu tun. Auch der/die Beifahrer:in sieht am Bildschirm dasselbe wie du, egal wie groß er/sie ist.

Und da Minzes Link zum bestehenden Thread falsch ist, hier der richtige: Digitale Außenspiegel

Zitat von Richyf

Mag sein, ich stand noch in der Garage. Hatte allerdings auch ein Ziel ~800km entfernt eingegeben.

Ich möchte die automatische Ladeplanung eigentlich gerne aktiviert lassen. Nur muss ich doch dann trotzdem die Möglichkeit haben, vom System geplante Ladestopps auszutauschen, oder?

Ich machs immer so:

Die eingebaute Ladeplanung als Basis drin lassen, meistens passt das bei mir ganz gut. Falls eine ungewünscht dabei ist, ca. 50 km bevor man dort ankommt, am rechten Split-Screen vom Navi die "Ladesäulen entlang der Route" öffnen und eine andere, gewünschte Säule als Wegpunkt hinzufügen. Dadurch wird die Ladeplanung erneut gestartet und die vorige mit der neuen ersetzt.

Das "Route ändern" aus deinem Video macht bei mir auch gar nichts, keine Ahnung was das eigentlich können sollte.

Zitat von ga_ba

aber nach einer automatischen Anpassung der Geschwindigkeit (100 auf 70), dauert es, bis das Fahrzeug die Geschwindigkeit bis auf den Zielwert reduziert hat.

Das finde ich auch nervig. Ich passe daher schon vor Schildern, die das Limit verringern (100 auf 70), den Tempomat manuell an das neue Limit an. Wenn das Limit höher wird (70 auf 100), warte ich auf die automatische Anpassung des Fahrzeugs. Wäre super, wenn die Software das genau so macht - aber ich kenne nur beide Extreme: immer erst ab der Tafel wie bei Hyundai, oder bei anderem Hersteller immer schon davor.

Zitat von lpg-uwe

Die Eingabe der aktuell installierten Softwareversion hilft nur das richtige Fahrzeugmodell für den Download zu finden; der Navigation Updater entscheidet nicht ob es was Neueres gibt. Deshalb wird eventuell die gleiche Version zum Download angeboten.

Oh, okay. Das erklärt dann natürlich alles

Hatte mir eingebildet, dass der "smarter" ist. Danke für den Hinweis!

Zitat von IDB

Bin leider in Österreich! Da kostet der in "Top Line - Ausstattung", 4WD und großem Akku dann die 73k mit kleinen Extras. Wohlbemerkt rede ich hier vom Listenpreis!

Da sind aber die digitalen Spiegel, das Schiebedach und die 20"-Räder noch nicht dabei. Ich glaube in absoluter Topausstattung sind das dann etwa 77k.

Seit ~1 Jahr gibts im Konfigurator allerdings den "Aktionspreis", damit kommt man mit allem Drum und Dran nur noch auf 60k €.

Aber ja, meine Versicherung vom gerade gekauften Vorführwagen um 36k basiert auch auf dem ~77k Neupreis

Zitat von Minze

Hmm...das finde ich jetzt etwas verwirrend Woher weiß denn der Updater welcher Softwarestand bereits in meinem Fahrzeug installiert ist Der hat doch gar keine Verbindung zu meinem Fahrzeug. Allerdings habe ich auch vom Updater die Meldung bekommen "ob ich die bereits installierte Software erneut downloaden möchte", als ich es vor ein paar Tagen versucht habe (habe ich dann abgebrochen). Merkt der Updater sich das vielleicht irgendwo in der Registry von meinem PC welche Software ich schon einmal downgeloaded habe? Ich finde das ganze Thema Update doch sehr unbefriedigend und intransparent. Schade eigentlich. Das könnte man sicherlich besser machen. Letztlich bleibt einem nur "abwarten und Tee trinken...". Aber wer weiß, vielleicht überrascht mich mein Infotainment System ja auch eines Tages mit der Meldung, dass es ein neues OTA Update heruntergeladen hat .

Gruß

Thomas

Der Updater weiß von selbst mal gar nichts. Aber man kann dem Updater die aktuelle Softwareversion des Fahrzeugs mitteilen, womit er dann entscheidet ob es was Neueres gibt oder nicht. In meinem Fall hab ich CE_E.EUR.S5W_L.001.001.240807 eingegeben, und dann hat er gesagt: "Update gefunden, jetzt herunterladen?" und das war dann leider doch nur dieselbe Version

Ich hatte das "12V Batterie schwach, bitte anhalten" vor 2 Wochen, als ich nach der Autowäsche losfahren wollte - ging natürlich nicht. Hatte schon den Abschleppdienst (ÖAMTC) gerufen, aber nach ~10 Minuten hat das Auto dann doch wieder normal gestartet und seitdem kam die Meldung (zum Glück) nicht mehr. Aber Sorgen mach ich mir jetzt natürlich trotzdem.

Verstehe ich das richtig, dass ich beim Händler nach einem bestimmten Fehlercode checken lassen kann, ums der ICCU zuschreiben zu können?

Zitat von lpg-uwe

Einfach die *.ver-Datei mit einem Editor öffnen . In der 1. Zeile stehen die Versionsangaben:

+|8600|CE_E.EUR.S5W_L.001.001.240807|HM|2023_EUR_Ioniq6|1653|0

Ah, gut zu wissen - danke.

Beim neuen steht hinten als letztes in jeder Zeile ne 1:

Zitat von 2023_EUR_Ioniq6.ver

+|8600|CE_E.EUR.S5W_L.001.001.240807|HM|2023_EUR_Ioniq6|1653|1

Die Dateigrößen sind allerdings alle dieselben.

Zitat von Minze

Ich habe mich auch schon gefragt, woran man auf der Updater Seite erkennen kann, dass es ein NEUES Update gibt? In der Liste der "zum Update berechtigten Fahrzeuge" steht der Ioniq 6 ja immer drin .

Viele Grüße

Thomas

Nicht auf der Seite, sondern das Update-Tool selbst bietet (offenbar) das alte Update als neues an. Bisher hies es "du hast bereits die neueste Version", aber aktuell tut er eben so, als würde er ein neues Update laden, was im Endeffekt aber wieder das Alte zu sein scheint.