Beiträge von ga_ba

Zitat von MGW

Nein, Stummschaltung funktioniert auch bei mir nicht.

Für die Stummschaltung per Mute-Taste ist ein spezielles Update erforderlich, dass nur Werkstätten nach Feststellen und ggf. Updaten einiger Steuergeräte-Firmwares aufspielen können. Hier im Forum gibt es viele Hinweise dazu. Suche mal unter ISLA-Update. Da gibt es auch Screenshots, was das Fahrzeug meldet, um ein solches Update kostenlos (!!!) zu bekommen. Damit bin ich zum Händler, der mir das Update dann bei einer Inspektion kostenfrei aufgespielt hat. Auch ein TSB (Tecnical Service Bulletin) für die Werkstatt dazu existiert.

Zumindat bleibt bei mir die Bluetooth initiierte CarPlay-Verbindung per WLAN auch nach Ausschalten, Aussteigen und Abschließen noch aktiv. Ich trenne diese immer wieder, da ich sonst keine Verbindung zum Haus-WLAN bekokmme. Hat jemand mal ausprobiert, wie lange die Verbindung bestehen bleibt, wenn das Handy in der Nähe bleibt?

Zitat von RobMcRoy

Gab es dazu auch eine Begründung?

Angeblich nach Rücksprache mit Hyundai, deren Serviceberater am diesem Tag vor Ort war und meinen feuchten Spoiler als Garantiefall eingestuft hatte.

Inspektionskosten für die 2-Jahres-Inspektion einschießlich der obligaten Karosserieprüfung 350 €.

Dazu das ISLA-Update eingespielt, so dass ich das Gebimmel jetzt auf Knopfdruck abstellen kann.

Ich liege damit 130 € unter dem Angebot eines anderen Hyundai-Service, der sich überdies weigerte, das ISLA-Update einzuspielen.

Recherchieren lohnt isch somit.

Zitat von Driveri6

Schön für Dich. Bringt aber nichts.

Dann bin ich gespannt. Spoiler ist jetzt getauscht und trocken.

Ich werde aber berichten, falls sich das wieder ändert.

In einem Parallelforum wird auf das TSB für das berühmte ISLA-Update referenziert: HFG23-92-P861-CE

Ist sicher interessant, wenn man mit der Werkstatt über das Update diskutieren muss....

Zitat von JST

Pfeile kommen nur bei aktiven Tempomaten und bei aktiven Limiter

Die Pfeile erscheinen im HUD allerdings nicht mehr, sondern nur noch im Haupt-Display, wenn das ISLA-Update installiert wurde.

Das ist schade und da hilft auch kein Abklemmen der Betterie.

Ich bin umgestiegen von meinem Audi etron (Dienswagen) auf einen IONIQ 6.

Bislang bin ich sehr zufrieden damit außer mit der Geschwindigkeitsanpassung bzw. Verkehrsschilderkennung. Das konnte Audi wesentlich besser, gerade bei der Vorausschau. Die Zeit, die der Wagen benötigt, um auf der Landstraße von erlaubten 100 auf erlaubte 70 zu glangen reicht immer aus, um in eine Radarfalle zu fahren. Da hilft dann nur kurzzeitig Bremsen oder das System zu deaktivieren, was aber lästig ist.

Ebenso behält das System eine wahrgenommene 30 an einer Baustelle noch Kilometer dahinter für gültig, obwohl das nachweislich nicht so ist. Erst ein neues Begrenzungsschild oder das Abbiegen nimmt das Auto wieder als neue erlaubte Geschwindigkeit wahr.

Immer wieder tauchen in den einzelnen Threads Hinweise auf die so genannte Technical Service Bulletins von Hyundai auf. Nur selten werden diese aber im Detail benannt oder sind gar nachzulesen.

Ich habe mal im Netz recherchiert und folgende Seite dazu gefunden.

Dies kann gerne von euch ergänzt werden.

Hier findet sich beispielsweise auch ein Bericht zu einem 12 V Problem:

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240086-0001.pdf

Ihr könnt ja mal weiter stöbern.

Zitat von ION42

ICCU tot, Auto tot, Stimmung... naja.

Wann ist denn der Bildschirm erschienen? Bei mir passierte das beim Versuch des Einschaltens. Ich habe mir dann ein Starthilfe Pack besorgt, dieses eine halbe Stunde an die Batterie geklemmt, den Wagen gestartet und bin anschließend circa 1 Stunde herum gefahren. Seitdem ist nichts mehr passiert. Die OBD Daten zeigen mir, dass der SOC der 12 V Batterie immer zwischen 80 und 90 % schwankt.

Laufleistung circa 30.000 km, zwei Jahre alt.

ISLA Update bei mir noch nicht installiert, zwei Werkstätten haben auf Nachfrage abgewunken. Begründung: zu riskant. Aktueller Software Stand: 08/24.