Beiträge von fiasko98

  • Probleme 12V Batterie

    Es gab aber auch schon Fälle hier im Forum, wo der Freundliche gesagt hat, dass mit der Batterie alles in Ordnung ist, es dann aber trotzdem an einer defekten Batterie lag...


    Bei mir ist damals die Spannung immer spontan und nicht reproduzierbar zusammengebrochen.

    In den Zwischenzeiträumen war immer alles im grünen Bereich (bezüglich Spannung, hab nur immer wieder kurz mit dem Multimeter nachgemessen).


    Ich würde jedem, der Probleme mit der Battterie hat, raten einen preiswerten Booster zu besorgen (damit kann man auch VerbrennerFahrern mit toter Batterie helfen 8o ) und bei häufigerem Auftreten die Batterie gegen eine AGM zu tauschen.


    Die Vermutung, dass nicht richtig runtergefahrenen Steuergeräte, die Batterei leersaugen, habe ich zwar vereinzelt gelesen, aber kann mich nicht erinnern, dass es schlussendlich wirklich daran lag.

  • Probleme 12V Batterie

    schlechte Erstausrüster-Qualität?!

    Ich habe zumindest bisher noch von niemandem gelesen, bei dem die AGM-Batterie ebenfalls schnell den Geist aufgegeben hat...

  • Kosten AHK

    Zitat von realfatman

    Guten Morgen Micky, klingt ja so, als dass du eine AHK mit CanBus Anschluss hast, mich würde interessieren, ob im Anhängerbetrieb noch alle vorderen Assystenzsysteme funktionieren., bist du schon mit Anhänger/Fahrradträger und Tempomat gefahren?

    Ich bin zwar nicht Micky, aber hab ne Anhängerkupplung mit CAN-Bus.

    Assistenzsysteme sind leider alle aus mit Stecker in der Anhängersteckdose...

  • Verbrauchsanzeige spinnt nach Händlertermin

    Meinst du die kleine Anzeige unten im Display?


    Die kann man unterschiedlich Einstellen.

    Wenn du dir im Display den genaueren Verbrauch seit Reset anzeigen lässt (mit Zeit und Strecke) und dann in eine andere Anzeige (z.B. Reifendruck) wechselst, sollte unten auch klein dieser Durchschnittsverbrauch angezeigt werden.

    Wenn du den Durchschnittsverbrauch seit letztem Laden anzeigen lässt und dann wechselst, zeigt er unten den Durchschnitt seit letztem Laden an...

  • Matrix-LED-Scheinwerfer im Hyundai Ioniq 6

    Ich bin mit dem Matrixlicht eigentlich ziemlich zufrieden.


    Nur wenn ich es wieder ausschalten will, bin ich irgendwie total überfordert und blicke wild mit Fernlicht durch die Gegend.

    Und das es nur bei Beleuhtung auf Auto funktioniert, finde ich schade. Fahre eigentlich immer mit Licht an, da ich darin einen Sicherheitsgewinn sehe


    Vielleicht könnt ihr mir aber bei der Bedienung noch mal helfen:

    Also drücken aktiviert das automatische Fernlicht (bei Beleuchtung auf Auto).


    Wenn ich es jetzt wieder ausschalten möchte, muss ich ziehen, oder?

    Wenn ich stattdessen drücke, springt er in Dauerfernlicht iund macht dern Fernlicht-Assi aus?


    Wenn der Fernlicht-Assi eingeschaltet ist, aber aufrgund niedriger Geschwindigkeit nicht aktiv (Symbol weiß), blinkt bei ziehen das Fernlicht auf, bei drücken geht das Fernlicht auf Dauerlicht.

    Gibt es, außer das Licht komplett von Auto auf an zuschalten, in der Situation einen Weg den Fernlicht-Assistenten auszuschalten, ohne das Fernlicht in irgendeiner Form zu aktivieren?

  • Digitale Außenspiegel

    So ein Mist...


    Bisher hatte ich nur ganz selten ein lechtes Beschlagen an der Fahrerseite.

    Aber das war auch schon nervig im halbdunkeln mit den Reflektionen/Artefakten wie auf zuckerjacks Bildern.


    Könnte man theoretisch auch auf normale Speigel umrüsten?

    Oder passen das die Spiegelaufnahem an der Tür und weitere Dinge nicht?


    Cool find eich die DSM ja schon, aber ich habe sie nur, weil sie halt an dem Fahrzeug dran waren. Einer mit normalen Spielgen (und ohne Schiebedach) wäre mir lieber gewesen, aber bei den ganzen Vorführwagen war meistens beides dabei...

  • 12 Volt Batterie war heute auf einmal „tot“

    Zitat von Minze

    Hmm, das hört sich ja alles nicht so gut an :( . Zum Glück habe ich bisher keine Probleme mit der 12 V Batterie. Ich habe mir aber aufgrund der Schilderungen hier im Forum vorsorglich einen Booster (Jump Starter) besorgt. Laut Anleitung klemmt man den einfach nur an und kann dann sofort einen Startversuch machen. Sind das auch eure Erfahrungen? Oder muss man nach dem Anklemmen noch ein paar Minuten warten?


    Viele Grüße

    Thomas

    Also bei mir lief das so ab:

    Anklemmen, einige Sekunden zuschauen wie die Spannung von 14,x auf 13,y sinkt, einsteigen und starten. Handbremse aktivieren, aussteigen, abstecken, Haube zu, einsteigen und losfahren.


    Seitdem ich die Batterie getauscht habe, gab es keinerlei Probleme mehr.


    Die Meldung "Elektrisches System überprüfen" hatte ich nie. Also weder davor noch danach.

    Bei mir kam immer nur die Fehlermeldung "12 V Batterie schwach, bitte anhalten", was ich irgendwann dann doch sehr lustig fand, da ich ja gerne gefahren wäre, aber Onno nicht anspringen wollte