Beiträge von IDB

    Die Logik dahinter ist wohl - warum willst du das Fernlicht ausschalten, wenn es doch (weil durch die Automatik ausgeschaltet) ohnehin gerade nicht an ist?

    Ja fiasko98 meint den Fernlichtassi zu deaktivieren wenn das Fernlicht aus ist. Zumindest habe ich das auch so verstanden. Ich verstehe aber auch warum er deaktiviert werden soll. Bei mir kommt es auch ab un an mal vor dass er im Ortsgebiet aufblendet. Kann natürlich sein wenn man über eine gewisse Geschwindigkeit kommt =O . Ich warte meist das ab und blende dann ab. Ob mit dem Assi die Lichthupe aktiviert wird wenn das Fernlicht aus ist habe ich jetzt nicht am Radar. Eigentlich müsste das sein, da sonst mit aktivem Assi die Funktion der Lichthupe deaktiviert wäre.

    Einer mit normalen Spielgen (und ohne Schiebedach) wäre mir lieber gewesen, ...

    Ich bin froh dass ich so einen gefunden habe. Spiegel war Pflicht, da ich 2 Autos habe und daran kann man sich dann nur schwer gewöhnen wenn einer DSM hat und der andere Spiegel. Schiebedach hatte ich zwangsweise bei 3 Autos. Die waren zusammen max. 10x geöffnet in den 20 Jahren.

    DSM sind sicher cool wenn man nur ein Auto hat, aber dann sollten sie auch allwettertauglich sein. Probefahrt hatte ich mit den DSM. Hat halt alles Vor- und Nachteile.

    Allerdings konnte die Konfiguration lt. Werkstatt wegen fehlendem Werkzeugs noch nicht abgeschlossen werden, weshalb ich nochmal einen Termin machen muss.

    Die haben sich anscheinend "gut" vorbereitet bevor sie sich an die Arbeit machen. :rolleyes:

    Daniel_TTF die Türgriffe klappen teilweise nicht raus beim aufschließen, oder beim annähern. Aber sehr oft geht's bei der Fahrertür nicht, die anderen sind dann draußen.

    Wenn alle Griffe außer der Fahrertür rausklappen, dann tippe ich auf einen anderen Fehler. Eventuell ist an der Fahrertür ein defekt, der den Mechanismus beeinträchtigt. Ich habe nur den Fall , dass hin und wieder nur die Spiegel ausklappen und ALLE Griffe drinnen bleiben. Also entwerder alle Griffe oder keiner.

    Ich befürchte dass das zu wenig oft vorkommt, dass du das dem Händler vorführen kannst. Reproduzierbar ist das bei mir auch nicht wirklich.

    Bei der Serviceaktion soll es aber so wie ich es verstanden habe um das Beschlagen der Kameras bzw. dessen Beseitigung gehen. Damit habe ich zum Glück keine Probleme.

    Ich hoffe das du das Problem nach dem Tausch nicht plötzlich auch hast. :rolleyes:

    Ich glaube auch dass auf der at-Seite etwas nicht passt. Ist ziemlich sicher noch das alte Modell mit neuem Foto. Ich habe meinen aus Interesse konfiguriert und der war etwas billiger als ich ihn 2023 gekauft habe. Das werden die beim neuen Modell wahrscheinlich nicht machen.

    Bin im nachhinein auch etwas verwundert, dass die Elektronik nicht sofort eingreift, wenn das Rad aufgrund der Reku blockiert...

    Genau das dachte ich mir auch schon.


    Ich hatte bis jetzt wirklich NIE ein Situation mit i-Pedal die deiner Erfahrung irgendwie annähernd gleichkommt. Keinen kleinen Rutscher oder sonst etwas! Zum Glück! Werde das sicher in Zukunft mit SNOW bewältigen. So etwas brauche ich nicht. :|

    Gedanken habe ich mir auch schon darüber gemacht, aber von dem Verhalten erstmals jetzt gelesen. Ich habe schon Winter hinter mir, aber zum Glück hatte ich keine Situation wie beschrieben. Ich fahre immer mit i-Pedal. Eigentlich habe ich immer auf den WD gehofft dass so etwas nicht passieren kann. Das muss ich aber anscheinend doch nochmals umdenken und den SNOW-Modus aktivieren.