Ich hatte einmal kurz nach dem Starten eine Meldung bezüglich Batterie. Das war aber so kurz als ich es entdeckte dass ich sie nicht komplett lesen konnte. Könnte aber so ausgesehen haben.
Bei mir war das nach dem Laden zuhause habe ich gestartet und dann kam die Meldung für gefühlt einen Bruchteil einer Sekunde. Unter den Meldungen fand ich sie dann nicht mehr. 
Mein Navi wird bald im Zuge der Tempolimit-Mute-Funktion getauscht. Bedeutet das dann einen Rabatt beim Kilometerleasing?
Mein Navi wurde auch im Dezember getauscht. KM-Stand war NICHT auf Null!
Anscheinend ist das dann wenn "Nur" das Display getauscht wird und nicht die ganze Navieinheit. 
Ich würde an STelle von astra das nochmals genauer hinterfragen. Eventuell bei einem anderen Händler. Dass es hier einige Werkstätten gibt die mir gewissen Dingen überfordert sind kann man im Beitrag vom August Update zur Genüge nachlesen.
Sorry, aber in welchem Menue stellt man die Geschwindigkeitsübernahme ein?
Bei Fahrerassistenz kannst du einstellen ob die Geschwindigkeit automatisch beim Tempomaten übernommen wird. Es gibt dort, je nachdem ob die das August Update hast, eben 3 oder 4 Punkte zur Auswahl. Der oberste ist dann der richtige für die automatische Anpassung.
PS: Die Werkstatt ist nicht in der Lage, den alten km-Stand wieder herzustellen. Er hat jetzt wieder 0 km.
Scherz! Oder? 
Das kann doch im digitalen Zeitalter nicht sein! Ich weiß nur z.B. Bei Harley Davidson wird beim Tachotausch der KM-Stand ohne weitere Probleme übernommen, da im Steuergerät gespeichert. Der Tacho selbst ist nur ein Display zur Anzeige.
Hui, das finde ich gewagt😊 fängt schon damit an, dass das Model S keine 800 V Technik an Board hat und eine deutlich schlechtere Ladekurve als Taycan und Co. Dann ist da die nach wie vor eher fragwürdige Qualität, was den klassischen Automobilbau angeht - das kann Porsche einfach.
Nicht falsch verstehen, der Taycan wäre es für mich auch nicht. Dann aber eher ein gut ausgestatteter Audi A6 zB
Habe mich anscheinend undeutlich ausgedrückt! Ich würde den Taycan einem Tesla S vorziehen, da der Tesla genau deine beschriebenen Nachteile aus meiner Sicht hat.
Und auch die Meinung von Stephan teile ich in vollem Umfang!
Danke fürs berichten! Der Taycan war bis jetzt ein interessantes Auto für mich. Zumindest beim Vergleich in der Preisliga würde ich den auf alle Fälle einen Tesla Model S vorziehen. Dass man für alle Kleinigkeiten zahlen muss war mir klar, aber dass dann der erste Eindruck so ausfallen kann ist schon erschreckend.
Wenn die Zeit kommt werde ich den auch vielleicht einmal Probefahren. Solche Eindrücke sind ja bei jedem etwas anders.
Also ... das abklemmen hat bei mir nicht geholfen in Bezug auf die Pfeile.
Genau das ist der Punkt. Dafür gibt es aktuell keine Lösung. Seit dem Update sind diese weg!
Mir fehlt in HuD eben der grüne Pfeil, man muss tiefer gucken, und die Zahl in grün, damit ich weiß dass automatik läuft.
In der Konsole ist es richtig.
So ist es! Mich stört es dann dass das bestätigen nicht immer das gleiche verhalten hat. Erst am Wochenende extra aufgepasst. 50 gefahren dann 100 bestätigt und dann 130 automatisch angenommen. Beim nächsten Mal 50 gefahren und alles weitere wurde ohne jeglicher Bestätigung automatisch angenommen. Hatte es aber auch schon so dass ich nach den 50 die 100 und auch die 130 bestätigen musste.
Beim Einbau von Beleuchtung an der Außenseite wäre ich auch vorsichtig. Das wird legal nicht so einfach möglich sein.
Und die Beleuchtung an den Einstiegsleisten würde ich auch nur verbauen wenn sie vom Hersteller kommen. Wenn man sich zu den Türkontaktschalter reinhängt hätte ich bedenken dass etwas anderes Probleme macht. Ist ja schon alles ein Bus-System.
In wie weit das dann wirklich Probleme machen kann weiß ich aber auch nicht! Auf alle Fälle wird ein Loch in die Karosserie bei den Einstiegsleisten erforderlich sein. Wie man dann zum Kabel der Türkontakte kommt ... 
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Abgesehen davon dass ich für solche Christbaumbeleuchtungen nichts übrig habe würde ich mir das auf keinen Fall antun!
Das mit den Automatikmodus und beschlagenen Scheiben ist so eine Sache!
Ich hatte einmal einen NISSAN Maxima BJ 1995 und der hatte die Beste Klimaautomatik die ich je in einem Auto hatte. Die habe ich das ganze Jahr nicht angreifen müssen. Einmal eingestellt hat sie ihre Arbeit getan! Die Autos ab dann wurden immer schlechter. Die schlechteste hatte ich im NISSAN Leaf. Da sind die Scheiben im Automatikmodus immer angelaufen.
Mit dem Ioniq 6 bin ich wieder halbwegs zufrieden, aber es kommt immer wieder vor dass ich in die Automatik eingreifen muss und das Gebläse auf die Scheiben umstelle.
Würde man es dennoch durchführen, könne es zu Fehlfunktionen, wie z.b. verschwindende Geschwindigkeitsanzeige kommen, wofür es dann keine Garantie gäbe.
Wenn es um die fehlende Geschwindigkeitsanzeige im HUD geht, dann bekommt man diese wieder durch das Abklemmen der Batterie. Ist hier schon oft bestätigt worden dass es klappt.
