Stimmt, dass ist eine der Favoritentasten. Ich meinte die am Lenkrad. Da geht es, zumindest bei mir, bis heute nicht.
Das ist in der Tat so. Verwundert mich auch sehr, aber es ist wie es ist. Kann ich mit leben, weil auf CarPlay bzw. bei mir Android Auto wechsel ich meistens nur beim Starten und selten nur während der Fahrt.
Ja, die gehen ja alle genau bei 14.000km kaputt - und zwar exakt🥹
Uff, da habe ich ja Glück gehabt. In 14 Monaten die 15.600km gefahren und damit hoffentlich in drei Monaten keine Probleme 
Cool! Danke für den Hinweis.
Hat eigentlich außer mir noch jmd das Problem, dass das letzte August-Update nicht aufgespielt werden konnte wegen irgendwelchen Differenzen der Steuergeräte usw?
Ich habe bei mehreren davon gelesen, aber glaube, es wurde behoben, oder?
Nach heutiger Rücksprache mit meinem Händler gibt's seitens Hyundai noch keine Lösung (was ich iwie nicht so recht glauben möchte).
Wer auch betroffen ist, soll bitte mal auf meinen Kommentar hier mit diesem Tränensmiley reagieren 😢 (rechts unten klicken auf das Symbol)
Definiere "betroffen". Bei mir ist das Update eingespielt, aber das berühmte Stummschalten funktioniert trotzdem nicht - eben wegen fehlenden Updates der Steuergeräte. Ich hatte aber bisher auch keine Lust, deswegen den Händler aufzusuchen.
Volkswagen hat sein Logo jetzt beleuchtet in Serie. Ich finde das nicht wirklich schön, habe es aber schon mehrfach in freier Wildbahn gesehen.
Polestar hat das auf eine dezente Art gemacht, das finde ich ganz hübsch. Nicht mehr, nicht weniger. Aber auf sowas reagiert jeder anders. Ein komplett beleuchtetes Logo finde ich ein wenig prollig. Ist einfach nur meine Meinung, hoffentlich habe ich da jetzt niemand auf den Schlips getreten, ich akzeptiere andere Geschmäcker. Darf gerne jeder selbst beurteilen.
Mir hatte mein Händler direkt von der schwenkbaren AHK abgeraten. Hakelig und trotzdem teurer...Das Handling der normalen ist einfach genug, aber so ein wenig unters Auto muss man halt. Ich hätte mir von der schwenkbaren erhofft, dass gerade das nicht mehr notwendig ist.
Die fehlende CAN Bus Verbindung ist mein großer Kritikpunkt.
Danke für deinen Bericht. Bei aller Kritik, die am IONIQ 6 auch berechtigt ist, ist das trotz allem ein tolles Auto. Ich fahre den wirklich gerne und besonders auf Langstrecken ist es wirklich entspannt.
Manchmal braucht es aber den Blick über den Tellerrand um zu sehen, dass das Gras da auch nicht grüner ist. 
Wie gesagt: ich habe nicht abgeschlossen, die Spiegel klappen dennoch ein, wenn ich mich vom Kofferraum der Beifahrertür nähere und die Beifahrertür lässt sich ohne aktives Aufschließen mit dem Schlüssel nicht öffnen.
Zuvor war es m.E.n so, dass beim Verlassen des Fahrzeugs ohne Abschließen die Spiegel nicht eingeklappt wurden, die Beifahrertür nicht abgeschlossen wurde (das entspricht meiner intuitiven Erwartung und Erfahrung mit anderen Autos)
So wie du es erwartest, so ist es bei mir.
Dafür habe ich ein anderes merkwürdiges Verhalten: sobald ich anfahre, schließt das Auto alle Türen ab. So weit gewollt. Manchmal beim Anhalten und Zündung ausmachen, bleiben die hinteren Türen abgeschlossen. Unabhängig davon, ob sie vor dem Losfahren geöffnet wurden oder nicht (gelegentlich stelle ich dort etwas ab). Dann muss ich erst über den Schlüssel das Auto aufschließen. Reproduzieren kann ich es natürlich nicht. Ist auch wie immer nicht schlimm, aber unerklärlich und gelegentlich lästig.
Ich würde über Rechtsberatung nachdenken in der Richtung Frist zur Nachbesserung... Das Auto zeigt einen gravierenden Mangel wie rotardo schon angeführt hat.
Wäre es nicht ein geeigneter Zeitpunkt diesen sehr langen Thread abzuschließen und für ein neues Update - oder die Diskussion um dessen Verfügbarkeit - in einen eigenen Thread zu schieben? Immerhin ist das hier ja der zum "Update August 24". Bei dem gab es so viele Fragen bis zuletzt, dass die niemand mehr findet, wenn er hier neu/ wieder reinschaut.
Oder machen wir ersts die 100 Seiten voll? 
