Kann man beim i6 die BatterieVorkonditionierung selbst manuell starten?

Ich habe heute nach ca. 410 km mit einem hunderter Schnitt das Auto geladen. Die Fahrzeugnavigation und die Vorwärmung waren eingeschaltet. Dass er Vorwärmt war nicht zu erkennen, weder gab es den Glühwendel noch eine Anzeige bei den Verbräuchen bzgl.der Batteriekonditionierung. Ich lud von 10 bis 94 %. Maximal schaffte er 236.2 kW und war nach 31 Minuten fertig. Der Durchschnitt lag bei 128,7 kW.

Das hat dann wohl auch ohne Vorwärmung geklappt, vermute ich mal.

(Das Ganze wäre wohl noch besser gegangen, hätte nicht jemand 2 bis 3 Mal versucht am anderen Anschluss zu laden.)

Das sind doch sehr gute Werte, die du da erreicht hast. Eventuell war dein Akkustand für die Vorkonditionierung schon zu niedrig. Unterhalb von 17 % SOC startet das System keine Vorkonditionierung bzw. bricht sie ggf. ab. Dasselbe gilt, wenn der Akku bereits wärmer als 20 °C ist.

Gruß

Thomas

Bei meinem KIA EV6 habe ich im Winter 2 mal das Auto vortemperiert. Dann war es schön warm im Auto und der Akku und die umgebene Flüssigkeit wurde bereits auch schon gut erwärmt. Mit 4,5 bis 5 kw wurde die Heizung aktiviert. Das reichte dann auch für eine Schnellladeaktion. Da KIA und Hyunday in dem Fall die gleiche Technik benutzt, müsste das mit dem IONIQ 6 auch so gehen.

Viele Grüße

Thomas aus Dettenhausen