Beiträge von fkagenti6

    So ein Problem hatte ich bisher noch nicht. Vielleicht kann man den Verstärker aus einem anderen Wagen entnehmen. Schließlich geht es doch auch darum Dich als Kunden nicht zu vergraulen und dein positives Markenerlebnis nicht zu trüben.

    Das ist interessant. Der Reifendruck wird mir angezeigt. Informationen zum Akku allerdings auch nicht. Aber vielleicht kommt noch ein Update für das Auto und dann gibt es mehr Infos. Das wäre ja super Infos zum SoH zu bekommen.

    Das niedrigste beim Verbrauch waren bei mir 12,8 kwh/100km und das bei der Streckenlänge von 26 km und da geht es im Schnitt bergab. Da bin ich aber wirklich so gefahren, dass andere Verkehrsteilnehmer mich als Hindernis empfunden hätten. Ich bin allerdings oft früh unterwegs. Das war auf der Landstraße.


    Fahre ich über die Autobahn und versuche dort die nachfolgenden LKW nicht zu quälen, dann komme ich auf knapp 14 kwh/100km.


    Im Großen und ganzen habe ich einen Schnitt von unter 17 kwh/100km. Derzeit liege ich bei 15,15.


    Ja ich glaube 18 Zöller sind die bessere Wahl, wenn es um die Effizienz geht. Mir gefallen aber die 20 Zoll-Felgen optisch sehr gut von der First Edition.


    Danke Peacemaker für deine Infos.

    Ich habe ein paar Fragen an Peacemaker:

    Welche Version hast du vom i6? Großer Akku nehme ich an, 4WD oder 2WD und die 18 oder 20 Zoll?


    Ich habe den FE mit 20 Zoll Alljahresreifen und 325PS. Das höchste was ich mal geschafft habe waren 510 km bei 100 Prozent Akku (hochgerechnet bei 80% Ladestand).


    Aber mal so noch zum Laden. Wir haben eine PV-Anlage und Speicher. Wir haben keine Heizung die fossile Brennstoffe braucht also eine Wärmepumpe. Wir fahren zwischen 1500 und 1800 km pro Monat mit dem Ioniq 6. Unser Stromanbieter gibt sich mit 120 Euro Abschlag monatlich zufrieden. Alleine das Benzin für einen Verbrenner wäre mehr an Kosten pro Monat. Und es ist tatsächlich bequem das Fahrzeug zuhause zu laden.

    Ich habe heute nach ca. 410 km mit einem hunderter Schnitt das Auto geladen. Die Fahrzeugnavigation und die Vorwärmung waren eingeschaltet. Dass er Vorwärmt war nicht zu erkennen, weder gab es den Glühwendel noch eine Anzeige bei den Verbräuchen bzgl.der Batteriekonditionierung. Ich lud von 10 bis 94 %. Maximal schaffte er 236.2 kW und war nach 31 Minuten fertig. Der Durchschnitt lag bei 128,7 kW.

    Das hat dann wohl auch ohne Vorwärmung geklappt, vermute ich mal.

    (Das Ganze wäre wohl noch besser gegangen, hätte nicht jemand 2 bis 3 Mal versucht am anderen Anschluss zu laden.)