Beiträge von realfatman


    Hey Markus, du hast ja deine Infos bereits gefunden, wollte nur auf deinen Wohnort regieren, meiner kommt aus Aachen ;)

    Hallo zusammen, ich habe gerade die Rückrufe für meinen Mr.Green abgefragt und dabei gesehen, dass es einen offenen Rückruf zu meiner FIN zum Thema DSM (Digitale Spiegel) gibt.


    Leider kann ich nicht sehen, seit wann es diesen Rückruf gibt, direkt nachdem ich das Auto, Ende 10.25 vom Händler abholte, hatte ich Probleme mit von innen beschlagenen Spiegelgläsern und mein Verkäufer wusste nix darüber, hat mein Problem aber an den Serviceleiter weitergegeben und dieser will sich dann irgendwann mal melden.


    Weiß jemand, seit wann dieser Rückruf offiziell ausgegeben wurde?

    Kampagnencode: 40D174
    NE CE DSM Kamera Links/Rechts ersetzen
    Gültig bis: 06.11.2027


    LG Daniel.

    Wenn dir das Öffnen der Ladeklappe von außen wichtig ist, dann kannst du das auch über die myHyundai App (vormals Bluelink App) machen.

    Das ersetzt natürlich nicht den Werkstatttermin. Du solltest ja auch noch Garantie haben.


    Viele Grüße und ein schönes Wochenende

    Thomas

    Danke für den Tipp mit der myHyundai App, hab ich gar nicht mitbekommen...aber gerade installiert.

    Ford S-Max Vignale von 2019, habe das Auto wirklich geliebt, war aber am Ende von der Qualität einfach nur enttäuscht, fuhr seit 1993 nur Opel (da war man einiges gewohnt) aber so eine schlechte Qualität wie bei Ford hatte ich noch nie. Habe den Maxi mit 112000km in Zahlung gegeben und bin froh dass er weg ist.


    Für den Ioniq 6 habe ich mich entschieden, da er sich von innen wie ein normales Auto anfühlt, schnell lädt, viel Platz hat und richtig Chic aussieht. Ein wirklich tolles Auto.


    Ich gebe nun mal Rückmeldung.

    Mein Fahrersitz wurde ausgetauscht, wackeln nicht mehr vorhanden.

    Beifahrersitz wird nächste Woche getauscht.

    Hey Bador, dass ist sehr interessant, meiner hat den Wackelsitz auch und der Uniq Vorführer, mit 500km auf der Uhr, wackelte auch, darum dachte ich, dass das bei dem Comfortsitz so sein soll ^^


    Das Poolfahrzeug meiner Frau hatte dass übrigens nicht, hatte aber die normalen Sitze.

    Ich muss dass noch einmal prüfen, meine aber, dass ich es durch vordrücken des Hebels aktiviere, so funktioniert es meiner Meinung nach auch.


    Dass mit dem Nebel habe ich nur geschrieben, da dass automatische Fernlicht beim S-Max schon beim Start aktiv war, der Fahrer musste es eher explizit jedes mal abschalten, man konnte dass auch im Menü so einstellen und da ist mir eben irgendwann aufgefallen, dass er Nebel erkannte und es da nicht aktivierte, dass es nix bringt, in Nebel oder Schneetreiben reinzuleuchten, war mir schon bewusst, dafür habe ich ja die Nebelleuchten genutzt, um auf Bodennähe, den Nebel oder auch den Schnee zu unterleuchten, sowas hat der Io6 ja erst gar nicht...oder?

    Hallo Harry, ich habe zwar keine Erfahrungen, mich würde dennoch die Aussage von deinem Vertreter interessieren, ist dass wirklich so?

    Eine nicht repräsentative ChatGPD Befragung ;) ergab folgendes: In der Regel ist es so, dass die Garantie nur dann verfällt, wenn die Reparatur nicht von einer anerkannten Fachwerkstatt durchgeführt wird. Was auch immer dass bedeutet :/


    Ich habe Mr.Green beim ADAC versichert, da ich dort den günstigsten Preis bekam, ohne freie Werkstattwahl und als ADAC Mitglied, haben die 830 Geld aufgerufen. (SB 300/150)

    Das war einen kleinen Tick mehr als vorher beim S-Max, jedoch bei einem anderen Versicherer, der wollte sehr deutlich mehr für eine Neuversicherung.


    Ein Vergleich mit anderen Versicherern brachte erschreckende Ergebnisse, bei Elektro Autos scheinen Versicherungen richtig abzukassieren, hatte ich vor dem Kauf gar nicht auf dem Schirm.


    LG Daniel

    Das mit den Steuergeräten (BCM ist speziell eine Bezeichnung für das Body Control Module und keine allgemeine Bezeichnung. Du meintest sicher ECU als generellen Begriff) ist so eine Sache.

    Die Architektur hier im Detail runter zu brechen führt in dem Thread zu weit.

    Ganz grob: Eine Reduzierung von älteren Architekturen mit 120+ ECUs zu Zentraleren Systemen sieht z.B. so aus, dass es 3 große Zonencontroller gibt, zwei vorne, einen hinten. Die übernehmen dann die zentralen Steuernden/Regelnden Funktionen und die Kommunikation Modul/Zonenübergreifend. Je nach "Wichtigkeit" (ASIL Level) redundant verteilt. Daran hängt dann die Aktuatorik und Sensorik und dedizierte Module wie ein Infotainment.
    ABER - das hat dann noch immer keinen großen Einfluss auf z.B. ein Infotainment. Solche Module haben dann trotzdem noch ihre eigene Leistung zum Ausführen ihrer Funktion.
    Einen dicken Rechner der alles macht gibt es in der Form nicht.

    Schwer vereinfacht ausgedrückt.

    Wow, Danke für deine tolle Erklärung, ich hatte meine Meinung aus einem Artikel welcher sich auf diese Reduzierung bezog, deine Auflistung ist für mich viel verständlicher, Danke

    Vielen Dank für die reichhaltigen Antworten, auch für die sehr positiven Einschätzungen und Ratschläge/Tippse.


    Ich erwische mich in letzter Zeit schon dabei, dass ich meine, dem Matrix Licht unrecht zu tun, gestern waren wir nachts auf der Landstraße unterwegs und alles hat wundervoll funktioniert, meine Frau und ich achten ja nun intensiver darauf, zumal wir halt durch den S-Max so vorgeschädigt sind (der war noch schlimmer) aber heute Morgen, auf dem Weg zur Arbeit, lief es wieder nicht, direkt nach kurzer Zeit hat mich einer mehrfach hintereinander angeblinkt, oft ist es so, dass ich die Lichthupe bekomme und in dem Moment blendet Mr. Green ab, aber heute Morgen..ts ts ts, als wäre es tagesabhängig oder Mr. Green hatte schlecht geschlafen. ;)


    Ne jetzt mal ehrlich, könnte es vielleicht daran liegen, dass der Sensor beschlägt? Dass habe ich ja auch massiv bei den Digitalen Spiegeln, die sind jeden Morgen von innen dicht. Es muss ja einen Grund geben, warum einige die Probleme haben und andere nicht, wir bilden uns dass ja alle nicht ein.


    Ich möchte gerne noch einmal zu meiner Einschätzung der langsamen Steuergeräte kommen, ich meine gelesen zu haben, dass es Fahrzeuge gibt, die eben nicht mehr 20-30 Steuergeräte (BCM) einbauen sondern alles über eine zentrales BCM abwickeln (z.B. M3). und unser schöner Io6 ist ja mittlerweile OTA Fähig, somit bin ich auch von einer Reduktion bzw. Zusammenlegung der BCM´s ausgegangen um das Updaten zu vereinfachen.

    also, ja Leuchtweite ist viel zu gering. Nie im Leben 50 m .Auch bei mir. Höhersstellen kannst du das vorne im "Motororraum" mit Einstellschrauben. Das verstellt aber auch das Fernlicht. Getrennt gehts nicht.

    Bei leichtem Nebel ist das System bei mir völlig unbrauchbar, auch bei stärkerem Regen

    Entgegenkommende auf langen Strecken wie bei Dir. Man fährt dann mit Ansage sekundenlang auf den anderen aufgeblendet zu. LKWs auf der Autobahn auf der Gegenspur werden grundsätzlich geblendet, wenn nur die Scheinwerfer am Dach zu sehen sind.

    Schlussendlich ist das System ziemlich ärmlich und man kann sich halt net drauf verlassen.

    Hast du dass bei dir eingestellt?? also nach oben gedreht? Ich habe da noch ein Paar Dinge, welche ich in den ersten Monaten Besitz vom Autohaus nachbessern lassen möchte, wenn die schon mal dabei sind, kann man da ggf. etwas einstellen.