Ich verwende seit Jahren nur noch einen Aktivkohlefilter von KAMOKA. Er ist sehr passgenau, effektiv und wiklich preiswert.
Bei den Preisen kann man den Filter getrost öfter wechseln als nach Vorschrift.
Es gibt ihn auch für IONIQ6. Das hier ist z. Zt. der Tiefpreis. Normalpreise zwischen 4-8€.
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Der 6er sollte doch auch normale Updates via USB-Stick können?
Das Navigation Updater Tool erlaubt zumindest, Software für den 6er herunter zu laden. USB Anschluss mit Datenübertragung hat er ja.
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Updaten mit dem Navigation Updater und USB-Stick geht immer.
Das ist so super. Hyundai bewirbt den Ioniq 6 aktiv als ersten Hyundai, der dauernd per OTA immer auf dem aktuellsten Stand ist, und ist dann mit allen Updates konsequent als letztes dran von allen Hyundai-Model.
Esbetrifft ja nicht ausschließlich den IONIQ6.
Am 25.04.2025 wurde das GEN5W-Update (*.EUR.S5W_L.001.001.250226) incl. Kartenupdate (17.50.48.026.621.5) für alle Modelle ohne OTA-Update veröffentlicht.
Das GEN5W-Update für OTA-fähige Modelle soll im Mai 2025 erscheinen.
IONIQ6-Updates gibt es Erst im Mai!
Am 31.03.2025 wurde das ccNc-Update (*.EUR.ccNC.001.002.250113) incl. Kartenupdate (17.50.56.026.931.0) veröffentlicht.
Am 31.03.2025 wurde das ccNc-Lite-Update (*.EUR.ccNC_Lite.001.002.250113) veröffentlicht.
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Mein Infotainment System hat aktuell die Version CE_E.EUR.S5W_L.001.001.230502, ist also schon ziemlich alt. Diese Version konnte ich bei dem "Navigation Updater" gar nicht auswählen. Funktioniert das Update per USB dann trotzdem?
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Das z.Zt. über den Navigation Updater erhältliche Update hat die Version CE_E.EUR.S5W_L.001.001.240807 und ist über USB installierbar.
Hier kannst Du dich noch etwas über Updaten belesen.
Bluelink-Modelle haben GEN5W oder ccNc jeweils mit OTA-Möglichkeit. Hierfür gibt es noch keine 2025 Updates. Die Entsprechenden OTA-updates werden immer erst kurz noch den downloadbaren Updates veröffentlicht/freigegeben.
Zitat aus einem anderen Forum von einen Mitglied mit HYUNDAI-Verbandelung:
"OTA kommt immer ca. eine Woche nach dem Web-Update. Aber es sieht noch nicht gut aus. Nachdem die non Bluelink Updates ja schon im Januar online gingen, soll wohl in der nächsten Woche das ccNC Update 24-2 und leider erst im April das Gen5W Update kommen."
Auf den USB-Stick muss nur der Inhalt des Downloadordners z.B. "2023_EUR_Ioniq6" kopiert werden, der im Verzeichnis "NaU" angelegt wurde. Einfacher ist es , dem Navigation Updater das Kopieren/Formatieren zu überlassen, indem man direkt auf den am PC angeschlossenen USB-Stick herrunterlädt.
So lange hier nichts angekündigt wird, wird es auch kein OTA-Update geben.
Ich verweise noch Mal auf meinen Post #2; benutze doch mal einen simplen USB-Stick anstelle der SSD. Wen alles mit dem Entertainment-System ok ist sollte dieses Phänomen dann nicht auftreten.
Richtig, das Problem ist das Infotainment System. Bei kurzem Ausschalten des Autos bleibt das Infotainment System in einem Zwischenzustand und erkennt dann ggf. nicht mehr die immer noch angeschlossenen USB-Geräte. Traurig aber so ist es dann wohl. Ein Reset hat damit nun gar nichts zu tun, ist demnach unnötig und ein ab- und wieder anstecken des USB-Geräts die bessere Lösung.
Sicher ist das ab- und wieder anstecken des USB-Geräts die schnellere/bessere Lösung; ich wollte ja nur erklären wann eine initialisierung erfolgt und wann nicht. Ein Reset hat also sehr wohl etwas damit zu tun, das auch er das System neu initialisiert.
